Zastavin terenac za Vojsku Srbije

66

Zastavin terenac za Vojsku Srbije

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 25872
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

To je samo krajcovani model u odnosu na onaj i 2007 i sa malo većim gumama Wink



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
  • Pridružio: 29 Jul 2014
  • Poruke: 4051

Koliko se ja secam (davno bese, moz' se desi da sam nesto i zaboravio), prvobitni projekat za NTV je bio taj zucko, onda ovaj dual cab maslinasti i single cab, tj ovaj.

I ova tri modela skoro behu i uvedena u upotrebu, no neko u poslednjem trenutku rece "vaka kabina nemere", te nastade onda kockasta u saradnji sa VTI-em. Steta sto nisu uveli 100inak ovih sa civilnom kabinom pre palamudjenja sa onom vojnom, jer se isti solidno pokazao u drzavnim firmama, tipa Srbija Sume, EPS, itd. po raznim cukama i vrletima, a bio bi domaca ultra jeftina verzija Iveco M70.20WM.
Pre par godina, na Partneru, prozborio sam koju sa Kristofer F Fosom iz redakcije IHS Jane's o kockastoj verziji NTV-a, te me je malko zapitkivao o njegovim preformansama, kao i ja njega o utiscima. Njegov utisak je da steta sto nije oklopljen, jer je isti ergonomski mnogo bolje resen od Iveka LTV (valjdar mu ovi iz Zastave dali da se pentra po njemu), te da nije nikakva mana sto isti nema nezavisno vesanje, portalne osovine i ostala cudesa.

Sve u svemu velika greota za obe verzije sto nisu uvedene u VS



offline
  • Pridružio: 14 Mar 2017
  • Poruke: 1543

Generalno, na ovakvim pasuljovozima žive vojske, svi ostali porfirogeniti i ostale borbenkočije ionako spavaju na klocnama.

A pasulj treba i u ratu i u miru.

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 23782

Ček taj žuća mi vuče na one rivale..
99 smo imali iz popisa u par verzija sa nekoliko tipova motora od sličnog žući sa 8 sedišta pa preko teretnog sa zatvorenim od zada pa sa visokom nadgradnjom duzi i dupli točkovi pa i par putara bilo ..
Sve iz ZR i okoline od društvenih preduzeća da smo ih po bojama menjali da dva dana zaredom ne ide isti između jedinica u razvozu hrane danju i ...

offline
  • Pridružio: 07 Jun 2011
  • Poruke: 846
  • Gde živiš: Beograd

Kos93 ::Штета само што није било више памети у држави да набаве већу серију ових 4х4 Дејли Застава за ватрогасце. Ово је буквално покупљено са лагера.

ako ovo ne ucine zaista je njihova neproaktivnost i nesposobnost nemerljiva...

kamo srece da zamene one muzejske primerke i time okoncaju nevidjenu sramotu...

online
  • Pridružio: 27 Avg 2018
  • Poruke: 8268

Citat:Koliko se ja secam (davno bese, moz' se desi da sam nesto i zaboravio), prvobitni projekat za NTV je bio taj zucko, onda ovaj dual cab maslinasti i single cab, tj ovaj

Mhm obli je Turbo rival 4x4, predstavljen 2010. godine, a onda na Partneru 2011. se pojavio kockasti. Čak su bili obleženi kao prototip 1 i 2, ako se ne varam.

Da su ih tada uzeli, vojska bi bila srećnija.

offline
  • ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
  • Pridružio: 29 Jul 2014
  • Poruke: 4051

Za drugu generaciju Iveko Dejlija, Zastava je kupila licencu ili 1990/91 ili 1996. odma po ukidanju sankcija, a otpocela malo masovniju proizvodnju 1998. kada je pocela da proizvodi vozila sa EURO 2 standardnom. Moguce da su se igrali sa 4x4 verzijama, jer se secam kao kroz maglu nekog postera ili kalendara sa New Turbo Rivalom (kako je zastava vikala Dejli) u dual cab konfiguraciji, 4x4 pogonom i obicim civilnim felnama i gumama. Vrlo lako je moguce da gresim u vezi ovoga sto sam napisao

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 23782

Zastava Rival 35-8 jednostruki točkovi nazad a sa duplim su bese zadnjim osovinama bili valda 35-10.
Ti su rađeni i kao putar i sa povisom karoserijom.
Posle je u naziv uleteo Iveko Deili a oznaka je bese brojčana još neko vreme ostala.
Dobio novu masku ,novi farovi i opsti restailing pa se tu pojavio i 4x4 bese stari nije imao...

offline
  • ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
  • Pridružio: 29 Jul 2014
  • Poruke: 4051

Tako je Cafi, sad mi osvezi pamcenje! Ova civilna kabina je predstavljena 2010. godine vojsci kao Zastava NTV (New Turbo Rival) i to kao gotov projekat, gde je rekla vojska njet i da naprave novu kabinu za VS u saradnji sa VTI-em i da promene ime u Novo Terensko Vozilo. Na Partneru 2011. se pojavila i kockica single cab, rame uz rame sa ovom civilnom kabinom, a godinu dana kasnije pojavili su se i dual cab sa cvrstom kapsulom za tovarni prostor i na Partneru 2012. je prikazana i kombi verzija kockice. Resto palamudjenja je poznato.
No mene interesuje da li neko zna kad su poceli da stancuju ovu novu kabinu, jer nesto vezujem pocetak proizvodnje nove kabine sa uvodjenjem EURO 2 motora, a ne mogu da se setim kad su krenuli da je prave

online
  • Pridružio: 27 Avg 2018
  • Poruke: 8268

Ta ideja iz 2010. sa New turbo rivalom je bila klasična (i pametna priča) delovi sa police, jeftinije vozilo. Za vozilo koje bi razvozilo svašta po pozdini, sjajno. Pritom bi se VS rešila vozila koja su starija od vozača.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 774 korisnika na forumu :: 24 registrovanih, 7 sakrivenih i 743 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, A.R.Chafee.Jr., Apok, Boris90, Brankoni, dac, Dimitrise93, Duško, goxin, ILGromovnik, kNikS, magentoredirect, mercedesamg, Milos ZA, Miskohd, Mixelotti, nemkea71, nuke92, operniki, Slobodan Kovačević, Stefan1207, stegonosa, vlvl, wolf431