Tenk M-84

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Šta je sa fabrikom koja je pravila automatski punjač čini mi se da je bila iz Subotice?

• 1Ovo se svidja korisniku: Duško
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sever Subotica je privatizovan, 14. oktobar isto. Lola ne postoji.
Nego gde bi se pravio pod?

• 6Ovo se svidja korisnicima: Duško, amaterSRB, Krusarac, lacko, ILGromovnik, GreenMan
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sever Subotica. Koliko sam ja razumeo (iz onog filma Malagurskog), preživeli su sve sankcije i ratove, imali ćerku firmu u Makedoniji preko koje su na crno izvozili a poprilično su i švercovali sa Mađarima. E onda je 2000.-te u fabriku došla ekipa ološa koja je izbacila dugogodišnjeg direktora koji pritom nije bio politički kadar, firma po klasičnom scenariju iz tog perioda raskantana i prodata strancima. Sa 2500 radnika danas su spali na 370. Ali, to je nama naša borba dala! Sumnjam da ova ljuštura od firme koja je ostala može da radi namenski program.

• 1Ovo se svidja korisniku: sremac983
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Goša ne radi više!

Idemo dalje sa nagađanjima.

• 2Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, Wisdomseeker
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koja Gosa ne radi? Trenutno rade jos tri Gose : FOM,FSO i Montaza. I nisu nagadjanja,znam sigurno da je Gosa radila venac kao ispomoc dugome.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Duško, galijot, darcaud
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobro, aj ne ložite se više. Tenk M-84 takav kakav je ne može se više praviti pa sve da Tito vaskrsne. Da neko upali šifre pa da pukne beskonačan novac za razvoj tenka, to bi moralo u svakom slučaju biti nešto novo, više vareno, manje liveno. Ako srede mogućnost revizije, generalnog remonta i modernizacije, to bi bila puna šaka brade kako god da okreneš.

• 7Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, Panter, bojank, GreenMan, Duško, sremac983, Atomski čoban
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

HrcAk47 ::Dobro, aj ne ložite se više. Tenk M-84 takav kakav je ne može se više praviti pa sve da Tito vaskrsne. Da neko upali šifre pa da pukne beskonačan novac za razvoj tenka, to bi moralo u svakom slučaju biti nešto novo, više vareno, manje liveno. Ako srede mogućnost revizije, generalnog remonta i modernizacije, to bi bila puna šaka brade kako god da okreneš.

Ljudi....mi imamo problem sa gusenicama i to ne samo na tenkovima, nego i na ostalim guseničarima. Prvo to da rešimo da ne pretvorimo tenkove u vučnu artiljeriju....

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naravno da od proizvodnje nema nista. Mnogo toga nedostaje,nemoguce je. Ali taj remont nije nemoguca misija,ali ocigledno da neko bar 20 godina ne zeli i laze sve oko sebe dok jednog dana tenkovi ne odu na otpad. Uostalom,ako nesto ne mozemo da repariramo,priozvedemo, pa brate KUPI. Rusi i dalje prave/remontuju T-72/90 serije tenkova. Da smo njima slali na remont po 10 godisnje do sada bi svi prosli taj remont. Ionako nase verzije modernizacije nisu bas vrh tehnoloskog razvoja danasnjice, a prevashodni cilj i ne treba da bude to,vec napredak i poboljsanje uz produzetak zivotnog veka.

• 4Ovo se svidja korisnicima: Mercury, darkangel, Duško, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Goša ne postoji kao jedinstvena firma, ali Gošini pogoni rade i danas, ne znam odakle ideja da je skroz sve zatvoreno. Od njenih pogona rade Goša FOM (Fabrika opreme i mašina) u Palanci, Goša Montaža sa pogonima u Palanci i Velikoj Plani, Goša FSO (Fabrika specijalne opreme) u Simićevu , opština Žabari, Goša Bezbednost ( fizičko-tehničko i vatrogasno obezbenjenje i servisiranje protivpožarnih aparata) u Palanci. Takodje Želvoz je kupio Gošu FŠV (Fabrika šinskih vozila) krajem prošle godine.

• 6Ovo se svidja korisnicima: Duško, darkangel, amaterSRB, Bahuss, MB120mm, Adekvatan
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

N.e.m.a.nj.a. ::Goša ne postoji kao jedinstvena firma, ali Gošini pogoni rade i danas, ne znam odakle ideja da je skroz sve zatvoreno. Od njenih pogona rade Goša FOM (Fabrika opreme i mašina) u Palanci, Goša Montaža sa pogonima u Palanci i Velikoj Plani, Goša FSO (Fabrika specijalne opreme) u Simićevu , opština Žabari, Goša Bezbednost ( fizičko-tehničko i vatrogasno obezbenjenje i servisiranje protivpožarnih aparata) u Palanci. Takodje Želvoz je kupio Gošu FŠV (Fabrika šinskih vozila) krajem prošle godine.

Gosa FOM je strasno opremljena i puna strucnih majstora. Firma konkurise poslovima TyssenKruppu i FAM-u iz Magdenburga. Veoma ozbiljna firma. Rusi si vecinski vlasnici. Montaza privatizovana relativno skroro od firme iz Vrnjacke banje, ali mislim da ce dosta uloziti u Montazu. Fabrika sinskih vozila je kupljena, a FAM (Fabrika alatnih masina) je u procesu kupovine, od strane Zelvoza. Ming Kovacnica iz Nisa je kupila FAM kovacnicu.

To sto je firma privatna nije nikakav problem sto se tice proizvodnje elementa za namensku. U celom svetu privatne firme rade za vojsku. Mile Dragic je medju prvima u Srbiji poceo. Kljucne sisteme i integraciju mora raditi drzavna firma, a manje bitne komponete moze raditi ko hoce.