Tendencije razvoja savremenih tenkova

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

berkut7 ::koliko god da se radi na usavrsavanju tenkova , ako se to isto ne uradi s obukom tenkista ; rezultat u borbi ce odnijeti prevagu u korist obucenije posade.
e sad ko ce na koga i gdje i u kojim uslovima .....

Na to svi zaborave kadaq govore koji je tenk bolji Ne mislim samo na obučenost posade nego uopšte na ratne uslove

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Buducnost tenkova lezi u njihovoj totalnoj automatizaciji i odsustvu posada iz istih. Ostaje nam da vidimo da li je ovakav sistem odrziv i u realnim uslovima

• 1Ovo se svidja korisniku: The rock
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

NE DAJ BOZE.
u realnim uslovima ponekad je tesko covjeku da donese ispravnu odluku i procijenu, a kamoli stroju sa senzorima.
kolateralna steta bi bila pojava cesta ko dobar dan.a realni uslovi u ratu su uglavnom nerealni.
nema dok Milan ne sjedne.....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Indonezija i polovni Leopardi 2A6
http://www.thejakartaglobe.com/home/defense-minist.....nks/497626

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ching Kuo ::Buducnost tenkova lezi u njihovoj totalnoj automatizaciji i odsustvu posada iz istih. Ostaje nam da vidimo da li je ovakav sistem odrziv i u realnim uslovima

Ниси далеко од тога. Ако камион,а боље рећи мрцину од 360 тона може да буде без посаде,зашто неби и тенк,а можда већ и Армада буде без исте.

Белоруска фабрика аутомобила "БЕЛАЗ" припрема се за израду беспилотних камиона, већ су створени први прототипи таквих возила. Спољашње се не разликују од обичних модела, само што возача у кабини неће бити. Вишетонским возилима даљински ће управљати диспечер."БелАЗ" производи и прави највеће у свету камионе, у плановима је и гигант од 360 тона. Машине "БелАЗ" раде од Арктика до азијске пустиње јер човек није увек у стању да физички издржи у таквим условима. Експериментално седиште возача је у потпуности идентично као код обичног "БелАЗ"-а. Ако инжењери реше један велики проблем, а то је пренос телеметрије на дуге дистанце онда ће први примерци ових "беспилотних" машина бити доступни до краја године. Тада се овај рад може сматрати правом аутомобилском револуцијом.

http://serbian.ruvr.ru/2012/02/15/66113957.html

Планирана продаја тенкова Т-90С Алжиру и Туркменији донеће Русији зараду од пола милијарде долара. Алжир је купио 120 ратних машина, а Туркменистан жели да поседује 30 тенкова.

До продаје је дошло када је руководство Русије почело да тражи нове клијенте за развој војне индустрије након што је потражња руског оружја у Кини опала. Русија је водила преговоре о продаји Т-90 и са Саудијском Арабијом, Сиријом, Кипром, Либијом и Либаном.

http://serbian.ruvr.ru/2012/02/15/66077229.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobar snimak paljbe.

T-80

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

raspored elektronske opreme tenka T-80U

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Poznata je cena Leoparda 2A7 u poslu sa SA, cca 2 milijarde € sa opremom (trenažeri, izvlakači, oruđe...). To bi znaćilo za 270 komada tenkova cca 7,4 milijona € po komadu. Sad ako je tu uključena i sva oprema pa i aktivna odbrana, cena i nije preterana. Verujem da bi za evropljane cena bila niža i za koji milijunčić pošto emir u SA uzima proviziju.

http://www.b92.net/biz/vesti/svet.php?yyyy=2011&am....._id=564673

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=muIgxNLsMlY
Vrlo zanimljiv (kratak ali koncizan) pregled svih ruskih tenkova koji su u upotrebi i njihovihmodernizacija.
Ako je bilo sry