Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

472

Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

offline
  • Pridružio: 18 Dec 2010
  • Poruke: 360

Secam se prokletog bombardovanja .99 i onih vrata na sklonistu, .ajku im agresorku!



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 19 Feb 2006
  • Poruke: 11156
  • Gde živiš: Banja Luka

@....

Jos jedno podgrejavanje ideje o obnovi a.Zeljava i koriscenju njegovih kapaciteta u privredne svrhe.
Citat:.....bit će mogućnost prekogranične saradnje dviju država realizacijom projekta aktiviranja bivšeg vojnog aerodroma "Željava" u privredne svrhe, saopćeno je iz Predsjedništva BiH.

http://sutra.ba/novost/30927/Sastaju-se-Izetbegovic-i-Josipovic



offline
  • noni 
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 22 Sep 2009
  • Poruke: 25

Juce je kod mene u goste bio bivsi pilot sa Zeljave 18.klasa koji je dovezao prve migove na Zeljavu...2 sata sam uzivao u njegovim pricama...pitao sam ga i o obnovi Zeljave...meteo uslovi na Zeljavi su u katastrofalnom stanju za Nato standarde...to je jedan od osnovnih razloga zasto se Zeljava nikad nece obnoviti pod pokroviteljstvom Nato-a...Bivsi piloti koji su leteli na Zeljavi mogli su ispuniti sve Nato standarde...cak i sletanje na nosac aviona...to su bile njegove reci...

offline
  • kripo  Male
  • Počasni građanin
  • Hvatac zjala
  • Pridružio: 19 Sep 2006
  • Poruke: 760
  • Gde živiš: Citizen of World

Hoće li Cargo centar Željava preporoditi krajišku privredu?

Agencija Europske unije za koordiniranje infrastrukturalnih projekata u javno-privatnom partnerstvu C.R.E.A.M., predstavila je prije desetak dana hrvatskom predsjedniku Ivi Josipović i premijeru Unsko-sanskog kantona Hamdiji Lipovači, projekt Cargo Bihać.


Riječ je o rekonstrukciji aerodroma Bihać-Željava, najveće podzemne zračne luke u ovom dijelu Evrope i nekadašnje baze JNA, koja se nalazi na granici Bosne i Hercegovine i Republike Hrvatske. Detalji tog projekta, nepoznati su javnosti. Premijer Lipovača je od tada nekoliko puta javno spominjao da bi ova inicijativa mogla donijeti veliku korist kantonu, pa čak zaposliti i gotovo svu raspoloživu radnu snagu u kantonu.

Premijer USK-a, uspio je svoj optimizam prenijeti i na člana Predsjedništva BiH Bakira Izetbegovića, koji je potvrdio da bi tu posao moglo naći oko 40 hiljada ljudi. Čak ni najtvrdokorniji skeptici ne spore da su izjave, ili obećanja, teška i prevelika. Da bi ih sigurno aterirali, Željavu treba pretvoriti u međunarodni avionski Cargo centar, baš kao što i najavljuju. Zanimljiva slučajnost u svemu je ta, da u Zavodu za zapošljavanje USK-a, na evidenciji imaju upravo približan broj od oko 40 hiljada nezaposlenih.

Vojni aerodrom Željava, najveći podzemni aerodrom i nekadašnja baza Jugoslavenske narodne armije, građen je šezdesetih godina 20 stoljeća, prema vojnim i geostrateškim interesima SFRJ.

Veliki dio je pod zemljom, tri galerije, sa četiri ulaza i izlaza, za smještaj lovačke avijacije od šezdeset mlaznih aviona migova, galerija za tehničko-remontne zahvate na avionima, brojne prostorije za ljudstvo, kao i sam operativni centar, restoran kapaciteta hiljadu ljudi, učionice, kontrolni toranj sa liftom, prislušni centar, sanitet, rezervoari za skladištenje mlaznog goriva i još mnogo toga. Van funkcije je od 1992. nakon velike eksplozije prilikom povlačenja JNA.

Može li se od njega napraviti regionalni Cargo Airport, na njemu zaposliti hiljade ljudi, i kako, pitanje je koje vrijedi 2,7 milijardi dolara, koliko je naime, procijenjen najavljeni projekt.

Zanimljivo je da se slična priča o izgradnji Cargo centra, vodila i nekoliko godina unatrag i to za Zagreb Airport Cargo City, na aerodromu Pleso, ali od toga na koncu nije bilo ništa.


opa. Tekst sam u cjelosti kopirao iz razloga sto cesto ovi portali obrisu neku vijest koja je stara, tako da i ubuduce neko moze procitati...
Kopirano sa http://www.uskportal.ba/index.php?stream=vijest&vid=17727

offline
  • Pridružio: 05 Apr 2009
  • Poruke: 3698
  • Gde živiš: JAGODINA

2.7 milijardi $ za opravku, izgradnju i deminiranje samo nadzemnog dela baze... Meni ovo izgleda prilično skupo!

Odnosno koliko treba za izgradnju hangara, pratećih objekata, hotela, i cele te građevinske infra-strukture? Nekog sam mišljenja da to nebi moglo biti skuplje od recimo 270 miliona $ (200 miliona €). I to da bude luksuzno!

Jedna stambena zgrada sa liftom i 26 stanova u zavisnosti od kvaliteta košta od 2.5 do 3.5 M€. Odnosno kvadratni metar novogradnje je od 450€ do 750€ (luksuz, cena gradnje bez zarade a sa porezima).

Piste neka su u jako lošem stanju pa da ih je potrebna opraviti, proširiti i produžiti, ali opet to nemože biti više od 135 Miliona $ (100M€). Na kraju krajeva to je samo beton...

Deminiranje 10-15M$, Opremanje elektronikom 150M$-200M$....

Skupa: 600M$ a to je cirka oko 5 puta jevtinije od njihove studije!

offline
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 10336

za te pare mogu da naprave nov aerodrom....

offline
  • kripo  Male
  • Počasni građanin
  • Hvatac zjala
  • Pridružio: 19 Sep 2006
  • Poruke: 760
  • Gde živiš: Citizen of World

Ne znam, ili bar ja nisam primjetio da je bio ovaj snimak Zeljave, ali po meni daleko najjaci snimak unutrasnjosti zabiljezen objektivom kamere i objavljen od svih koje sam do sad vidio. Ako je bio, unapred se izvinjavam.

offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 35511
  • Gde živiš: ovalni kabinet

U vezi ovog "Cargo centra"....

Pre ratnih dešavanja i pre izdavanja "menica bez pokrića" samozvani krajiški Babo- Fikret Abdić imao je velike ambicije da napravi aerodrom za privredne svrhe u Cazinskoj krajini.
Ideja koju je valjda lično on smislio ili neko iz njegovog menadžerskog tima zapravo i nije bila loša iako su se tadašnji kadrovi SK BiH podsmevali svemu, i gledali način da tom čoveku koji je taj zaostali kraj podigao iz pepela zabiju nož u leđa, priliku su dobili farsom zvanom "Afera Agrokomerc".
Kao što to obično biva na prostorima bivše SFRJ, svako ko je bio iole uspešan i ko je imao neku viziju budućnosti, kad tad bude proglašen za državnog neprijatelja i stavljen na stub srama.
Ipak, da ne zaglibljujemo u politiku, da se vratimo aerodromu - ja iskreno ne znam detalje oko ovog, ali priča o aerodromu plasirana je kad je već sve bilo gotovo sa Babom i Agrokomercom. Neko je valjda hteo da popljuje sav njegov rad i trud plasirajući priču u pogodno vreme, kako su on i njegova svita hteli da dodatno opljačkaju Agrokomerc gradnjom aerodroma. A htelo se samo da se preko tog aerodroma iz ovog krajiškog giganta i jednog od najvećih proizvođača hrane u ex-YU roba što brže i lakše plasira u svet.
Takođe, poslovni partneri takoreći direktno na noge bi dolazili kod Babe, poslovi bi se sigurno odmah zaključivali jer bi ti isti partneri videvši šta im se sve nudi svoj potpis stavljali bez pogovora....ali kao što to obično biva, nekom drugom ko nije sigurno imao svoj procenat u svemu tako nešto nije odgovaralo i priča se tu završava.

Da pređemo na glavnu temu - da postavim pitanje koje glasi - koja bi bila ekonomska opravdanost izgradnje tog Cargo centra ?
Šta bi se konkretno izvozilo-uvozilo preko njega ?
BiH za sve što uvozi vazdušnim putem ima dovoljne kapacitete u aerodomima Sarajevo, Mostar i B.Luka.
Dakle, uvoz nije nikakav prioritet.
Šta se izvozi a da se preko ovih aerodroma ne može plasirati ?
Fikreta babe znamo, odavno nema. Agrokomerca još od pre - ostatci firme postoje u tragovima. Radi se nešto ali to poredeći sa situacijom iz 80-tih nije vredno priče.
Da je neko pisao o turističkoj nameni ovog objekta (Plitvice i okolina) možda bih i shvatio, alija zaista ne vidim šta bi se plasiralo preko istog a da tu radi direktno ili indirektno armija od 40.000 ljudi.

Zaista čudna priča u još čudnije vreme kad SEKA bar sa ovih prostora nikako da ode...

offline
  • kripo  Male
  • Počasni građanin
  • Hvatac zjala
  • Pridružio: 19 Sep 2006
  • Poruke: 760
  • Gde živiš: Citizen of World

Ko zna sta im znaci to cargo centar i koje i cije robe.... Sve to jos nije objasnjeno narodu i laicima,... ni ja bas nisam na cisto ali vidjecemo sta ce od svega da ispadne.

offline
  • Pridružio: 14 Apr 2011
  • Poruke: 8

Pozdrav svima na forumu.Htio bih iznijeti svoje mišljenje u vezi sa navodnim rekonstrukcijama i projektima aerodroma "Željava".U BiH osim Sarajevskog nijedan drugi aerodrom neradi kako treba.Banjalučki,Tuzlanski,Mostarski proizvode samo gubitke,a projekte kao aerodrom Visoko ili Trebinje više niko neshvaća ozbiljno.Čini mi se da budućnost aerodroma Željava kao civilnog,zbog samog položaja (mala naseljenost kompletnog područja,ekonomska nerazvijenost,slaba putna mreža) nepostoji.O vojnoj namjeni ne treba ni razmišljati zbog hiljadu razloga.Bojim se da budućnost ovog grandioznog objekta leži jedino u gajenju šampinjona.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1337 korisnika na forumu :: 40 registrovanih, 8 sakrivenih i 1289 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., antonije64, bagor10, Battlehammer, Bubili, cenejac111, cikadeda, CikaKURE, darionis, darkangel, Dimitrise93, Dorcolac, DPera, draganl, Faki-Valjevo, FileFinder, GandorCC, hooraay, hyla, ikan, Istman, kihot, kolle.the.kid, krkalon, kybonacci, Mcdado, mercedesamg, MilosKop, milutin134, Mixelotti, nemkea71, nick79, Parker, prashinar, royst33, S-lash, Stoilkovic, Toper, vathra, wolf431