Poslao: 30 Apr 2015 18:36
|
offline
- Pridružio: 27 Sep 2013
- Poruke: 199
|
mareCar ::
Ova kabina je Mercedesova preradjena.
Nije to Mercedesova, to liči na kabinu za koju je Kamaz naručio razvoj od Dong Myeong Engineering Consultants (DMEC) iz Južne Koreje.
Evo i članak o jednom opitnom Kamazu sa tom kabinom iz jednog ruskog časopisa (Грузовики и автобусы) objavljen 2014. Postavlja se pitanje da li će organizovati proizvodnju te kabine uopšte, ili su promenili mišljenje u međuvremenu.
+ Članak
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 01 Maj 2015 06:28
|
offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3441
|
Tacno u pravu si, nakon sto sam napisao post sam uporedio sa Mercedesovom i video da nije ta kabina. Hvala za dodatnu informaciju o tome koga su zaposlili da im napravi novu kabinu (ma da je sramota da ne mogu sami da naprave...). To samo dalje podrzava ono o cemu smo govorili, da Rusi sad zaposljavaju strane firme da im naprave nesto kako treba sta sami jos ne znaju da naprave 100%.
I kamionski motori odredjenih serija YAMZ-a su im tehnoloski savremeni, jer su kupili licencu Renault Trucks-ovog motora (Renault Trucks nema veze sa Renault-Nissan automobilima, deo je Volvo Trucks grupe), onda su ga modernizovali ugradnjom Boschovog Common Rail sistema druge generacije, i onda su ga predali Britanskoj firmi da im dalje modernizuje na Evro 4 standard, sta je isti nivo kao i sve najnovije zapadne kamionske motore, sta znaci da sad mogu da proizvode kamione sa Evro 6 standardom. Isto tako su motor manje klase i snage razvili zajedno sa Austrijskom firmom.
|
|
|
|
Poslao: 01 Maj 2015 07:47
|
offline
- Pridružio: 03 Jan 2015
- Poruke: 260
|
jazbar ::Irbis ::Ovi Rusi ili su poceli da zaposljavaju strance u firmama masovno ili su napokon poceli da skoluju kadar koji ne pravi samo dobar proizvod vec i na izgled lep.
Privatni ruski poduzetnici prepoznaju što tržište traži i mnogo daju na lep dizajn, problem su firme u državnom vlasništvu.
Dopuna: 29 Apr 2015 19:11
foxy ::In June 2012, Daimler Trucks and OJSC KAMAZ signed a license agreement aimed at strengthening cooperation in the cab production. Under this document, Mercedes-Benz shares its technology of Axor cab production for medium-tonnage trucks, and KAMAZ equips its vehicles of the new generation with these cabs.
mrske svabe(daimler) je vlasnik 15% dionica kamaza
Samo što taj kamion na slici nije srednje tonaže. Znači da je kabina ruski dizajn.
ma 100%, rusi su poznati po istancanom osjecaju za dizajn
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|