Mesto nišanđije i komandira. Ne vidi se mesto vozaća.
Dopuna: 08 Sep 2015 18:14 Jester ::Previše se ljulja i treba mu više vremena da se stabilizuje. Da li je problem u hodnom delu (oslanjanje) ili u nečem drugom, ne bih znao.
Nema top baš kvalitetan absorber trzaja. Cev prebrzo trzne kod povratka pa se onda sva ta sila prenosi na tenk. Nebi bilo loše da se na kraju cevi stavi ravna sa cevi poravnata kočnica trzaja, sa rupicama.
jazbar ::Mesto nišanđije i komandira. Ne vidi se mesto vozaća.
Dopuna: 08 Sep 2015 18:14 Jester ::Previše se ljulja i treba mu više vremena da se stabilizuje. Da li je problem u hodnom delu (oslanjanje) ili u nečem drugom, ne bih znao.
Nema top baš kvalitetan absorber trzaja. Cev prebrzo trzne kod povratka pa se onda sva ta sila prenosi na tenk. Nebi bilo loše da se na kraju cevi stavi ravna sa cevi poravnata kočnica trzaja, sa rupicama.
S obzirom na konstrukciju ruske tenkovske municije unutrašnji prečnik kočnice bi morao biti identičan kalibru cijevi jer bi se u suprotnom moglo desiti ili da stabilizator odvali kočnicu uli da kočnica odvali stabilizator.
Ma de Rusi da naprave tenk, ili top, kada je to bilo - nikad...
Treba ondavlen da im šaljemo stručnjake, da top manje trza i da vešanje odradi šta treba. A tek za elektroniku, pa šta će Rusija bez naše pameti... ništa. Toliko smo pametni da nam pamet viri gde se god osvrne...
Сад ће да крене пљувачина од стране "зналаца" као да није прототип...
Руски тенк је ђубре,али зато су снимци како "босоноги" отварају "Оптимус Прајм Абрамса" ко конзерву "фотомонтажа"...
Већ виђено...
EOD ::jazbar ::Mesto nišanđije i komandira. Ne vidi se mesto vozaća.
Dopuna: 08 Sep 2015 18:14 Jester ::Previše se ljulja i treba mu više vremena da se stabilizuje. Da li je problem u hodnom delu (oslanjanje) ili u nečem drugom, ne bih znao.
Nema top baš kvalitetan absorber trzaja. Cev prebrzo trzne kod povratka pa se onda sva ta sila prenosi na tenk. Nebi bilo loše da se na kraju cevi stavi ravna sa cevi poravnata kočnica trzaja, sa rupicama.
S obzirom na konstrukciju ruske tenkovske municije unutrašnji prečnik kočnice bi morao biti identičan kalibru cijevi jer bi se u suprotnom moglo desiti ili da stabilizator odvali kočnicu uli da kočnica odvali stabilizator.
Može biti kočnica trzaja i malenkost večeg unutrašnjeg promera (što bi se igrali sa različitim rastezanjem materijala) al sa istim vanjskim promerom cevi topa. Nije da zbog rupica kroz koje izlaze plinovi nebi podnela pritisak.
Kristian_KG ::Armata
Elektronika iz sedamdesetih godina.Sankcije cine svoje.
Ма застарело чудо у сваком погледу! Ајд електроника још из седамдесетих, то је и ново, али замислите Руси су уствари направили тај застарели тенк прерађујући руде, старе милијардама годинама, да би му излили куполу, гусенице и остало! А тек точкови на гусеницама па то је тек недопустиво решење које је превазиђено, јер ко још користи точак да би негде нешто покренуо! А тек што користе исти кружни облик цеви на цеви топа који су још стари арапи користили, па то нема нигде у свету! Осим тога користе неку глупу мешавину свега и свачега на бази застареле идеје барута и сл. да би уопште нешто успели да испалеиз њега. О гориву које је на престарелој нафти израђено не вреди ни коментарисати колико је то тек застарело и замислите и за покретање тенка горивом и за паљење оне прастаре (по идеји) смесеза опаљење из топа Руси још увек не могу без кисеоника, е то је тек старои тако у недоглед, све старије од старијег....
