MMRCA za IAF

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima X razloga zasto je MiG-35 otpao.

Ja bih skrenuo paznju na dimenzije motora za LCA Tejas. RD-33 je preveliki da se smesti u LCA Tejas. EJ200 i M88 staju bez problema (cak ima lufta u oba slucaja).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mareCar ::Ala lupas. Indija nebi uzela Mig-35 da kosta pola od svih drugih a da je duplo bolji. Zasto? Zato sto onda postaju zavisni od rusije. Oni hoce da imaju i avione drugih zemalja tako da, ako jedan pravi probleme, oni i dalje imaju avione koje mogu da lete.
Ne-Oni joće da imaju najbolji (i pravi , a ne dogradjivani i BUDŽENI 4+ gen)a to je drugari RAFALE ....a uz to još jedan dokaz da je MIg-uška(žao mi je al tako je)Starac, sa plastičnom operacijom, i da bez novog multi roll-a mig kada isporuči Indiji i svojima to aviona što ima, može da stavi katanac na bravu (što se tiče aviona)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Avion koji će se kupiti kroz MMRCA se ne kupuje zbog samog aviona već zbog tehnologije koju će tim transferom dobiti.

Koji god da odaberu od preostala dva ponuđača , Indija će unaprediti svoju industriju i tehnologiju 20 godina razvoja ovim tempom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ja bih rekao da je tehnologija bila kljucna od pocetka.
rusku vec imaju, sad je red da dobiju zapadnu, i to upravo rade.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedan od bivsis komandanta iz IAF-a i njihov Lazanski. Kazu u videu da su Eurofighter i Rafal odabrani na preporuku vazduhoplovstva i pilota, odnosno da su striktno slusali preporuku pilota koji su ih testirali u raznim uslovima.



Dopuna: 30 Apr 2011 13:02

Trebalo bi pre ili kasnije da se pojavi sta su Indijci rekli posle testova u raznim uslovima. Valjda...

Evo za ponudu MIG-a i ucinak aviona na testovima.

Citat:But on Thursday night Rosoboronexport, Russia’s military export company, received an official rebuff from India’s defence ministry, with a detailed 14-point breakdown of the flaws in the offer.

Bilo je tu prica i kako je neko crko na vrucini...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa valjda ovi iz RSK MiG znaju sta im se desavalo sa avionom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma ocemo mi da znamo Ovo je navodno i z obrazlozenja zasto nije njihov avion izabran. Sigurno su dobili i ostali.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Why the critics of India's combat jet deal are wrong

http://www.google.com/url?sa=t&source=web&.....mp;cad=rja

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobar tekst i poucan donekle

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zanimljiv dio teksta o cjenama iz indijskih novina:
"The Eurofighter is likely to charge some $125 million apiece, which means the initial purchase of 126 jets will cost India $15.75 billion, and a likely final order of around 200 aircraft, $20 billion. The Rafale is likely to be pegged around $85 million apiece.

Though the Grippen would have cost around the same as the Rafale, the F-16IN and FA-18 would have come at around $60 million each, and the MiG35 a relatively modest $45 million – though, given problems with its engine, the overall life-cycle costs of the Russian jet may not have been much lower than its U.S. competitors."

Sad da li je to samo novinarsko naklapanje ili ne, vidićemo uskoro.

Izvor:
thehindu.com/opinion/lead/article1983674.ece?homepage=true