Modernizacija kuvajtskih M-84

41

Modernizacija kuvajtskih M-84

offline
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 8317

Ne moze se izbaciti ni BIH iz plana saradnje, i to pre nego li ĐĐ.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 10465

kaze se u tekstu da nismo sposobni da remontujemo m84? Shocked
zar to ne radi RMZ Cacak? ne vidim problem oko remonta, ai kada je razvijan m2001, ne verujem da se razmisljalo o saradnji, ako bi na primer doslo do modernizacije tenkova VS.
E sad firme BiH,SRB,HR, pa oni ce ponovo da prave m84 Mr. Green



offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6987
  • Gde živiš: Srbija

U Srbiji još uvek nije usvojen generalni remont tenka M-84. Tako nešto na prostoru bivše SFRJ može za sada da uradi samo fabrika Đuro Đaković. TRZ Čačak radi opravku tenka, ali ne i generalni remont.

offline
  • Pridružio: 05 Maj 2009
  • Poruke: 367
  • Gde živiš: Nemacka

Jester ::U Srbiji još uvek nije usvojen generalni remont tenka M-84. Tako nešto na prostoru bivše SFRJ može za sada da uradi samo fabrika Đuro Đaković. TRZ Čačak radi opravku tenka, ali ne i generalni remont.

U cemu lezi ta kompetencija kod fabrike Djuro Djakovic? Dali se radi o opremi odnosno masinama, posto na svim slikama sa neta vide se samo neke prazne hale sa dizalicama? Ili je znanje i strucnost kadrova u pitanju ili je to mozda zato sto je tamo ostala dokumentacija?

Pitam se kako je mogla dokumentacija da zaobidje VTI kao glavnog vojnog naucnog i iztrazivackog centra koji je na osnovi M-84 uveliko zapocinjao projektovanje M-90 vihora?

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16368
  • Gde živiš: Lublana

The Joker ::Jester ::U Srbiji još uvek nije usvojen generalni remont tenka M-84. Tako nešto na prostoru bivše SFRJ može za sada da uradi samo fabrika Đuro Đaković. TRZ Čačak radi opravku tenka, ali ne i generalni remont.

U cemu lezi ta kompetencija kod fabrike Djuro Djakovic? Dali se radi o opremi odnosno masinama, posto na svim slikama sa neta vide se samo neke prazne hale sa dizalicama? Ili je znanje i strucnost kadrova u pitanju ili je to mozda zato sto je tamo ostala dokumentacija?

Pitam se kako je mogla dokumentacija da zaobidje VTI kao glavnog vojnog naucnog i iztrazivackog centra koji je na osnovi M-84 uveliko zapocinjao projektovanje M-90 vihora?


Izgleda da u ĐĐ imaju potrebno znanje odnosno nacrte i ostalu dokumentaciju za kompletan remont dok, u TRZ Čačak adekvatne dokumentacije nema. Treba dokumentaciju tražiti.

offline
  • Pridružio: 27 Dec 2007
  • Poruke: 821

Vjerovatno ima VTI dokumentaciju - ali zna se, da rusi nikad nisu dali komletno dokumentaciju za M84. Pa su kod proizvodnje nastali postupci, koji nisu adekvatno dokumentirani.

Po mome je problem kod Srbije i nedostatku stručnog kadra i iskustva.

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4193

ne znam da li rusi bas nisu sve dali. promene u odnosu na t72 kod m84 su nastale kao teznja za poboljsavanjem. pet ruskih pancirnih celika je zamenjeno sa svega dva i to bolja od ruskih.

da ne govorim o poboljsanju suv-a i pogona.

djdj sigurno ima dokumentaciju, ali ista sigurno postoji i na vti, pa se ne bih bas kladio da trz ne moze da dodje do nje.

offline
  • kNikS 
  • Moderator u penziji
  • Pridružio: 31 Maj 2006
  • Poruke: 4634

kako kaze vladimir ivanovic, vti nije imao gde da je skladisti, postoji samo u dj dj. i postoji u rusiji, pri tom ne mislim na dokumentaciju t-72m (odn. t-72j) za koji smo dobili licencu, nego bas na dokumentaciju za m-84 koju smo mi poslali njima. bio je negde na forumu cini mi se sken ruskog clanka koji govori o tome, ali ne mogu sad da ga nadjem.

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4193

ne znam, ali mi se cini izuzetno neozbiljno da nisu nasli prostora za jedan od najuspesnijih domacih proizvoda. ako je to tacno, neko za to treba da odgovara.

offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6987
  • Gde živiš: Srbija

The Joker ::U cemu lezi ta kompetencija kod fabrike Djuro Djakovic? Dali se radi o opremi odnosno masinama, posto na svim slikama sa neta vide se samo neke prazne hale sa dizalicama? Ili je znanje i strucnost kadrova u pitanju ili je to mozda zato sto je tamo ostala dokumentacija?

Pitam se kako je mogla dokumentacija da zaobidje VTI kao glavnog vojnog naucnog i iztrazivackog centra koji je na osnovi M-84 uveliko zapocinjao projektovanje M-90 vihora?


Pa ako se pogleda da ni do danas u Srbiji nije usvojen generalni remont tenka M-84, to sigurno nije zbog nedostatka mašina ili neodgovarajućih hala, jel tako?

Kompletna dokumentacija za proizvodnju (varenje šasije i finalno sklapanje) tenka se nalazi u ĐĐ.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 3463 korisnika na forumu :: 61 registrovanih, 3 sakrivenih i 3399 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16981 - dana 24 Jun 2026 07:46

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 9191vs, Alexandar-1973, blatruc82, bojcistv, Boris90, Chainsaw, Ciri1994, comi_pfc, dekipg70, deks, Diplomac, Djota1, Dzoni70, feanor, Fliper, foksmolder, FOX, g0xy, Giro77, GT, iceburn, indja, Insan, JK, Jomini, Jose, Jovan.D, Jovan1983, jovapad, Kaplar2, Kuroje, lafa008, Makarid, Marko00, MB120mm, mercedesamg, MiloradKomadic, MK10, nekdo, nemkea71, nezavisni mislilac, nobutado, Paki, procesor, rokokoko, ruma, Semprini, Sirius, Snorks, sony771, spikespiegel832, stibium51, Stod, Stoilkovic, styg, tubular, umpah-pah, vathra, Vrač, Zemunikola, Zmajac