MyCity Military » Opšte vojne teme » Izdvojeno: Energija i energenti kao strateško oruđe odvraćanja

Energija i energenti kao strateško oruđe odvraćanja

Napisano na dan: 5.4.2014
136

Energija i energenti kao strateško oruđe odvraćanja
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 13 Dec 2014 20:19
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 30 Mar 2013
  • Poruke: 492

versus ::


2/3 nafte se potroši na transport. To je glavna primena nafte i tu se ne može lako zameniti strujom. U avio saobraćaju je to za sada skoro nemoguće, kod brodova postoji nuklearna alternativa koja bi bila strašno skupa i potencijalno još opasnija za živ. sredinu od motora na naftu, u drumskom bi bilo strašno teško i neekonomično prebaciti se na baterije, najrealnije bi bilo elektrifikovati sve pruge ali i to je mnogima neekonomično.

Postoji istina gas kao alternativa mnogim od ovih primena, ali on nije radikalni zaokret već samo drugo gorivo, srodno nafti.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Preko 47000 prodatih do sada, jednim punjenjem sa baterijom od 60 kWh prelazis 335 km a sa 85 kWh baterijom cak 426 km. Sto se tice ekonomicnosti punjenje je besplatno (ne znam dali je i dalje) i traje oko 30 minuta, naravno na obelezenim stanicama za punjenje.



Toliko o nemogucnosti.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 13 Dec 2014 20:39
Idi na vrh
offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 12088
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

То је ауто, ај сад стави те батерије у камион који тегли 40-50 тона терета. Преће 10км и ћао, ајмо на пуњење...



Poslao: 13 Dec 2014 20:44
Idi na vrh
offline
  • Luka 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 3148

Pa ne stavljaš ni isti akumulator u auto i u kamion. Razz

Poslao: 13 Dec 2014 20:52
Idi na vrh
offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 12088
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Колико треба да буду велике те батерије да би погурале ту тежину...једно 15 тона само оне, а колко ће то да посрче стује за пуњење и колко дуго...то нико да спомене....еј бре па они корсите 120кВ оуњаче..шта мислите јер се они пуне соларним путем или преко дебеле жице са неке електране...

И шта ће се десити када сви пређу на струју, ко ће направити толко струје и помоћу чега.....

Poslao: 13 Dec 2014 21:13
Idi na vrh
offline
  • Luka 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 3148

Lako je napraviti struju, ima bezbroj načina. Problem je kapacitet i težina baterija, što si i sam primetio. Smrdljivi motori su zato još uvek u prednosti, ali je jasno da neće biti doveka.

Poslao: 13 Dec 2014 21:18
Idi na vrh
offline
  • alchemy
  • Pridružio: 06 Jul 2009
  • Poruke: 5536
  • Gde živiš: Novi Sad

У Новом Саду је пуштено пар аутобуса у саобраћај који иду на метан. То је за већа возила, по мени, једино решење које би заменило нафту у скоријој будућности. За аутомобиле је већ проблем јер се метан тешко преводи у течно стање (потребан висок притисак и ниска температура самим тим и тешки резервоари).
Аутобус има на крову места па овај има боце само са компримованим гасовитим метаном и могу вам рећи ти аутобуси иду баш фино.

Poslao: 13 Dec 2014 21:44
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 30 Mar 2013
  • Poruke: 492

Luka ::Lako je napraviti struju, ima bezbroj načina. Problem je kapacitet i težina baterija, što si i sam primetio. Smrdljivi motori su zato još uvek u prednosti, ali je jasno da neće biti doveka.

Kamion nije ni bitan u prici, cisto sam naveo primer sta su ljudi poceli da proizvode posto se ovde konstantno potura prica kako neke stvari nisu moguce a one su i te kako moguce i postale realnost.

Poslao: 13 Dec 2014 21:47
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 07 Nov 2007
  • Poruke: 8370
  • Gde živiš: Ravni Banat

Georgius ::За аутомобиле је већ проблем јер се метан тешко преводи у течно стање (потребан висок притисак и ниска температура самим тим и тешки резервоари).
Ако бих судио по примеру кућног пријатеља и његовог прапотопског "Клија" са карбураторским мотором, ствар је сасвим... широко применљива.

Poslao: 13 Dec 2014 22:00
Idi na vrh
offline
  • alchemy
  • Pridružio: 06 Jul 2009
  • Poruke: 5536
  • Gde živiš: Novi Sad

Zorge ::Georgius ::За аутомобиле је већ проблем јер се метан тешко преводи у течно стање (потребан висок притисак и ниска температура самим тим и тешки резервоари).
Ако бих судио по примеру кућног пријатеља и његовог прапотопског "Клија" са карбураторским мотором, ствар је сасвим... широко применљива.

Да али колики му је слободан простор у гепеку? Није иронично питање већ ме занима како су у Клија то сместили, јер боце за метан ипак заузимају више простора него боце за ТНГ.

ГСП Нови Сад има своју пунионицу метана и за сада у Новом Саду не постоји где грађанство може да "точи".

Лако је твом твом пријатељу, кад у Банату (Зрењанину) има точионица Very Happy

Poslao: 14 Dec 2014 00:30
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13847

Radi se na novim baterijama. Ko (instituti, kompanije, nezavisni istraživači) je napravi lakšom, većeg kapaciteta i/ili da se brže puni doprineće značajno daljem razvoju električnih vozila.

MyCity Military » Opšte vojne teme » Izdvojeno: Energija i energenti kao strateško oruđe odvraćanja

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1038 korisnika na forumu :: 136 registrovanih, 13 sakrivenih i 889 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 15204 - dana 01 Feb 2026 12:26

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: acov34, advokat84, Aleksandar Šljivar, Alen-Delon-u-boji, ALFASPORTIVO, alternator, ambra, ArmFPGA, Asparagus, ast13, Asteker, atmel, avijacija, babaroga, blue, bojan313, bojan_t, Bolencebl, brufen, Burovnyak, BWG, carinko, CHARLIE JA., Ciri1994, cuvarkuca, cvrle312, d.arsenal321, debeli, DeerHunter, Deki Duga Devetka, Denaya, djuradj, Draganeli, dunavzed, Dusko_Dugousko, Dzuki, Fog of War, g_g, Gheljda, Glavni Oružni, goran.vvv, Grochow, hvost, ILGromovnik, Inženjer Agašin, istina, ivan_8282, Jablan, Jelly4183, jerome75, JimmyNapoli, Jose, K a s p e r, kaisarevic1, Kawasaki1000, king111, kingkong1947, Konda, Koridor, kovacicbozo, kreker, Kruger, LjubisaR, LjutaGuja, Lubenica303, LUDI, marki231, marko79, marsi, MaRtInsrbija1993, Medojed, MIKIDR, MiljanXD, Milos ZA, Milos1987, MiroslavD, mkukoleca, Mozgonja, Murko, Musklfiber, Naj-Turs, Naturelo, nebkv, nenad81, Neno25, nisamBot, OrestSand, pds, Petarvu, petrovicrs, pisac12, Plavi Jadran, Povratak1912, precan, prikolica, Radula, RajkoB, Ray1973, RED4G-304, rednap, renvoi, Resnica, rikirubio, ruma, Sale0501, sasa76, savaskytec, Sawages, shlauf, Simonsen23, Slingshot, slowhand, ss10, stalja, Stanislav1970, taz1cl, tooljan, Topaz9, trutcina, vaci, varda, vasa.93, vathra, Vatreni Zmaj, Vladko, VOŽD, Vrač, vuksa72, Vzor50, Wehicle, Wrangler, Yekaterinburg, zlizo, Zmaj Tolak, zubri, zule2