Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa ovako, mnogi od vas pricaju o tome da je aerodrom Zeljava bio premazan necim slicno plastici.

E pa ovako, bio sam na aerodromu Batajnica i video sam nesto sto bi moglo biti to.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Deksonja....
Citat:E pa ovako, bio sam na aerodromu Batajnica i video sam nesto sto bi moglo biti to.
Nesto slicno tome. Ovo je epoksidni pod tehnoloski prilicno moderan koji se "lijeva" u debljini od nekoliko milimetara. Betonska podloga mora biti savrseno ravna i obrusena posebnim rotacionim brusilicama.
U Kleku je takodjer bio pod na bazi epoxida, ali samo premaz u nekoliko slojeva zuto-braon boje. Za ono vreme, moderan pod.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

cezar 35 ::Za ono vreme, moderan pod.

Izuzetno moderan i izuzetno skup - jednom sam i napisao ovde da mi je ćale pričao kad su ga premazivali, da je valjda bio dvokomponentni i naručivan direktno iz USA. Možete misliti kolika je količina stigla da se prefarba cela galerija.
Ali ipak, kvalitet je kvalitet i vredelo je uloženih para.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Onaj pod i danas dobro očuvan samo počistiti i gotovo,te one linije na cesti i danas se vide.
Bilo je to kvalitetno uradjeno

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hmmmm malo razmisljanja.

Izgradnja ovakvog aerodroma kakav je Zeljava je dosta skupo sto su i pokazale nekakve analize koje su se radile, ali aerodrom je izgradjen, tuneli probuseni, i sve je donekle uradjeno, znaci i sad kada bi se izvrsila popravka, adaptacija, sta god, potrebno je malo sredstava za ono sto ce biti finalan proizvod.

Dakle mislim da nisu u pitanju finansije, koliko znam niko od nadleznih nije ulazio u taj objekat da se steta proceni i zvanicno objavi, jer da je tako mi bi imali zvanican podatak koliko kosta popravka. Mozda uraditi kao i sa Avalskim tornjem koji je bio do temelja srusen, pa su se tu nasle razne donatorske agencije, koje su pomogle sanaciju tornja, tj. finansiranje gradnje.

Mislim da projektna dokumentacija celokupnog aerodroma moze da se nadje to nije problem, siguran sam da kad bi se poteglo pitanje da bi se i dokumentacija nasla. Problem je sto se sam objekat nalazi izmedju dve strane, izmedju dve republike, a da objektivno gledano ni jednoj ni drugoj strani ne treba takav aerodrom, objekat.

Mislim da i Hrvati i Bosanci, mislim na vlade dve drzave u stvari gleda komercijalan deo, u smislu i ako ga popravimo kome da ga prodamo, kako da zaradimo novac od njega, jer ruku na srce, svi traze nacina da dodju do novca preko necega, a to je u najboljem slucaju prodajom. Mislim da niko od njih ne razmislja, tipa, O.K. hajde da sednemo da vidimo sta se da uraditi, uradi se procena ostecenja samih tunela, pa ako se utvrdi da je ostecenje minimalno, pocne se sa izradom ciscenja samih tunela od kojekakvog krsa, suta, itd. Tuneli se ociste, pa se tek onda krene sa procenom sanacije stete, i kada i se sve to uradilo, i ciscenje i sanacija samog objekta, mislim da bi finalan rezultat bio neverovatan. Imali li bi kranje multifuncionalan objekat, neverovatnih mogucnosti, koji bi na razne nacine mogli da komercijalizuju i koji bi isto tako mogli da uvrste u mogucnost angazovanja u ratnim uslovima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja bi osobno ovako minirao prilaz otvoru ventilacijskom šahtu:



Pa tko je bio na straži, jeli može to potvrditi ili opvrgnuti...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Avalski toranj je napravila RTV Srbije i to preko naplate TV pretplate a ima funkciju koja ce te pare jako brzo vratiti.. I naravno pomoc iz budzeta drzave (pa mozda i stranih kompanija tipa mobilnih operatera itd..)
Tako da je to malo nezahvalno porediti...

Najmanji problem Zeljave bi bio ciscenje tunela i to se za nekoliko dana moze uraditi i nebi mnogo ni kostao.. Pa cak i el.instalacije u tom pohodu nebi skupo kostale..

Problem predstavlja:
-Ko ima interes da to uradi? (pitanje Hrvatske i Bosne)
-za sta ce to da koristi (muzej, moto-trke, pecurke...itd)
-i kako da se sve to i naplati u perspektivi? (koje organizacije, planeri i izvodjaci i opet iz kojih drazava?)

Neverovatna je stvar (a to sam vec pominjao u mojim "pisanijama" ranije) da je ostao aerodrom netaknut do dana danasnjeg predstavljao bi veliki problem koji bi tek imao nesagledive posledice po sve drzave...
Ili bi to zauzela neka "strana sila" od koje opet narod iz pomenutih drzava nebi imao ama bas nikakve koristi.. vec stetu u svakom smislu...

I po meni jos jedna najcudnija stvar:
-Kako je moguce da niko od ratnih reportera, vojnih izvestaca itd.nije do sad snimio neku Tv emisiju objasnjavajuci fenomen ovog aerodroma a lomataju se po svetu po nekim jazbinama i otkrivaju nam kako je kod drugih, a o nasim fenomenima ladno cute.. Mozda ne smeju? od koga? zbog cega? zar je zabranjeno snimati groblje a to Zeljava danas svakako jeste?
Mogu da shvatim za sklonista i aerodrome koji su u funkciji (tipicna "vojna tajna" i to je ok), ali kako se niko ne usudi da malo vise prica o ovoj temi... niti neke drzavne delegacije, ekipe strucnjaka za procenu ili slicno (osim ako vec nisu bili, pa su ipak dosli do saznanja da "mrtvog ne mozes oziveti" i jednostavno i i tu tajnu zakopali duboko u sebe).
Drzave cute...piloti cute..njihova deca takodje.. vojnici....

Za par godina i ulazi ce da se zatrpaju obrusavanjem ili zarastanjem...i mi cemo zacutati koji su bar nesto rekli... Mozda ce ga neko otkriti posle 50 godina pa ce postati neka destinacija za ozivljavanje istorije ali hoce li se preneti pokolenjima pravi podaci...

Ispade na kraju da je JNA takva kakva je bila jos dalekih 50-ih godina imala toliko pametne ljude da ga sagrade ali i 40-ak godina posle takodje pametne koji su resili da ga na kraju i uniste..
Neverovatno ali istinito...
Da se ja pitam i da imam mogucnosti, film bi snimio o njemu..sa sve avionima MIG 21 i cesnama i galebovima...
Sava 8 i PP1...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

cezar 35 ::
Nesto slicno tome. Ovo je epoksidni pod tehnoloski prilicno moderan koji se "lijeva" u debljini od nekoliko milimetara. Betonska podloga mora biti savrseno ravna i obrusena posebnim rotacionim brusilicama.
U Kleku je takodjer bio pod na bazi epoxida, ali samo premaz u nekoliko slojeva zuto-braon boje. Za ono vreme, moderan pod.

Sad ću ispad malo negativac, nisu to nikakve specijalne mašine, možda '64-te jesu ali danas više nisu, čak su i jeftiene, epoksionalna smjesa je sad toliko jeftina da su svi nosači na tranvanjskim pragovima, poslje stezanja šina, zaljevani cijeli sklop. Moj stari je doio, jedno 20 bačava na dnu je ostalo od 10-20 cm te smjese i u svom vrtu na čisti beton bez brušenja je navukao tu smjesu, jest da je on pretjerao pa navukao skoro 20 cm koji su se sušile tjednima ali nebitno. Pošto sam starim posvađan, baš mi je žao što nemogu slikati. S tom smjesom ja sam presvukao pod na kamionu 110 jer se lakše čisti, smjesta je tvrda a usput je onako gumasta. Srećom, kamioni su prefarbavini 100 puta a vojska baš i nije nježna pa za par godina sve je polako odpalo i to u komadima.
-

alex ::(...)istinito...
Da se ja pitam i da imam mogucnosti, film bi snimio o njemu..sa sve avionima MIG 21 i cesnama i galebovima...
Sava 8 i PP1...
Pa tko kaže da se film ne snima?
Drugih par rukava što se s tim neide u javnost i što piloti nisu spremni na intervjue...
...a ne samo piloti, osobno sam pričao s zarobljenima koji su boravili na Željavi, još nisu spremni za priče pred kamere.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako je tako, onda jedva cekam da ga pogledam a verujem da ce ekranizacija ove price konacno roditi ideju da se nesto ucini po pitanju Zeljave i njenom vracanju u zivot na bilo koji nacin..

Ne verujem da ce nekad postati i doziveti svoju "maticnu" funkciju (a nema ni posebne potrebe za to) ali da bi se od njega mogao napraviti jedan extra-vojni muzej sa propratnom pricom koju vec ima, mislim da bi bila velika svetska atrakcija..

Zamislite:
Kontrolni toranj jedan ekskluzivni motel-vidikovac sa koga se pruza extra pogled na Bihac, Izacic i same piste....a piste po uzoru na aero-mitinge (pre neki dan u Batajnici bilo preko 100 hiljada posetilaca i ucesnika iz nekoliko drzava)...lift koji vozi do vrha Pljesevice i nazad (u Austriji, Svicarskoj i Nemackoj, pa cak i u Sloveniji maltene svako brdo ima neku zicaru kao navodno "pruza divan pogled na panoramu tog sela ili grada"-a karta 20 eura za pola sata voznje???)
I eto i biznisa i atrakcije..Samo pameti i malo para fali...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vidi, opet ću ispast negativac, tamo je prodana fama da je svaki kamen, žbun, drvo minirano, da je specijalninm tektonskim miniranjem pomanknuta statika objekta, da postoje unutra radioaktivna prašina, blato i neznam koja čuda. sad su speolozi HR napisali da sve vrvi od karcogenog ulja, a tu je najmekša granica, tko bi normalan se usudio tu boraviti po tim pričama?