Vojni kamioni TAM (sve verzije)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Oklopljeni TAM 110 RIS - tt podaci na engleskom.....

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo, ta je moj.
Končno sm ga najdu.





Malo za porihtat in nekej kosov za zamenjat...jeeeee!!!!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobro očuvan i dobre gume, što češ njime?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa ovako:

Zaradi tega ker je kason malo gnil, prvo, kar bom, bom prpelau 10-20 ton kamenja.. Lepo pčasi. Gradil bom hišo in ga potrebujem.
Ko bo vse na kupu ga bom pa podrl in ga obnovil v nulo. Seveda gre kason dol, ker je gnil. Namesto njega bom dal gor kason tak kot je v originalu- po originalu. Seveda ga bom prebarval v belo- bež barvo.
Če bo šansa mu bom zamenjal streho- plastično in vse kar gre zraven, sprednji okvir z stekli in stranski zgornji deli vrat z stekli. Seveda, če bom kje dobil po ugodni ceni
No, potem bo pa za prosti čas in še za kaj prpeljat.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Puch ::Priča ide nekako ovako:

U 70-im godinama prošlog stolječa, na zapadu su se pojavila kompaktna terenska vozila sa konfiguracijom vozač-spreda i povišenom terenskom prohodnošču.
To su bili:
- engleski Land Rover 101 FC
- Švedski Volvo 303
- Austrijski Puch Pinzgauer
- Sovjetski UAZ u kombi konfiguraciji.

JNA je takodje ustanovila potrebu za takvimo vozilom, pa je svim Jugoslavenskim tvornicama automobila prosljedila raspis sa zahtjevima (valjda je i financijski pokrila troškove razvoja).

Za druge ne znam, ali je TAM tada ponudio svoju 110-ku. To je vozilo zapravo bilo veče i teže od onoga što je JNA izvorno tražila. Unatoč tome armija se njime oduševila i nabavila ga u velikoj količini.

Ostala je potreba po manjem vozilu pa se na kraju nabavilo pakleno skupe Pinzgauere, koji su pored TAM-a postali neke vrste zaštitni znak transporta u JNA.

Sličnost izmedju svih nabrajanih vozila znači nije slučajna jer su konstruktori TAM-a kod dizajniranja oblika 110-ke več imali uzor.





na slici - TAM 110 prilikom prvih testova prototipa u tvornici.
TAM 1500,ispitivanja prototipa 1971

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

nebkv ::
TAM 1500,ispitivanja prototipa 1971


Auuh kakav raritet - imaš li još šta iz ovog časopisa ili si negde iskopao samo naslovnicu ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sej res.
To bi lahko edn skeniral in dal gor, da si mal preberemo kaj in kako so takrat delali.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Могуће је да је тај чланак у онлајн архиви "Авто ревије".

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ima u tom broju test,cim stignem skeniracu.Te godine je predstavljen i na sajmu
Fotografija iz casopisa "Auto" broj 9
28.april 1971

Do ovih slika i testova nikada pre nisam cuo za naziv TAM 1500

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@nebkv - svaka čast !!! jedva čekamo scan