Sve to bilo i u SFRJ. Najveći deo obuke u Banja Luci (Petar Drapšin) i jedan deo obuke u Pančevu (Stevica Jovanović).
Međutim, od raspada velike države, obuka u podvodnoj vožnji se ne sprovodi. Koristio se još neko vreme namenski bazen u Pančevu (za obuku pitomaca OMJ), ali mislim da više nije u funkciji.
Sovjeti su i problem izvidjanja podvodnih gazova rjesili
Originalna masina je bila malo cudo, prava mala amfibijska podmornica, sa balast tankovima i komprimovanim vazduhom. Mogla je da pliva i "roni" do 15 m dubine. Nije mogla da vozi po dnu, jer je napravljena hermeticki da bude stalno plovna, na dno se spustala punjenjem balasta i ronjenjem. Od osamdesetih, opremljena i sonarom za profilisanje dna. Imala je cak i komoru pod pritiskom za izlazak ronioca pod vodom. Napravljeno devedesetak komada
Jest da je relikt hladnog rata al rekoh da postavim ovdje jer smo toliko diskutovali o tome kako naci podvodni prelaz.
babaroga ::Rusi obucavaju posade za prelaz gazom - podvodnom voznjom
Evo i slike
Citat:Курсанты Казанского высшего танкового командного училища во время прохождения практического занятия по преодолению водной преграды на танках Т-72Б3.
Фото: Максим Богодвид
Nisam znao da postoji ova "cefka" za T-72. Viđao sam ovakvu samo teleskopsku/sklopivu na južnokorejskom tenku. Mnogo sigurnije rešenje nego snorkel samo vrv. mora da ga nosi neka logistika što je mana. Ali opet, koliko često se gazi reka? Kad dođe do toga nije strašno i da dođu cevke kamionima pred pripremu.
