MMRCA za IAF

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako su imalo pametni nece biti Rafal ili Tajfun vec samo i jedino Rafal. Imaju para koliko treba za bilo koji avion i mislim da dilema ne bi trebala i smela da postoji oko izbora.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sve zavisi od transfera najnovije tehnologije. Jer cene su tu negde.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedina 2 aviona koja , po mom mišljenju, ulaze u uži krug su Mig 35 i Rafal. Zbog samog uslova tendera od čega je najvažniji transfer tehnologija ova 2 aviona ispunjavaju (pored američkih ali mislim da oni nemaju šanse) sve stavke. Kod oba aviona sva tehnologija je proizvod jedne nacije i ne moraju nikoga pitati ili konsultovati oko transfera iste drugima.
Gripenu se ne zna ni otac ni majka , EF je proizvod konzorcijuma u kome svako ima svoje interese. Ameri zbog ustezanja da i svojim saveznicima daju pristup tehnologiji mislim da neće ni biti uzimani u razmatranje.
Znači Mig ili Rafal .... Iako bih više voleo da Rusi uzmu novac Rafal je stvarno dobar avion.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vlvl ::Jos jedan tekst koji govori o(ne)mogucnosti da Mig 35 pobedi na indijskom tenderu.Nije pitanje da li ima jos uvek sanse da pobedi,vec da od samog starta nije imao nikakvu sansu u nadmetanju sa ostalima.Da li je uopste i bio u trci.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Citat:The overriding sense I get from my sources is this: It is not a question of what chance the MiG-35 has in the MMRCA sweepstakes but whether the MiG-35 ever had a chance in the first place. From the start, it turns out, both the MoD and a controlling section of the IAF have agreed on one crucial thing -- the next aircraft the IAF operated would need to be a truly modern platform that "broke the mould". That was to be the starting point of everything that followed.
Onda su stare kante i F-16 i F/A-18SH. Mora da su poludeli oni sto kupuju 18SH.
Ako zele noviju platformu, Tajfun i Rafal, e to ce vec morati da plate dobrano.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

F/A-18E/F je nova platforma koja nema skoro nista zajednicko sa starijim C/D verzijama odim vizuelnog izgleda a 30% je veci od navedenih i 50% bolji sto se tice nosivosti, radijusa, advanced radar i subsistema, i cak mu je poboljsana vec impresivna manevribilnost.
Njega nece pogresiti ako uzmu a za F-16I isto vazi da je potpuno nov avion samo je radjen bez kompozita inace je iznutra potpuno nova zivotinja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Заборавили сте да је један индиски пилот обучен за лет на авиону МИГ35 што може и да пресуди јер њихов човек им говори предности и мане авиона,а не произвођач који увек нешто дода да прода своју робу.
Рд33Мк има век трајања 4000ч,за моторе рафал и Еф незнам,а ако неко може нек напише јер се свугде говори да је Миг35 отпао у шта чисто сумња због века трајања мотор.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I MiG-35 ima malo toga zajednickog sa starijim verzijama MiG-29.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

C/D i E/F imaju 25% istih delova sto nije puno u pogledu odrzavanja, ali to nije od ikakavog znacaja za tender. Ono sto jeste da se ne nudi novi motor i radar.

Pbedice najbolji paket.
Po mom misljenju Rafal uz jaci motor koji bi se ugradjivao na Tejas bi bio savrsen. Moze da se kupi i M verzija za 3. nosac aviona posto su za prva dva vec narucili Tejas i MiG-29K.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

su47berkut ::Заборавили сте да је један индиски пилот обучен за лет на авиону МИГ35 што може и да пресуди јер њихов човек им говори предности и мане авиона,а не произвођач који увек нешто дода да прода своју робу.
Рд33Мк има век трајања 4000ч,за моторе рафал и Еф незнам,а ако неко може нек напише јер се свугде говори да је Миг35 отпао у шта чисто сумња због века трајања мотор.

Gripen koristi varijantu F-404 motora koji ima vek trajanja 6500sati. Verovatno se u tom okviru krecu i motori Rafala i Eurofightera.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mozda je F/A-18SH odlican na malim brzinama. Skoro sam citirao jedan tekst. U cistoj konfiguraciji na 10 000 stopa bez gubitka visine ne moze da leti preko 1 mah sa punim DS. U tom pogledu je inferioran. Da je Indiji potreban traktor koji ce vugliti veliku kolicinu naoruzanja onda bi narucili jos veci broj Su-30MKI. Njima je potrban na prvom mestu figter.