MMRCA za IAF

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

TOP GUN ::^
Indija ce dobiti tehnoogiju ali ce zbog toga proizvodnja mnogo kasniti. Proizvodnja pocinje tek 2015 i pravice po 6 aviona a onda ce doci do brojke od 20 godisnje koliko ce moci da izlazi iz HAL-a. Malo ce to potrajati. Onih 18 aviona ce im proizvodjac napraviti i imace ih do 2015 sigurno ali ostalo sami rade.

Takodje pise da Indijci nisu trazili da avion ima funkcinalan radar u ovom momentu nego da mogu da ih ubede da ce taj radar biti spreman i da ce zadovoljavati potrebe. To su ispunili njih pet. Jedan od aviona/proizvodjaca nije.

Sami su rekli da Amerikanci tu imaju najvece iskustvo i da imaju operativne AESA, Rafal i Eurofighter koji su im demonstrirali prototipove u avionima i labaratoriji su usli u drugi krug. Znaci verovatno MIG-35 ili Gripen NG nisu uverili Indijce u svoj AESA.

MIG35 има солидан радар ,али серијаска производња зависи од тендера,док за Грипена тек треба да произведу АЕСА радар чија брзина производње прототипа зависи од тендера тако да је то цењени грипен који није ни приказо свој АЕСА радар.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da je Gripen bio taj koji se smatrao najproblematicniji po pitanju AESA radara.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Meni ta priča sa gripenovim AESA radarom smrdi na podmetačinu od strane engleza, Šwedi su lepo rekli da se radi o identičnom radaru koji će dobiti i typhoon, ali za razliku od engleza, šwedi nisu Indijcima mogli da daju nikakve preciznije informacije, koje su trebale da im budu dostupne ako je zaista u pitanju isti radar ili ista radarska platforma sa minimalnim modifikacijama(haj'd da kažemo i ostalih članova Eu fighter konzorcijuma, mada na ovom tenderu sam siguran da su englezi glavni i da su "potegli" svoje kolonijalne "veze")što na kraju vrlo lako može biti odlučujući faktor u korist typhoon-a.
Da li su se pojavile negde onih famaznih 14 tačaka(ili mana)zbog kojih je MIG "izduv'o"?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

"Isti" radar, ali opet drugaciji. Manji nos samim time mora biti manji po gabaritima. Mozda nece imati preveliki posao oko novog softvera. Samo sto dok ga ne upale ne mogu se znati tacni podaci o mogucnostima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Francuski ministar odbrane Gerard Longuet sutra u poseti Indiji


Citat:Things are pink


http://livefist.blogspot.com/2011/05/things-pink-french-defence-minister.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Commercial bids for fighter plane contract to be opened next week
http://www.financialexpress.com/news/commercial-bi.....k/796339/0

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

TOP GUN ::^

Takodje pise da Indijci nisu trazili da avion ima funkcinalan radar u ovom momentu nego da mogu da ih ubede da ce taj radar biti spreman i da ce zadovoljavati potrebe. To su ispunili njih pet. Jedan od aviona/proizvodjaca nije.

Sami su rekli da Amerikanci tu imaju najvece iskustvo i da imaju operativne AESA, Rafal i Eurofighter koji su im demonstrirali prototipove u avionima i labaratoriji su usli u drugi krug. Znaci verovatno MIG-35 ili Gripen NG nisu uverili Indijce u svoj AESA.

Ajmo dalje...

Citat:Aviation experts apprehend that this procedural lacuna could be exploited by one of the "politically influential vendors" (read Boeing and Lockheed Martin) to re-enter contention.

Senior IAF officers, however, emphatically rule out selecting either American fighter.

Says an IAF officer involved in the selection process: "The US companies, which flaunt their technological leadership, are feigning hurt that their fighters were found technologically unsuitable. But it was their misjudgement to offer the IAF fighters like the F-16 and the F-18 that are decades old. It is arrogance to claim that these have been modernised and are good enough for a country like India. But if they wanted to argue technology, they should have fielded the F-35."

Citat:Meanwhile, Gripen International is fine-tuning its strategy for appealing the IAF's rejection.

According to the MoD's letter to the company, the Gripen NG was found non-compliant with the IAF's tender requirements on 51 counts, of which 43 relate to the critical Active Electronically Scanned Array (AESA) radar.


http://www.rediff.com/news/slide-show/slide-show-1.....110516.htm

Nije neki izvor ali nek imamo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ova prica o da su F-16 i F/A-18 stari je zaista smesna. Pa Rafale je prvi let imao 1986.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Eurofighter Gets Its Big Political Push In Delhi Tomorrow

Citat:After the French scored some pretty solid brownies last week by declaring that they were putting on hold the supply of heavy military items to Pakistan, German chancellor Angela Merkel lands in Delhi tomorrow to lobby for the Eurofighter Typhoon, one of two finalists in India's $12-billion M-MRCA fighter competition

http://livefist.blogspot.com/2011/05/eurofighter-g.....-push.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

How yes no