Vojni kamioni TAM (sve verzije)

20

Vojni kamioni TAM (sve verzije)

online
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 29350
  • Gde živiš: ovalni kabinet

E tu nažalost nemam, mada ako naleti.....



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 22 Feb 2010
  • Poruke: 2

po vasem misljenju kao kamion koji se bolje pokazao,po izdrzljivosti, snalazenju po mteskim terenima(fap njuska ili tam 4500-5000)



offline
  • Pridružio: 09 Okt 2008
  • Poruke: 138

ima možda tko podatke vojnog TAM-ića...ili fotke kao gornje TAM-a 110

offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 788
  • Gde živiš: HR

Dopuna tehničkim podacima za TAM 110 T7:


Ako tko krene šarafiti sam:



offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 788
  • Gde živiš: HR

@zeka:
Motor je, kažeš, Rakovica (IMR), vjerojatno isti kao u Tamićima i traktoru IMT-558; karoserija Goša-Smederevo, a šasija?
Isto Goša, ili ima kakve veze s Tamićem?

Pitanje za sve: je li Tamić originalni TAM-ov proizvod ili je kopija čega?

Ima li netko kakvih podataka ili slika od ovog kamiončića?

offline
  • Pridružio: 12 Feb 2007
  • Poruke: 7901

Goša je u Smederevskoj Palanci ne u Smederevu.

offline
  • Pridružio: 31 Okt 2009
  • Poruke: 112
  • Gde živiš: Niš

Ima jedan ovakav zmaj u Nisu, vozi se...

offline
  • zeka 
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 26 Mar 2009
  • Poruke: 21

blake ::@zeka:
Motor je, kažeš, Rakovica (IMR), vjerojatno isti kao u Tamićima i traktoru IMT-558; karoserija Goša-Smederevo, a šasija?
Isto Goša, ili ima kakve veze s Tamićem?

Pitanje za sve: je li Tamić originalni TAM-ov proizvod ili je kopija čega?

Ima li netko kakvih podataka ili slika od ovog kamiončića?


Cela prica oko osnivanja Tam-a ima iskljucivo politicku pozadinu.
Naime, prva fabrika kamiona je bio IMR tadasnji IMAD u Beogradu. Montaza je pocela 1940. godine po licenci Prage.
Nakon II sv. rata Slovenci nisu zeleli da budu deo SFRJ a Tito kao njihov veliki prijatelj odlucuje da im ponudi da prave kamione. Nazalost, to se sprovodi u delo tako da 2 procesa teku paralelno. U selendri Tezno pocinju da sklapaju kamione sa tendencijom sve vece proizvodnje dok su u Beogradu tu proizvodnju polako gasili. U Srbiji je sasiju i motor sklapao IMR, dok su kabinu radili u Gosi u Smed. Palanci. IMR je ipak zeleo da nastavi sa proizvodnjom kamiona od 2-2.5t medjutim taj projekat iz 1949. opet ide Tam-u. Inace, u IMR-u pocinju sa sklapanjem traktora T08 koji je derivat kamiona Prage jer su iskoristili motor i sasiju.
U 50-tim je IMR sa Zmajem poceo montazu malih kamiona i buseva, tako da su se Zmaj kamioni prodavali pod okriljem ITV-a na cijem celu je bio Fap.
Iskreno, ne mogu da kazem da li je kabina njihovo delo jer nije iskljuceno da su preuzeli neciju vec postojecu dokumentaciju.

offline
  • Puch  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 29 Sep 2008
  • Poruke: 615
  • Gde živiš: Slovenija

pa Zeka, da ti ispravim neke greške, koje su ti se podvalile

Početak TAM-a ide iz 1941, kada su Nemci u Mariboru osnovali fabriku za proizvodnju avionskih delova.
Poznato je da je u 1942 čak 4278 radnika sudjelovalo u proizvodnji.

U 1944 saveznička avijacija načinila je veliku štetu i mnogo je radnika poginulo u tim napadima.

Posle rata več 14. maja nova je vlast pozvala radnike da se vrate na posao.

Uskoro su u tvornici počeli sklapati kamione, a s vremenom, kad se sve više sastavnih delova proizvodilo u tvornici - kamion Pionir proglašen je domačim proizvodom (po Češkoslovačkoj licenciji).

U 1957 nabavljena je licencija KHD za popularni "dajc" i tako dalje.


Ne bi htio diskutirati šta je kome dano da proizvodi i zbog čega, pošto su to po mome mišljenju ponajviše "kafanski tračevi.
Ja mislim da je u ona teška vremena svatko izradivao šta je mogao i logično mi je da je mašinska proizvodnja nastavljena na svim mestima gde je postojala bilo kakva osnova.

Posle 2.SV rata nikakav separatizam nije imao mesta u Sloveniji, Komunistička partija bila je čvrsto ukorenjena u KPJ a ova u Komunističku internacionalu. Zapadne granice Jugoslavije garantirala je sovjetska armija i bilo kakvo razmišljanje o otcepljivanju bilo bi naprosto smešno. Naprotiv - svi su napori usmerivani u izgradnju nove zajednice, a Jugoslavija je smatrana pravom širom domovinom na koju su svi gledali sa puno ponosa.

offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 788
  • Gde živiš: HR

@ zeka & puch:
Hvala.
I ako ne skrenemo u politiku; zanimljivo!

Ostaje pitanje tko je dizajner tamića.
Sjećate li se scene iz "Kapelskih kresova" kad duuugačka kolona tamića prerušenih u talijanske vozi kroz zavoje uzbrdo; a imaju naprijed nakalemljen neki dodatak na maski?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1787 korisnika na forumu :: 46 registrovanih, 5 sakrivenih i 1736 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1787 - dana 19 Sep 2019 18:37

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., aljosa7, amir3045, Anton Vucic, antonic.igor2050, Arhiv, azarakhsh, Bobanboki, caesar, crnitrn, cvrle312, dakota, danilopu, darkangel, darkstar101, Djokislav, dragon986, Dusko Nikolin, Eyes Wide Shut, goxin, hatman, Kubovac, Lucije Kvint, LUDI, mean_machine, Mercury, micoboj, Mihajlo, Milan A. Nikolic, MILO-VAN, novator, pein, powSrb, RADOVAN.S, renoje2, repac, Revolucion, RJ, ruseskij, sanel.alicic23, Toni, TroxX, Vlada1389, voja64, zexoni, Zvrk