Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I meni se to cini nelogicnim... Zamislite da slijece il poljece kikas. Znaci do pola piste je ok a posle za dlaku... Netu logike,takva bi pista bila neiskoristljiva.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ovo nije google arth

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne nije sa google eartha. Cinjenica je da to nije poletno-sletna pista kao piste 1 i 2 i koje su siroke 45 i 24 metra, vec samo poletna kao i piste 3 i 5, a ponajvise je kao i pista 5 imala ulogu rulne staze za povratak u Klek. Drugo mislim da je to najsveziji i sa najboljom rezolucijom aero-foto snimak koji je dostupan javnosti i nasao sam ga tamo odakle je i Lupus pokupio one zadnje koje je postovao, na sajtu centra za razminiranje. Obzirom da je razminiranje njihova primarna delatnost pni na sajtu detaljno prikazuju samo podrucja koja su obuhvacena njihovim poslom tako da Zeljava nije cela prikazana. Takodje i zbog granica nije prikazan bosanski deo. Dalje to je, kao sto rekoh na duzini od oko 2000m sto je duzina i piste 3 (a i 5) sa koje su najvise uzletali, dakle sasvim dovoljno za miga da uzleti u tom smeru ako mu vetar godi.
Kada sklopim mozaik od oko 400 lejera bice dostupna na sajtu.
Usteda asfalta sirine 3m na narednih 900 metara i nije zanemarljiva, a za Kikasa i ostale sa vecim gabaritima je bila pista 1 sa kategorijom II za ILS (koliko je meni poznato).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

yufighter ::Nakon letimicnog pregleda najnovijih aerofoto snimaka Zeljave uocio sam jedan, meni do sada nepoznat, interesantan detalj da se pista 4 koja se prostire od triangla ka severu, nakon 2000 m suzava sa 15 na, otprilike, 12 m.

Jeli bi 2000 metara bilo dovoljno da se MiG 21 digne (vine) u zrak?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pista 3 je 2045m , kao i pista 5. Sasvim dovoljno za uzletanje, cak i sa bombarderskim naoruzanjem. Za sletanje im treba duza pista, a za to su sluzile pista 1, verovatno i 2 ako zatreba.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sto se tice zamjene guma na Mig 21 sve je zavisilo od vjestine pilota...ja sam na svom avionu nekad mijenjao gume nakon 40-tak letova ali mi se znao desiti da pilot( u to vrijeme KIK,znaci "iskusan") dva puta podere gumu u dva leta....jedan mlad pilot,nazalost pokojni,toliko je dobro sletao da se na gumama nije primjetilo da je uopste "radila"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobrodosao escort. Po ovom odgovoru si izgledai i ti bio na Zeljavi i nadam se da ces doprineti obogacivanju novim saznanjima na ovom forumu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bio sam u 352 iae...nadam se da ima ovdje jos pripadnika te jedinice

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Mali detalj...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

podatak oko piste 5 tacan.
pista negde od sredine bila uza iz koih razloga neznami sluzila kao poletna staza i retko se koristila tu su koristili avioni352 eskadrile