Oduvek ste hteli da znate, a niste imali koga da pitate

• 2Ovo se svidja korisnicima: dragon986, VP6919
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Sirius ::Мене интересује помоћна писта на аеродрому ''Никола Тесла''. У новинарском извештају о паду авиона Ил-76Т 1996. године наводи се да је авион пао крај помоћне земљане писте, североисточно од главне писте (!). Од те помоћне писте био је удаљен око 800 метара, а од зграде аеродрома око три километра. То је, наравно, у колизији с подацима који говоре да је авион пао на почетку главне писте, али то је већ трећа прича, везана за затурање трагова око лета за који није требало да се превише зна.
Једина земљана писта која се налази северно, чак не североисточно, од аеродрома НТ јесте на малом "аеродрому" за ултралаке авионе, поред пруге, између Земун Поља и Батајнице. Тај авион сигурно није тамо ишао.
Несрећници су имали потпуни отказ електро-система и морали су се ослањати само на своје очи . Лично сам видео, као и многи други, да је над градом летео без иједног јединог светла.
Вероватно је та прича о земљаној писти резултат "глувих телефона" и погрешних препричавања новинских извештаја. Негде су писали 500м од писте негде 800м од писте, вероватно је неко побркао пола миље и пола километра. А како је пилот ваљда најавио "аварийну посадку" и срушио се на земљу, неко је можда то интерпретирао као да постоји резервна земљана писта.
Званично је ово:
Citat:It was determined that prior to takeoff from Belgrade-Surčin Airport, while preparing the flight, the crew forgot to switch on the VU-6A AC/DC converter after start-up of the engines, causing the 27 volts electrical system to be constantly fed from the batteries. When batteries ran flat, all the avionic and boosters were left without power.
А било је чак и недоумица око броја погинулих, 11 или 12.

Прилог, Џепесен карта аеродрома (2008):



Мучна прича из мутних времена.

• 3Ovo se svidja korisnicima: dragon986, Bane san, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 26 Jan 2022 14:43

dragon986 ::Napisano: 26 Jan 2022 13:13

Aerodrom Beograd nije imao zemljanu pss ni tada ni sada. Taj deo će sada biti popunjen novom. A namene tih travnatih površina nije za sletanje vec za druge razloge.

Dopuna: 26 Jan 2022 13:23

A jel vozio oružje ili ono što je NIN tada pisao avio gume i kacige kombinezone itd?

Написао сам један текст о томе. Битан је историјски контекст. Тек у новембру су биле скинуте санкције, иначе за сваки лет је било потребно одобрење УН. Испоставило се да су ти ноћни летови били мање-више рутински и да је овај, кобни лет, ''офирао'' целу причу. Авион је долетео празан и натоварен је у Београду (!). Како су се у њему нашли пиропатрони за катапулт седишта (ко је остао без њих) и да ли су били они или сигналне ракете.
Зашто спомињем историјски контекст? Преко тадашњих новина пуштено је неколико различитих прича да не бисмо додатно добили по носу, зато је то остало неистражено. Наравно да постоје и налази истражног судије, али негде дубоко у некој фиоци...

Dopuna: 28 Jan 2022 21:51

Питање: како функционише радар код комерцијалних авиона? Који му је домет, да ли има могућност ''гледања на доле'', где се конкретно налази, колико је поуздан и колико се ослања на земаљску контролу. На крају крајева, да ли је уопште потребан у комерцијалном авиону?

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, Sirius
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Radar na komercijalnim avionima ne služi za otkrivanje objekata u vazdušnom prostoru, već za otkrivanje oblaka, odnosno nevremena koje treba zaobići. Ili najbolje rečeno, to je meteorološki radar.

Nalazi se naravno u nosu aviona. Uz sistem protiv sudara u vazduhu TCAS, neophodan je deo opreme putničkog aviona.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Да ли се и колико пута десило да се у ваздушним борбама сусретну авиони истог типа на различитим странама?

Нешто као наши и немачки Месершмити априла 1941.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Bane san, VP6919, MarKhan
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

MarKhan ::Да ли се и колико пута десило да се у ваздушним борбама сусретну авиони истог типа на различитим странама?

Нешто као наши и немачки Месершмити априла 1941.

За време краткотрајног рата Либије и Египта 1977. године сукобили су се МиГ-21 .

• 2Ovo se svidja korisnicima: VP6919, MarKhan
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kina/Vijetnam, po Africi...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

El su se Libijski Miraži 3 ikada susreli sa Izraelskim ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Od ratova 90-tih, da li je neko dobio neko odlikovanje i koje?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ikan ::Od ratova 90-tih, da li je neko dobio neko odlikovanje i koje?

Делило се, делило се...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Može li malo detalja?
Jel otišlo sve u generalštab ili nešto zalutalo i za siću?