Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma nije rjec o tome .
Govorimo da li za određene situacije, da li bi lazar i Milos bili preveliki . Sad humvee nije toliko uzak ali eto ima JSO iskustva po usklim cestama .
Humvee je najmanje oklopno vozilo sto ima VS pa da li se moze iskoriatiti na uskim putevima bolje od Milosa .( koji je malo veci ili od Lazara

• 1Ovo se svidja korisniku: crnitrn
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prohodnost kod Milosa (takodje i NTV-a) je mnogo bolja nego kod hamera. Jesu veca vozila, ali to je neznatno za nase brdske uslove.
Mozda bi resenje bilo da se oklopi NTV, ali da mu se krov postavi nize koliko je to moguce, te da se sedi nisko kao u hameru.

• 27Ovo se svidja korisnicima: crnitrn, amaterSRB, A.R.Chafee.Jr., Boris90, goxin, LjubisaR, nuke92, bojank, kib0, proka89, FOX, djboj, Snorks, havoc995, trajkoni018, Battlehammer, _Rade, cenejac111, babaroga, Kos93, sovanova95, pein, Helket, Zerajic, Smd, pedja63, BraneS
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo, pliva

• 8Ovo se svidja korisnicima: mercedesamg, crnitrn, amaterSRB, MB120mm, Helket, Shomy, Areal84, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Eto vam ga naj prohodno sredstvo pa ga penjite gde god udaviste


Laza dobio i broj , a i presao reku

• 4Ovo se svidja korisnicima: mercedesamg, Apok, kybonacci, milekNS
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mogli su broj i flouroscentnom bojom da napisu?!

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Moj bato, kako se svetli novi broj 30005, farba sveza...

• 13Ovo se svidja korisnicima: babaroga, trajkoni018, amaterSRB, Boris90, pein, Helket, W123, kib0, Titan, havoc995, sasans23, pedja63, BraneS
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Maло слика Лазара са данашње вежбе, пар слика је и са пробе пар дана пре.

• 2Ovo se svidja korisnicima: peruni, Snorks
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kNikS ::Давно је на форуму била слична порука овој, са исечком из Одбране - можда чак и твоја - где пише да није оригинално замишљено да НТВ буде оклопљено возило. Да ли је то интерпретација аутора чланка, изјава конструктора или и једно и друго, не сећам се, а не знам ни шта се даље дешавало, да ли се нешто променило са оним новим верзијама са независним ослањањем. Међутим, НТВ је чини ми се по габаритима близу Милоша, али је максимална маса (опет) чини ми се скоро три пута мања. Кад се узме у обзир да Милош није баш возило које је нешто ванредно добро заштићено (поготово не за своју масу), нисам сигуран шта очекујемо, од чега бисмо да штити оклопљено НТВ...
Ja bih pre povukao paralelu sa IVECO LMV koji je i bio uzor, okopljavanjem se dobija Ris ili LMV M65 max mase 6,5-7t i nivoom zaštite III. Miloš ima nivo II na 14t. Kreni samo od veličine točkova i vešanja za njih, bliži je kamionu sa R20. Pa spuštajuća platforma pozadi, dimenzije se razlikuju za po 20-30 cm, ali to nije zanemarljivo. Kod NTV bi se verovatno koristio isti čelik kao i za Palanca N, tako da bi to verovatno podiglo cenu sa sadašnjih 80.000$ ali ne previše. Treba nam nešto jeftino, solidno i brzo dostupno.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Да, има нека разлика у димензијама (Милоша и НТВ, или Милоша и LMV), али нешто нисам сигуран да би у случају НТВ, користећи технологију са Беле пАланке и Милоша (ваљда, пошто ми не знамо да је оклопљен нечим другим осим челика) то изашло на 6,5 т. Ја се иначе питам чиме је тај степен заштите са том тежином остварен на LMV, шта то тачно подразумева, и шта је ту заправо остало од теренских карактеристика. Нека НТВ буде и нешто изнад тога, међутим чиме онда треба да буде погоњен, ако уопште сама конструкција ту масу може да носи; ако се добро сећам сада је носивост ваљда око 1,5 т, а максимална маса нешто преко пет. Да оставимо засад по страни дубиозе да ли мора да се поново пројектује како би се заштитио под возила, како то ергономски изгледа за одељење пешадинаца итд. Бојим се да то свакако није брзо доступно, имајући у виду капацитете Застава ТерВо...

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

TLC B6 je ispod 3.5 t a prelazi stanag 2 .
Samo sto ima rok trajanja od nekih 5 godina.
To je prednost i mana savremenih materijala .

Najbolje je kad je osnova celik, postavlja se spal liner iznutra .
I mozda jos neki "moderni materijal " u unaprijed pripremljene dzepove .

Sad mislim da je tu fora kod onih vozila sa cjevastom konstrukcijom , da ce se lako praznine popuniti zastitom .

Pitam se kakva bi bila perforirana celicna ploca za osnovno oklopljavanje pa onda koliko jos ostane za dodatne moderne materijale ?