Vojni kamioni TAM (sve verzije)

20

Vojni kamioni TAM (sve verzije)

offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 30262
  • Gde živiš: ovalni kabinet

E tu nažalost nemam, mada ako naleti.....



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 22 Feb 2010
  • Poruke: 2

po vasem misljenju kao kamion koji se bolje pokazao,po izdrzljivosti, snalazenju po mteskim terenima(fap njuska ili tam 4500-5000)



offline
  • Pridružio: 09 Okt 2008
  • Poruke: 138

ima možda tko podatke vojnog TAM-ića...ili fotke kao gornje TAM-a 110

offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 852
  • Gde živiš: HR

Dopuna tehničkim podacima za TAM 110 T7:


Ako tko krene šarafiti sam:



offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 852
  • Gde živiš: HR

@zeka:
Motor je, kažeš, Rakovica (IMR), vjerojatno isti kao u Tamićima i traktoru IMT-558; karoserija Goša-Smederevo, a šasija?
Isto Goša, ili ima kakve veze s Tamićem?

Pitanje za sve: je li Tamić originalni TAM-ov proizvod ili je kopija čega?

Ima li netko kakvih podataka ili slika od ovog kamiončića?

offline
  • Pridružio: 12 Feb 2007
  • Poruke: 7961

Goša je u Smederevskoj Palanci ne u Smederevu.

offline
  • Pridružio: 31 Okt 2009
  • Poruke: 112
  • Gde živiš: Niš

Ima jedan ovakav zmaj u Nisu, vozi se...

offline
  • zeka 
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 26 Mar 2009
  • Poruke: 21

blake ::@zeka:
Motor je, kažeš, Rakovica (IMR), vjerojatno isti kao u Tamićima i traktoru IMT-558; karoserija Goša-Smederevo, a šasija?
Isto Goša, ili ima kakve veze s Tamićem?

Pitanje za sve: je li Tamić originalni TAM-ov proizvod ili je kopija čega?

Ima li netko kakvih podataka ili slika od ovog kamiončića?


Cela prica oko osnivanja Tam-a ima iskljucivo politicku pozadinu.
Naime, prva fabrika kamiona je bio IMR tadasnji IMAD u Beogradu. Montaza je pocela 1940. godine po licenci Prage.
Nakon II sv. rata Slovenci nisu zeleli da budu deo SFRJ a Tito kao njihov veliki prijatelj odlucuje da im ponudi da prave kamione. Nazalost, to se sprovodi u delo tako da 2 procesa teku paralelno. U selendri Tezno pocinju da sklapaju kamione sa tendencijom sve vece proizvodnje dok su u Beogradu tu proizvodnju polako gasili. U Srbiji je sasiju i motor sklapao IMR, dok su kabinu radili u Gosi u Smed. Palanci. IMR je ipak zeleo da nastavi sa proizvodnjom kamiona od 2-2.5t medjutim taj projekat iz 1949. opet ide Tam-u. Inace, u IMR-u pocinju sa sklapanjem traktora T08 koji je derivat kamiona Prage jer su iskoristili motor i sasiju.
U 50-tim je IMR sa Zmajem poceo montazu malih kamiona i buseva, tako da su se Zmaj kamioni prodavali pod okriljem ITV-a na cijem celu je bio Fap.
Iskreno, ne mogu da kazem da li je kabina njihovo delo jer nije iskljuceno da su preuzeli neciju vec postojecu dokumentaciju.

offline
  • Puch  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 29 Sep 2008
  • Poruke: 615
  • Gde živiš: Slovenija

pa Zeka, da ti ispravim neke greške, koje su ti se podvalile

Početak TAM-a ide iz 1941, kada su Nemci u Mariboru osnovali fabriku za proizvodnju avionskih delova.
Poznato je da je u 1942 čak 4278 radnika sudjelovalo u proizvodnji.

U 1944 saveznička avijacija načinila je veliku štetu i mnogo je radnika poginulo u tim napadima.

Posle rata več 14. maja nova je vlast pozvala radnike da se vrate na posao.

Uskoro su u tvornici počeli sklapati kamione, a s vremenom, kad se sve više sastavnih delova proizvodilo u tvornici - kamion Pionir proglašen je domačim proizvodom (po Češkoslovačkoj licenciji).

U 1957 nabavljena je licencija KHD za popularni "dajc" i tako dalje.


Ne bi htio diskutirati šta je kome dano da proizvodi i zbog čega, pošto su to po mome mišljenju ponajviše "kafanski tračevi.
Ja mislim da je u ona teška vremena svatko izradivao šta je mogao i logično mi je da je mašinska proizvodnja nastavljena na svim mestima gde je postojala bilo kakva osnova.

Posle 2.SV rata nikakav separatizam nije imao mesta u Sloveniji, Komunistička partija bila je čvrsto ukorenjena u KPJ a ova u Komunističku internacionalu. Zapadne granice Jugoslavije garantirala je sovjetska armija i bilo kakvo razmišljanje o otcepljivanju bilo bi naprosto smešno. Naprotiv - svi su napori usmerivani u izgradnju nove zajednice, a Jugoslavija je smatrana pravom širom domovinom na koju su svi gledali sa puno ponosa.

offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 852
  • Gde živiš: HR

@ zeka & puch:
Hvala.
I ako ne skrenemo u politiku; zanimljivo!

Ostaje pitanje tko je dizajner tamića.
Sjećate li se scene iz "Kapelskih kresova" kad duuugačka kolona tamića prerušenih u talijanske vozi kroz zavoje uzbrdo; a imaju naprijed nakalemljen neki dodatak na maski?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 740 korisnika na forumu :: 31 registrovanih, 3 sakrivenih i 706 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _commandos_, _Sale, A.R.Chafee.Jr., amaterSRB, aramis s, Bane san, bojank, Boris90, cikadeda, cvrle312, Dannyboy, doktor1964, Eyes Wide Shut, i.gvozdenovic, indja, ivica976, Klecaviks, Krusarac, Kubovac, lacko, madza, mushroom, raykan, Sr.Stat., Srki94, StefanNBG90, stug, Toni, vasa.93, Yellow Pinky, zlaya011