Točkovi, gusenice i amfibijska svojstva - takticka i operativna mobilnost oklopnih vozila

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::

Samo si u jednoj tačci delomično u pravu što se tiće naoružanja ali i tu postoje alternative u vidu topova sa smanjenim trzajem a to znači da može i 120 mm tenkovski top na točkaša da se stavi.

Ako je trzaj smanjen, onda to nije tenkovski top.

Zakljucak, tockasi nikad nece moci da ponesu naoruzanje kao sto mogu gusenicari.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Trzaj i energija projektila na izlazu dva su pojma. Pa tako imaš niskotrzajne topove koji postižu brzinu projektila gotovo istu kao klasični topovi. Radi se u tome da su ugrađeni bolji dodatni amortizeri koji neutrališu trzaj. Čijenica je da oklopni transporteri/borbena vozila na točkovima mogu ponesti sve što nose i gusenični IFV, a mogu i tenkovski top smanjenog trzaja, čime su uz tenkove po vatrenoj moči.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jazbar, nikad ne poboljsavas neke karakteristike, a da nesto ne izgubis na drugim karakteristikama. Nema sansi da na jednom topu ne smanjis trzaj, ako istovremeno ne smanjis energiju/brzinu projektila ili znacajno povecas tezinu oruzja. I u jednom i u drugom slucaju menjaju se ostale karakteristike sistema.

jesi li se nekad zapitao zasto se onda takvi topovi sa smanjenim trzajem ne bi ugradjivali na tenkovima ??

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa ugrađuju se kao modernizacija tenkova ali ne baš modeli koji su izrađeni baš za točkaše, mislim da su samo dva do tri proizvođaća u svetu takvih topova za točkaše Oto Melara i Nexter, možda i GD? I hrvacki Degman je imao to u planu Ruagov 120 mm top kao modernizaciju prema NATO standardu.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

"Mean recoill impulse" koji je generalno najveci problem se smanjuje povecanjem duzine trzaja. Poredjenje, 2A46 top ima duzinu trzaja 300-330mm, dok top iste balistike 2A75 za 2S25 Sprut-SD lako vozilo ima duzinu trzaja 700+mm. Izlazna brzina zrna je identicna.
Zbog duzeg trzaja 2A75 zauzima veci prostor, protivtrzajuci mehanizam je veci I preciznost nesto manja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I nabadaš polako situaciju da ti se klipnjača izvije na početku vraćanja....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Nemogu da pronađem čiji je to oklopni transporter u kadru (1:04)? Da nije neka verzija Piranhe ili možda neki transporter bliskog istoka? Kupola mi je nešto čudna, svakako ima Kongsbergovu optroniku za nišanjenje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije loša ova najnovija vatrena stanica od SDPR, nema ispostavljenih kablova koje bi mogla pocepati neka granata, sve je skriveno u konstrukciji. Malo me podseća na vatrenu stanicu Herstal Arrows.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

[/quote]

Izvinite za off-topic.

Nisam znao za postojanje ovog vozila. Očito na osnovu BOV. Kakva mu je oznaka? Ima li fotka unutrašnjosti? Ima li neku specifičnu namjenu?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

S-lash ::

Nije tačno. Patria AMV je modularno vozilo, koje može biti mnogo stvari, među ostalim i OT. Ali nije to samo OT!

Imaš kupoli Nemo i AMos, šta od njega čine samovoznu artileriju, koja ima mogučnost MRSI.

Na njega možeš staviti PO rakete, šta od njega pravi Tank Hunter, Može ti biti sanitetno vozilo, Vozilo za veze, pa i IFV. Nije IFV samo gusjeničar.

S-lash
Ako i na Stojadina stavis BsT na kovu, dobijas protivoklopno vozilo, zar ne ??