Vojni kamioni TAM (sve verzije)

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Модернија МАНова кабина и браник на ТАМу 162 су робуснији и више делују војнички него доста цивилних решења на ФАПу 1118 (браник, точкови и фелне) и уистину те делове су требали да прекопирају са 2026/2228.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Kos93, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

''ne pazi se na casu''
https://www.mycity-military.com/Neborbena-vozila/V.....ije_4.html


original

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li neko zna broj proizvedenih kamiona TAM150 i TAM 110? Znam da su hiljade u pitanju ali bih voleo znati odprilike koliko ih je. Znam da su iz fabrike u Mariboru izasla oko 130 oklopnih transportera pa me zanima i cifra kamiona

• 2Ovo se svidja korisnicima: Kos93, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko nomad smo divanili da su TAM putari malo zapostavljeni u serijalima slika iz JNA a ja iskopa jednog sa obuke 63. padobranske negde kraj 80ih je u pitanju..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Да ли су ти различити Тамићи (сандучари, путари, комбибуси, фургони за хлеб) били формацијски у јединицама?

• 3Ovo se svidja korisnicima: Kos93, pedja63, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije mi poznat taj detalj i mahom su svi putari bili sandučari i na zaduženju po pozadinskim bazama,teritorijalnim radionicama i u pozadinskim bataljonima.
Mi smo u Obrenovačkoj inžinjerijskoj brigadi imali samo jedan u pozadinskom bataljonu a po potrebi je sa njim na teren(popravka sredstava u kvaru) izlazila mehaničarska ekipa ili je isti izlazio na težišnom terenu u izgradnji objekata koja smo mahom gradili.
Na terenu je uvek bio u okviru pozadinskog voda i služio je za snabdevanje ka sebi i u prevozu hrane na i sa gradilišta u zavisnosti gde se postavljala pokretna kuhinja.
U okviru inžinjerije ih nismo imali samo u pozadinskim ili pridodatim delovima pozadinskih baza ili remontnih zavoda koji su nam se dodavali za tekući teren.
Kombi bus mislim da smo dva komata veća beše TAM 75 A6 sa 15 sedišta dugovali u okviru saobraćajnog voda u pozadinskom bataljonu i dva manja TAM 75 A4 ili A5 sa 9 sedišta u komandi stana.
Ovi veći su služili tokom cele godine za prevoz starešina sa i na posao po jedan za gradsku liniju a drugi za BG/Obren Siti.Manji su takođe angažovani za prevoz na posao i obratno ali su bili i na usluzi dežurnom oficiru garnizona za razne izlaske u obilazak grada,straža u izdvojenim objektima i druge slične garnizonske potrebe.Jedan TAM 2000 sa furgonom je isključivo išao na teren za prevoz hleba i hrane uz jedinice na terenu a pošto ih je bilo dva u pozadini dešavalo se da se brigada izveze i na više terena pa su znali i da zafale te smo ih menjali sa improvizacijom u vidu TAMa110T7 Saniteta i sl..
Toliko iz mog arbajta po terenima i susretima pa i vozanju u njima i sa njima a za kraj jedan vaki (kao onaj na slici gore iz 63,)je bio na zaduženju na izdvojenoj straži za čuvanje VU i Vile u Karađorđevu pa sam i njega u par navrata malo švrćkao za hleb iz B.Palanke i druge potrepštine za kuhinju kako na samoj straži tako i za kuhinju pratilaca iz garde pa i za one u samoj vili...

• 4Ovo se svidja korisnicima: Kos93, voja64, amaterSRB, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 29 Okt 2018 19:46

mali bus TAM-ic


Dopuna: 29 Okt 2018 19:49
vozacko mesto TAM-a 162T9

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uporedite enterijer TAM-a tada i FAP-a danas (iz FAP teme):

Gargantua ::Pa da vidimo šta se da videti od unutrašnjosti kabine:

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, pedja63, Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

TAM 110 A5 OСБиХ, налетео сам на слике негде на нету па да поделим овде.