Tenk M-84

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

E, Vlado, dok je tebe zivoga, mi necemo biti veverice.

M 84 ima oklop procenjene debljine od 400 mm. Kontak 5 daje povecanje od 20-60% u zavisnosti od izvora (ja uzeo 40%). I to bacio na ovaj dijagram:




Kontakt 5 bi zahtevao novi motor, koji kosta. A ja nisam preterano ubedjen da bi on napravio neku specijalnu razliku sto se tice podkalibarnih projektila novije generacije (a od starijih generacija M 84 je vec solidno zasticen). Operatori POVR bi verovatno gadjali u delove koje nisu pokrivene sa K5, kao sto su bokovi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Chief@ Naravno da kosta.Je si li ikad gadjao RPG-om.Maljutka bi vec izbusila bok bilo kog tenka/gde nema ERO/mislis li da je tek tako lako pogoditi ukoliko nisi dovoljno blizu.Dosadio si s tom kuknjavom,kao da su ostali tenkovi tvrdjava../20-60..stvarno priblizna aproksimacija.../

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prvi tenk sa reaktivnim oklopom kod Vas je prikazan davne 1993, tada se još pričalo i o izradi Vihora u SRJ...

• 5Ovo se svidja korisnicima: stringer bell, CheefCoach, ILGromovnik, zixo, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Изменила се улога тенка, постао је рањивији због развоја како противоклопног тако и ваздухопловног наоружања. Сви смо свесни да су многе ОС не само смањиле број скупих тенкова него и неколико пута повећале бројно стање оклопних транспортера различитих типова и намена.

Tenk ce u buducnosti opstati ali ce toliko biti nakrcan elektronikom da to nece biti nista slicno ovome sto vidimo danas. Ako nista drugo uskoro ce sigurno dobiti neke odbrambene sisteme poput radara ili zvukometrije ili necega treceg. Inace ce to biti najlaksi cilj za unistavanje na bojistu. Njegovo otkrivanje je lako i unistavanje takodje, sigurno ce uskoro doci dan kada ce tenkovi dobiti i elektro motore, manja buka, jednostavnije odrzavanje, ne postoje demaskirajuci elementi, a o stepenu iskoriscenja ne treba ni govoriti, gde je tu nas tenk, pa ja mislim nigde!

M-84 je ekspresno dobio svog naslednika, a neko ce reci zbog izvoza ovo i ono, ali nije to bas tako, brzo su uocene mane tenka M-84 i preslo se na Vihor, a nasa perspektiva jeste da uletimo u neki ruski projekat i da tu ubacimo ono sto trenutno mozemo da proizvedemo, tako cemo imati sa cime da se zanimamo sledecih trideset godina. Na Vihoru je bas trebalo da se uradi sve ono sto je na forumu gotovo koncezusom izglasano za modernizaciju M-84 danas, ali na Vihoru je to ponudjeno pre dvadeset i pet godina. To ce (posao sa Rusima) biti nesto skuplje nego ova liposukcija za staru baku, ali nikako kao mnoge gluposti u ovoj zemlji, ako mislite da ce neko da izvadi novac za tu modernizaciju i izbroji opasno se vara, to ce da se razvlaci godinama i na kraju ce po obavljenom poslu neko reci ovo je sve zastarelo teraj to u zelezaru. Yugoimport napravio jos jednu zgradu, a tebe narode neka cuvaju ovi sa prackama. Samo preko VTI-a da vidimo njihovo misljenje, ne ovi sto rade u obe firme, nego neki objektivni da daju svoju ocenu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

krunc ::Prvi tenk sa reaktivnim oklopom kod Vas je prikazan davne 1993, tada se još pričalo i o izradi Vihora u SRJ...

Ovaj M84 sa domacim ERO, tj njegovo ispitivanje zavrseno je negde krajem devesetih.
Moguce je da se krenulo 1993.

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mercury ::krunc ::Prvi tenk sa reaktivnim oklopom kod Vas je prikazan davne 1993, tada se još pričalo i o izradi Vihora u SRJ...

Ovaj M84 sa domacim ERO, tj njegovo ispitivanje zavrseno je negde krajem devesetih.
Moguce je da se krenulo 1993.

E to ne bih znao, no taj prvi je bio M-84AK.

U drugoj polovini devedesetih započeo je razvoj odnosno rad na prototipovima usavrđanih tenkova T-72 20953 i M-84 21061 ( skupa sa M80A/98 ) , od njih se odustalo 2004.
Pored toga je SPDR radio paket modernizacije za "stranog naručitelja" u toku 2003-2004 za isti tip tenkova...
Jedini projekt modernizacije (koliko ja znam ) koji je prošao kompletna ispitivanja i ima dokumentaciju za povečanje eksploatacijskog vjeka je M-84AB1od kojeg je OMJ službeno odustala do daljnjeg još 2006. Projekt je tada nastavio SPDR samostalno....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@krunc,

M-84AK, komandni tenk koji smo videli na paradi izmedju ostalog?

Nisam znao da je VSCG bila ukljucena u razvoj AB1

• 5Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, SVEVID, Mercury, CheefCoach, Levi
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moje mišljenje:

Da kupimo:
- najbolji uranijumski APFSDS koji je dostupan za ovakav top i punjač bez ikakve izmene istih
- dinamičku zaštitu najbolju koja postoji
- nove radio stanice
- novu termalnu spravu komandira
Da sami dogradimo:
- dodatni oklop oko karusela i poseban duž celih bokova (spoljni istovremno nosač dinamičkog oklopa) i da ojačamo patos
- zamenimo analogni računar sa digitalnim (iz čiste nužde starenja analognog)
- promenimo komandirovu kupolicu, da sa NSV može da se upravlja iznutra
Da projektujemo:
- šarpnel i(ili) granat-šarpnel granate sa tempiranim dejstvom

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

najbolja modernizacija ovakvog tenka je reprojekcija kupole, dakle tacnije nova koja ima novi autopunjac i municiju u spremistu iza kupole, uz to naravno dodati novi motor jaci, jer mora se priznati da su postojeci na samom kraju zivotnog veka, nova elektronika i sve sto ide uz nju, i pojacati oklop u skladu sa povecanjem snage pogona, kombinacijom reaktivnog, kompozitnog, aktivnog, pa cak i celicnog.

sad za ovakvo nesto treba para, strucnjaka, pogona, tehnologije, partnera na projektu na svim stranama, pa i novi kapaciteti na svim pozicijima...

ovakvim pristupom bi prosli i na raznim modernizacijama hiljada drugih slicnih tenkova na svim meridijanima, ali sumljam da bi mi bili sposobni za ovako nesto, ne zbog neznanja, nego prvenstveno zbog mentaliteta....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@kvcali

Pre par strana bilo je reči o izradi nove kupole i izmenama autopunjača. Pored zaključka da je mnogo skupo, ustanovljeno je da bi u najboljem slučaju u nišu iza kupole bilo moguće smestiti deo barutnih punjenja koja nisu u autopunjaču, a da bi autopunjač mogao dobiti dodatnu zaštitu (rešenje kao kod T-90 S). Izneti su podaci da čak i teški zapadni tenkovi bez autopunjača nemaju kompletan borbeni komplet u niši kupole, već je dosta municije u samom telu tenka, a neko je izneo i podatak da je u razgovoru sa američkim tenkistima dobio informacije da ni rešenje na M1A1 nije baš bezbedno koliko se nama čini. Tako da je ideja da se u potpunosti eliminiše opasnost od paljenja municije u tenkovima serije T potpuno nerealna. Ona se može značajno umanjiti i to verovatno najviše do nivoa na kome je to izvedeno na T-90S, tj. izmeštanjem dela barutnih punjenja u nišu kupole i dodatnom zaštitom autopunjača. Sve ostalo je neizvodljivo i zahteva izradu novog tenka.