|
Poslao: 03 Jun 2017 21:38
|
offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 112269
|
Juzna Koreja
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Jun 2017 11:58
|
offline
- Pridružio: 03 Jul 2014
- Poruke: 1051
|
Svejdjani su mu stvarno'' iscedili mast''...
stvarno deluje da mu turbina dosta znaci i da ima dosta momentalne snage u odnosu na dizel motor???
Da li to neko moze da uporedi?
Ali sa druge strane u slucaju pogotka pravi vece posledice kao u slucaju magacina na svinm Ruskim tenkovima.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Jun 2017 12:25
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 12107
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
Он има за своју снагу одличан обртни моменат који је ако не грешим 4400Нм или нешто мање, али опет мањи од дизелаша тима МТУ МБ уграђеног у Леопард тенкове или пак нашег никада не завршеног В46ТК1 од 1200кс који је имао скоро па 5000Нм обртног момента...
Е сад се псотавља питање, шта би било да је његова снага повећана на 1500кс, вероватно би и обрт, моменат скочио за 300-400Нм, ако не и више....
Једина предност Т-80У је у његовој мањој маси, јер има већи однос снаге/маса од у то време запaдних тенкова, a данас је тик иза АМХ-56 који је шампион у односу тежина/снага са 27,5кс/т, Т-80У има 27,1Кс/т, Лео2А6 24,1кс/т....
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Jun 2017 19:27
|
offline
- lukacbeli
- Počasni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2016
- Poruke: 903
|
Mislim da je ovo prvi pakistanski T-80UD koji je modernizovan najnovijim paketom opreme iz Ukrajine (sa tenka Oplot).
Ukrajina i Pakistan nedavno su potpisali ugovor vredan 600M USD za isporuku tenkovskih motora 6TD-2 1200KS i tenkovske opreme.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Jun 2017 21:03
|
offline
- lukacbeli
- Počasni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2016
- Poruke: 903
|
Upravo sam proverio - ovo je ipak NOVI tenk proizveden u Malisev-u, Ukrajinci su ga oznacili kao OPLOT-P (Pakistan) i bice poslat na testiranja u Pakistan.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Sto se tice ugovora sa Pakistanom, Ukrajinci su u decembru 2016 potpisali ugovor za minimum 200 tenkovskih motora, plus kompleti za modernizaciju i odrzavanje.
Desavace se tu stosta, Ukrajincima se zuri za novac, Pakistancima za tehnologiju, dobro su se nasli.
Ukrajinci trenutno imaju 2 odlicna proizvoda - dodatni oklop Duplet i aktivnu zastitu Zaslon, koje bih ja rado video i na srpskim M-84.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Jun 2017 02:02
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16305
- Gde živiš: Lublana
|
^ Zaslona su se odrekli Poljaci, kažu nevalja.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Jun 2017 07:27
|
offline
- Kaplar
- Super građanin
- Pridružio: 01 Nov 2013
- Poruke: 1233
|
sremac983 ::Он има за своју снагу одличан обртни моменат који је ако не грешим 4400Нм или нешто мање, али опет мањи од дизелаша тима МТУ МБ уграђеног у Леопард тенкове или пак нашег никада не завршеног В46ТК1 од 1200кс који је имао скоро па 5000Нм обртног момента...
Е сад се псотавља питање, шта би било да је његова снага повећана на 1500кс, вероватно би и обрт, моменат скочио за 300-400Нм, ако не и више....
Једина предност Т-80У је у његовој мањој маси, јер има већи однос снаге/маса од у то време запaдних тенкова, a данас је тик иза АМХ-56 који је шампион у односу тежина/снага са 27,5кс/т, Т-80У има 27,1Кс/т, Лео2А6 24,1кс/т....
Treba gledati kompletne krive obrtnog momenta i snage u zavisnosti od broja obrtaja. Na osnovu ovih krivih se pravi odgovarajući prenosni odnos i njegovi stepeni u menjaču, ili se pravi kontinualni prenos.
Kao neko ko godinama radi sa motorima i prenosnim odnosima, mogu slobodno da kažem: napraviti motor jedne snage i dovoljno male mase je tek pola puta u pravljenju dobrog sistema. Druga polovina je adekvatan prenos.
Nije retkost da neki ljudi prave poređenja parametara kao što su snaga/masa, ali isto tako imamo i poređenje odnosa obrtni moment/masa. Recimo da to zavisi samo od interesa gde se primenjuje određen motor. U mojoj praksi, imali smo oba slučaja kod izvlačenja ovog parametra.
|
|
|
|
|
|
|
|
