Ali mi se čini, da nama Srbima za određen period je sudbina određena (mislim i Srbiji i Srpskoj). Da možemo da se bunimo i štošta još da radimo, ali ono što je projektovano ne možemo da izbegnemo. A onaj što pokušava da uradi nešto pozitivno, njega smatraju idiotom i još mnogo gore. A pokušaj vraćanja na pozitivnu stranu, može uzrokovati odmazdu ne samo po pojedincu već i po narodu. Sve sam više svedok tome. Međutim, bojim se da ti što su projektovali to nešto, nisu računali na žrtvu koju je naš narod spreman da podnese, kako bi bio koliko toliko nezavisan. Kad se to desi, mi kao narod smo na to naviknuti, ali oni bolesni projektanti će se gadno iznenaditi.
ekser222 ::Ja ponudio da popravim M84 koji su van upotrebe u Vojsci Srbije. Ponudio im 40 kompleta sistema upravljanja vatrom. Ali neće. Hoće da namjerno unište tenkove M84. Tu se nešto mutno radi. Nove se ne prave, a postojeće neće da poprave.
Ne želim s ovim pisanjem sada da uredim nikoga. Fino, da se je nekdje našlo još 40 očuvanih sistema vatre. Ali svejedno popravka tenkova M84 sa ovim sistemima mi više sliči na repariranje entuziasta kada obnavljaju neki oldtimer. Znam, Vlado to uradi majstorski, tenk M84 bi bio kao naov. Ali svejedno tu se radi o tehnologiji, koja je stara oko 35 godina.
Sada ču dati za primer Sloveniju. Pošto Fotona ne radi više sisteme za upravljanje vatrom, a firma je čak i u Kineskim rukama, ovih 40 komada bi došlo kao naručenih, da se izprave skoro svi tenkovi u Sloveniji, koji su još ostali. Znam i vjerurem, da bi Vlado sa ekipom i domačim radnicim obnovio oko 40 tenkova da su ko novi. I to za ne baš velike pare.
Samo sigurno kod nas nema tog junaka, koji bi uspeo da napravi tender, da može Vlado to uraditi. Sigurno, da ima i dobrih namjena i bez korupcije, ova osoba bi se snašla vjerovatno u zatvoru. I da da pravim mitu ili i da neda nikome mitu.
Tako da vjerovatno u Sloveniji nitko neče obnoviti više nijedan tenk. Ako čemo imati tenkova, vjerovatno čemo za 1 milijun po komadu na godinu unajmiti na leasing neki leopard 2 A7.
ma pusti ti politicare, prvom prilikom ratnom bi ministar zaboravio onu odzacarsku uniformu i obukao neko skupo odelo da ga neubiju ko vojnika greskom.
Apro modernizacije tenka M84 postoje ponude vise verzija od domacih do stranih, ali niko nece da dresi kesu i tako dok se bude moglo kotrljace se, dok ne zagusti, a onda ce mo cuti ili da ce mo modernizovati nase ili ce mo kupiti ruske ili zapadne tenkove. i tu stvarno ne treba trositi neke velike reci. Sve zavisi od stanja u budzetu i volje politicara.
Не може све одједном да се модернизује са толиким буџетом.Приоритет је РВиПВО.Потом КоВ.Тако некако чини ми се.А писао је Врањанац кад се планирало за тенкове.Није била 2018-та сигурно.
ne da nemoze nego je to nemoguca misija. sad da krenu u razmatranje sta bi od stranih stvari montirali u nase M84 dok bi takav tenk izasao kao celokupan za proveru dosta bi vremena proslo, da nepricam dalje o sredjivanju odredjenog broja od 100 komada
Na nedavnim snimcima sa poligona Alabino, mogli su se videti tenkovi T-72B3 (obrazac 2016), koji imaju motore V-92S2F (1130 KS). Takvi motori su ugrađeni i u novije verzije T-90. Na forumu je ranije već pisano da Rusi imaju problema sa njima tj. da ti motori pate od nepravilnog sagorevanja goriva, što osim uticaja na prerformanse motora ima za posledicu i pojavu oblaka gustog crnog dima na auspuhu.
Krivac je samo rešenje turbopunjača i pratećih komponenti.
Ne znam da li se neko od naših glavešina bavio ovim pitanjem, ali bi od velike korsti bilo da se Rusima ponudi saradnja oko završetka našeg motora V46-TK1 sa pratećom transmisijom, a kasnije, ukoliko budu zainteresovani, možda i licenca.
LIZING
Kolega Janezek slazem se da verovatno Slovenija nece nabavljati niti popravljati tenkovve,ali tvrditi da je jeftinije na lizing kupiti za 1 milion eura po komadu LEO 2 A 7 nego popravljati M 84 JE DOISTA neozbiljno jer za minimum jedan bataljon tenkova LEO TREBA 31 milijon oera,pa na to dodati troskove obuke ,rezervnih delova,allata i pribora za odrzavanje i opravke,sredstava za odrzavanje,municije bar tri bojeva kompleta i jos kojecega cifra ce se popeti blizu 50 miliona i opet nije to to.Prelazak sa jedne vrste tehnike na drugu nije nimalo jednostavna stvar ni kad menjas pusku a kamo li budi bog snama tenk jer samo smo u nekim filmovima gledali da onaj sto ni bicikl nije vozio moze da vozi tenak. Moram priznati da nisam probao LEO 2 A7 ali jesam LEO 2 A4 vozio sam ga i gadjao iz njega -dobar tenk, ali ja nisam previse odusevljen ,ne bih ga menjao za M 84 bar ne u ono vreme kad sam ga probavao.Slazem se sa "ekserom 222" da je jeftinije odrzavati svoje.Nisu to prevelike pare koje Vlado pominje.Lep pozdrav,
Jester ::Na nedavnim snimcima sa poligona Alabino, mogli su se videti tenkovi T-72B3 (obrazac 2016), koji imaju motore V-92S2F (1130 KS). Takvi motori su ugrađeni i u novije verzije T-90. Na forumu je ranije već pisano da Rusi imaju problema sa njima tj. da ti motori pate od nepravilnog sagorevanja goriva, što osim uticaja na prerformanse motora ima za posledicu i pojavu oblaka gustog crnog dima na auspuhu.
Krivac je samo rešenje turbopunjača i pratećih komponenti.
Ne znam da li se neko od naših glavešina bavio ovim pitanjem, ali bi od velike korsti bilo da se Rusima ponudi saradnja oko završetka našeg motora V46-TK1 sa pratećom transmisijom, a kasnije, ukoliko budu zainteresovani, možda i licenca.
ДОк год је црн дим нема проблема по мотор, проблем настаје када тај дим постане бео, тада је мотор одсвирао своје...да су уградили којим случајем интеркулер то се не би дешавало...ово њихово решење је јефтиније, а мана па само потрошња горива у том тренутку јер је убачено више горива нег што може мотор да прогута.
