Tenk M-84

• 3Ovo se svidja korisnicima: CHARLIE JA., voja64, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hollywood i propaganda ..... savrsen par. Tako se prodaje magla ...celom svetu. A kad bi vecina videla pravu situaciju ..... ovi iz Holywoooda bi se pokrili usima. A Steaven Seagal se sepuri po Srbiji ..... i njemu se pravi smotra specijalaca ...SRAMOTA!

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

inače je to stalna mašta amera u filmovima... da pronađu naci zlato, kada spašavaju europu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

boksi@
Dali je ovo sa ATS u Orešcu ili je jako sličan poligon?

• 7Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, amaterSRB, MB120mm, voja64, GnaeusDomitiusAhenobarbus, djordje92sm, bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo je prva serija tenka M84, a poligon može biti Karapandža. VP 8977 Kraljevo. Sa ovim tenkom (koliko sam uspio da vidim 21171) sam bio u maju 1989 godine u području Kline na Kosovu. Unutrašnjost tenka je iz prve serije. Pojačavač slike prva generacija i pult automata punjenja stara verzija.

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ekser@
kakve su danas razlike izmedju srpskih,slovenackih i hrvatskih M84.

• 15Ovo se svidja korisnicima: Dicus, ray ban11, pein, dule_pacov, voja64, Oluj2, mushroom, Sonyboy, pedja63, djordje92sm, amaterSRB, Levi, miodrag, gavrilon, CheefCoach
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

koliko para toliko i muzike. Svako ide svojim putem, Slovenci nemaju prebijene pare za održavanje tenkova, u Hrvatskoj su tenkovi u odličnom stanju, dok je u Srbiji dosta loše. Znam situaciju, ali ne bih želio da je javno objavim. Nadam se boljem. Tenkovi u BiH nisu u nekom dobrom stanju, ali će ove godine biti nekih para za održavanje.
Para za modernizaciju nema. sve se svodi na POKUŠAJE održavanja. Ovo što se radi nije održavanje, nego pokušaji održavanja. U najboljem stanju su tenkovi u Hrvatskoj, jer iza njih stoji Đuro Đaković, iako u Đuri ne cvjetaju ruže.

U Sloveniji su tenkovi (svi slovenački tenkovi) u kasarni u Pivci. Skoro da se i ne koriste, a ovo što se koristi je u dosta lošem stanju. Imaju SUV koji nije ni blizu čajevačkog, prijemnik ozračenja lasera i dvije radio stanice. Zahvaljujući mom prijatelju Andreju Vilaru ovi su tenkovi još uvijek upotrebljivi.

U Hrvatskoj tenkove održava ĐĐ. I tu ima šarenila. Neki su M84, M84A, modifikovani T72 u M84, preostale verzije kuvajtske nedovršene i neisporučene verzije, i njihove verzije Degmana i ostali pokušaji da sklope tenkove. Pošto nisu mogli da poprave čajevačke SUV-ove kupili su od Fotone ( koja više ne postoji) 33 SUV-a i zamijenili sa tim čajevački sistem. Zbog malih plata ih je napustilo dosta radnika, pa sad neki moji prijatelji, inžinjeri iz ĐĐ, rade u Njemačkoj. Na nekim M84 u Hrvatskoj vidi se DŠK mitraljez mjesto NSV mitraljeza. Što bi se reklo, sklepano, ali "radi posao". Možda je otežan problem logistike, jer se mora za četu tenkova obezbijediti dvije verzije zrna 12,7 mm, što bi se u NATO paktu reklo 0.50, a NATO ima svoju dužinu za 0.50. Sve se malo komplikuje.
Radio oprema im je čajevačka, pa malo od Racal Dana, pa malo od drugih proizvođača. Sve je to kompatibilno za rad, ali imaju (ili nemaju) drugačiji način kriptovanja. Ovi tenkovi imaju prijemnik laserskog ozraenja, a što je jako dobra stvar.
Međutim, za održavanje i modernizaciju tenkova u Hrvatskoj su zaduženi moji prijatelji u kojih imam puno povjerenje i dok oni rade u ĐĐ ovi će tenkovi biti u dobrom stanju.

U Srbiji pokušavaju uraditi sve sa sopstvenim snagama. Održavanje, izradu novih i/ili rezervnih dijelova, modernizaciju, itd. Međutim, juče je u emisiji Dozvolite na RTS2 bilo govora o trenažeru za M84 gdje je stručnjak iz Instituta Mihajlo Pupin govorio o trenažeru, a iz izlaganja o temi se vidi da ne zna dobro o čemu priča. Na snimku na Youtube se moglo vidjeti da se radi pogrešan postupak održavanja tenka u TRZ Čačak. Modernizacije tenkova neće biti još dugo, jer su se oslonili na neke nelogične modernizacije iz SDPR-a, a u Srbiji su tenkovi iz prve serije tenka gdje bi se moralo izmjeniti nešto u softveru. Ja sam dosta toga izmjenio na svoju ruku dok sam tamo održavao tenkove, ali nisam sve završio. Znam stanje tenkova, ali ne bih želio o tome javno pričati. Veoma često se čujem sa prijateljima u Vojsci Srbije i uspjevamo otkloniti dosta kvarova na tim tenkovima.

U BiH će ovog mjeseca biti prvo bojevo gađanje sa tenkom M84 nakon rata. Održavanje se radi kanibalizacijom nekoliko tenkova koji imaju veće kvarove. O modernizaciji niko ni ne razmišlja. Tenkovi u stanju otprilike u kakvom sam ih ostavio nakon rata u BiH. Još uvijek vidim svoje radove na tim tenkovima. Uskoro će biti nekoh para za održavanje, pa će se tenkovi dovesti u bolje stanje.


Pozdrav

Vlado

• 1Ovo se svidja korisniku: StefanNBG90
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Samo da pomenem da su 84ke iz sastava VRS ( 101okl.br. ) imale nekoliko bojevih gadjanja na poligonu Manjaca tokom 1996/97 g ali u polju ,ne na ATS ( automatizovano tenkovsko streliste ) .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ekser222 ::koliko para toliko i muzike. Svako ide svojim putem, Slovenci nemaju prebijene pare za održavanje tenkova, u Hrvatskoj su tenkovi u odličnom stanju, dok je u Srbiji dosta loše. Znam situaciju, ali ne bih želio da je javno objavim. Nadam se boljem. Tenkovi u BiH nisu u nekom dobrom stanju, ali će ove godine biti nekih para za održavanje.
Para za modernizaciju nema. sve se svodi na POKUŠAJE održavanja. Ovo što se radi nije održavanje, nego pokušaji održavanja. U najboljem stanju su tenkovi u Hrvatskoj, jer iza njih stoji Đuro Đaković, iako u Đuri ne cvjetaju ruže.

U Sloveniji su tenkovi (svi slovenački tenkovi) u kasarni u Pivci. Skoro da se i ne koriste, a ovo što se koristi je u dosta lošem stanju. Imaju SUV koji nije ni blizu čajevačkog, prijemnik ozračenja lasera i dvije radio stanice. Zahvaljujući mom prijatelju Andreju Vilaru ovi su tenkovi još uvijek upotrebljivi.

U Hrvatskoj tenkove održava ĐĐ. I tu ima šarenila. Neki su M84, M84A, modifikovani T72 u M84, preostale verzije kuvajtske nedovršene i neisporučene verzije, i njihove verzije Degmana i ostali pokušaji da sklope tenkove. Pošto nisu mogli da poprave čajevačke SUV-ove kupili su od Fotone ( koja više ne postoji) 33 SUV-a i zamijenili sa tim čajevački sistem. Zbog malih plata ih je napustilo dosta radnika, pa sad neki moji prijatelji, inžinjeri iz ĐĐ, rade u Njemačkoj. Na nekim M84 u Hrvatskoj vidi se DŠK mitraljez mjesto NSV mitraljeza. Što bi se reklo, sklepano, ali "radi posao". Možda je otežan problem logistike, jer se mora za četu tenkova obezbijediti dvije verzije zrna 12,7 mm, što bi se u NATO paktu reklo 0.50, a NATO ima svoju dužinu za 0.50. Sve se malo komplikuje.
Radio oprema im je čajevačka, pa malo od Racal Dana, pa malo od drugih proizvođača. Sve je to kompatibilno za rad, ali imaju (ili nemaju) drugačiji način kriptovanja. Ovi tenkovi imaju prijemnik laserskog ozraenja, a što je jako dobra stvar.
Međutim, za održavanje i modernizaciju tenkova u Hrvatskoj su zaduženi moji prijatelji u kojih imam puno povjerenje i dok oni rade u ĐĐ ovi će tenkovi biti u dobrom stanju.

U Srbiji pokušavaju uraditi sve sa sopstvenim snagama. Održavanje, izradu novih i/ili rezervnih dijelova, modernizaciju, itd. Međutim, juče je u emisiji Dozvolite na RTS2 bilo govora o trenažeru za M84 gdje je stručnjak iz Instituta Mihajlo Pupin govorio o trenažeru, a iz izlaganja o temi se vidi da ne zna dobro o čemu priča. Na snimku na Youtube se moglo vidjeti da se radi pogrešan postupak održavanja tenka u TRZ Čačak. Modernizacije tenkova neće biti još dugo, jer su se oslonili na neke nelogične modernizacije iz SDPR-a, a u Srbiji su tenkovi iz prve serije tenka gdje bi se moralo izmjeniti nešto u softveru. Ja sam dosta toga izmjenio na svoju ruku dok sam tamo održavao tenkove, ali nisam sve završio. Znam stanje tenkova, ali ne bih želio o tome javno pričati. Veoma često se čujem sa prijateljima u Vojsci Srbije i uspjevamo otkloniti dosta kvarova na tim tenkovima.

U BiH će ovog mjeseca biti prvo bojevo gađanje sa tenkom M84 nakon rata. Održavanje se radi kanibalizacijom nekoliko tenkova koji imaju veće kvarove. O modernizaciji niko ni ne razmišlja. Tenkovi u stanju otprilike u kakvom sam ih ostavio nakon rata u BiH. Još uvijek vidim svoje radove na tim tenkovima. Uskoro će biti nekoh para za održavanje, pa će se tenkovi dovesti u bolje stanje.


Pozdrav

Vlado

hvala na jednostavnom i strucnom odgovoru i izvinjavam se sto nisam spomenuo i tenkove oružanih snage bosne i hercegovine