AirSerbia

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sremac983 ::људи то је мени кристално јасно да не припадају истој генерацији ти авиони.

Да ли сте се запитали колико су налета имали ти А319, за ових 10 година...налет је њихов животни век...зато сам ја рекао да је половњак половњак...ма колико он био млад што се тиче године производње...

проблем је што ме нисте добро схватили, а и ја се нисам најбоље изразио...
Ok to je tacno, da sto je stariji postaje i zahtevniji za odrzavanje. Ali imaj u vidu da su isplativi za letenje u evropskim uslovima do 25 godina starosti.
Imaj u vidu da su ovi avioni iznajmljeni do 2016/2017 tako da njihova starost i ne igra veliku ulogu posto ce uskoro biti zamenjeni. E sad nisu svi stariji od 10 godina, vidi na linku dole
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
a sad pogledaj naprimer Air France-KLM (slozices se jedna od najboljih kompanija)
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Kao sto vidis ovi avionima nista ne fali, a kako smo videli na slikama iznutra, u vrhu su po kvalitetu unutrasnjosti.

• 2Ovo se svidja korisnicima: CheefCoach, shmele
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sremac983 ::људи то је мени кристално јасно да не припадају истој генерацији ти авиони.

Да ли сте се запитали колико су налета имали ти А319, за ових 10 година...налет је њихов животни век...зато сам ја рекао да је половњак половњак...ма колико он био млад што се тиче године производње...

проблем је што ме нисте добро схватили, а и ја се нисам најбоље изразио...

Nije to Mercedes pa da gledas dali je presao 700 hiljada ili 70 hiljada. Kao prvo, mi te avione menjamo za nekoliko godina, ako im je preostali zivotni vek veci od veka koji Air Serbia planira da ih koristi, onda je apsolutno nebitno, a ti ljudi nisu retardi nego znaju sta rade, tako da mozes biti siguran da nisu kupili avione sa manje preostalog zivotnog veka nego sto planiraju da ih koriste. Kao drugo, koliko je do sad leteo je nebitno, jer su svi potrosni delovi na tom avionu izmenjeni nekoliko puta, avion je pre nego sto je dosao u Srbiju bio na remontu gde je vracen u fabricko stanje, nema potrosnih delova na njemu koji su "stari" i istroseni, on je noviji sad nego da je izasao iz fabrike pre godinu dana i proveo godinu dana u sluzbi. A avion A319 se nije promenio od kad je poceo da se proizvodi sredinom 1990ih. Ovi koji danas izlaze iz fabrike nisu nista bolji od onih koji su izasli pre 5, 10 ili 15 godina. Unutrasnjost je isto skroz pocupana i novo uradjena.
Nije "polovnjak polovnjak", jer avion nije automobil.

• 2Ovo se svidja korisnicima: CheefCoach, YU-UKI
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

JAT je do dan danas uzimao u zakup/lizing avione u sezoni i davao svoje u zakup van sezone i to sto se uzimalo su sve generacijski slicne 737-ice ili ATR-ovi. Sve je to preslo milione kilometara ali se sve redovno i propisno odrzavalo. I to se radi svuda u svetu. Do ovog A319 niko nije ni pominjao to a sad kao svi zabrinuti sto ce da dodje polovnjak. A vozali se 3 puta starijim avionima i nikom dlaka s glave. Aj sad, pa nismo bas spali na [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 5Ovo se svidja korisnicima: Vlada78, Mercury, flight_leader, shmele, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 25 Okt 2013 16:00

Predstavljen avion Er Srbije




[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 25 Okt 2013 17:00

Citat:Kompanija “Er Srbija” donela je odluku da prvi avion “Erbas 319” ponese ime proslavljenog tenisera Novaka Đokovića.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 4Ovo se svidja korisnicima: proka89, snik, Mercury, celeron
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Novak Djokovic?! Povraca mi se vise i od ovog aviona i od zloupotrebe Djokovica! Naravno da je vest (i to sa velikom V) to sto smo uzeli novi avion posle X godina, ali ovo je otislo predaleko. Sta je sledece, zvace novinare da pokazu kako izgleda kabinski prostor, pa onda wc, pa prostor za smestaj stajnog trapa... I na kraju, umesto da fokus bude na avionu ili kompaniji, imacemo pricu o politicarima.
Bas se pitam hoce li sledeci avion da nazovu po Troickom?

• 2Ovo se svidja korisnicima: Voja1978, celeron
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

вау...без вучича не би било ер србије..јел тако...требао би други у флоти да понесе његово или динкићево име...

• 5Ovo se svidja korisnicima: Voja1978, shone34, celeron, shmele, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ово је сад претривање...Аерофлот исто даје називе својим авионима али они су махом неке личности које су покојне већ 200 година. Тако флота Боинга 767 носи следећа имена : Л. Толстой, Ф. Достоевский, И. Тургенев, Н. Некрасов, А. Пушкин....а А-320 којим сам летео у Москву носио је име Јурија Гагарина

• 12Ovo se svidja korisnicima: Voja1978, Georgius, snik, shone34, sremac983, Šid, Mercury, flight_leader, celeron, Vlada78, MiG-29M2, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Voja1978 ::Novak Djokovic?! Povraca mi se vise i od ovog aviona i od zloupotrebe Djokovica! Naravno da je vest (i to sa velikom V) to sto smo uzeli novi avion posle X godina, ali ovo je otislo predaleko. Sta je sledece, zvace novinare da pokazu kako izgleda kabinski prostor, pa onda wc, pa prostor za smestaj stajnog trapa... I na kraju, umesto da fokus bude na avionu ili kompaniji, imacemo pricu o politicarima.
Bas se pitam hoce li sledeci avion da nazovu po Troickom?

Има и незваничних предлога и да се први авион зове ''ОРО''.