|
Poslao: 24 Jul 2015 14:40
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10433
|
[quote="Kožedub"]Mercury ::
Nemojmo sad biti nerealni.
Nerealno je ocekivati 5-6 hiljada kanidata za klasu od2-3 pilota. Da mozda se nakada vise ljudi prijavljivalo, ali to su bile citave klase pilota na skolovanju a ne 2-3 coveka 
Godisnje na VA se prijavi oko 1000 ljudi (isla je ta brojka i na 2000)
Nije samo problem broj prijavljenih vec sam VMI koji radi te preglede.
Neusaglasenost i katastrofalna koordinacija.Desi se da se kandidati za pilote posalju na VMC da rade psihotestove, pa onda kad dodju na VMA ovi nemaju pojma sta da rade sa njima jer se mora cekati 6 meseci za sledeci psihotest itd. Da ne pricam o pregledu za EKG, cas vazi jedno pravilo, cas vazi drugo...
Na kraju je tu neka komisija koja kao odlucuje ko ce proci, pa onda pozivaju te sto su kao imali najvece sanse da ponovo rade preglede (tj da ponove neke).
Centrifuga nije radila do skoro, ne znam da li su je popravili.
Padobransku obuku ne znam dal su uopste imali ovi sto su upisali VA pre 3 godine, kao i generacije posle njih.Mozda je stanje popravljeno, ali ono sto ja znam je da i ta saka ljudi koja se skoluje, pocinje da leti na avionima (Utva, G4,Gazela), a ni padobranski skok nisu imali.A koliko se secam padobranski skok je planiran odmah to isto leto pred pocetak prve godine na VA.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 24 Jul 2015 15:41
|
offline
- Pridružio: 06 Maj 2013
- Poruke: 740
|
Mercury ::
Nemojmo sad biti nerealni.
Nerealno je ocekivati 5-6 hiljada kanidata za klasu od2-3 pilota. Da mozda se nakada vise ljudi prijavljivalo, ali to su bile citave klase pilota na skolovanju a ne 2-3 coveka
Godisnje na VA se prijavi oko 1000 ljudi (isla je ta brojka i na 2000)
Koliko ja pratim klase su poslednjih godina (na kraju) u proseku 7-10 ljudi. Koje godine je bilo 1000-2000 kandidata? Verovatno trpaš u isti koš kandidate za VA svih smerova. Prosečan broj kandidata koji se javi za pilote ne prelazi na zdravstvenim pregledima 100 ljudi, prosečno 50ak, od kojih se probere 20 zdravih. Tih 20ak bude 15ak na selekciji, a na kraju dobiješ 7-10. Ako je referenca broj pilota koji završe na avionima, da u pravu si 2-3.
Komandant RV-a je rekao u jednom intervjuu da su potrebe preko 20 godišnje. Ako treba praviti klase prema stanju tehnike, i to je ok, ja mislim da ih treba praviti prema potrebama. Tehnika se kupi, pilot je dugogodišnja vrednost.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Jul 2015 16:32
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10433
|
''trpam'' u isti kos kandidate svih smerova, da.
Jer VS nema VVA akademiju vec samo jednu, VA akademiju na koju konkurisu svi.Kandidati za vazduhoplovni smer su uvek najbrojniji od tih 1000-2000.
Tu se stvara dodatni problem, a to je da ljudi koji prodju lekarski pregled to iskoriste kao ulaznu kartu za VA i onda se samo prebace na neki drugi smer (jer matematika se njima nije racunala, mozda su sad promenili sistem)
Bonus pitanje: Koliko ljudi ima klasa generacije 94. koja se skoluje za pilota?
Koliko je ljudi od 2000.te pa na dalje skolovano za lovacki avion?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Jul 2015 17:17
|
offline
- Pridružio: 06 Maj 2013
- Poruke: 740
|
Mercury ::
Bonus pitanje: Koliko ljudi ima klasa generacije 94. koja se skoluje za pilota?
Koliko je ljudi od 2000.te pa na dalje skolovano za lovacki avion?
Možemo i o tome, ali zamaramo temu i odlazimo dalje čak i od "interesovanja" za poziv vojnog pilota.
pp
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Jul 2015 17:23
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3416
|
victoria
Stvar je jasna,bar za nas malo starije
Termin "zrakoplov" i "zrakoplovstvo" je jednak nasem terminu "vazduhoplov" i "vazduhoplovstvo"
Avion je vec preciznija definicija o kom zrakoplovu ili vazduhoplovu je rec i ona je zajednicka
Mercury
U principu od 2000te na ovamo nije bilo uopste skolovanja za lovacke avione jer su svrseni piloti skolovanje zavrsavali na G4,mozda si mislio na preobuku
Jos od 90tih iz istog razloga nije bilo ni direktno skolovanih pilota J22 vec se i tu vrsila preobuka postojeceg pilotskog sastava
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Jul 2015 09:02
|
offline
- Pridružio: 10 Jan 2012
- Poruke: 1714
- Gde živiš: U koloniji po imenu Republika Srbija
|
Mercury ::
Bonus pitanje: Koliko ljudi ima klasa generacije 94. koja se skoluje za pilota?
Koliko je ljudi od 2000.te pa na dalje skolovano za lovacki avion?
Negde sam procitao da od 1998 nije skolovan pilotski kadar. Da li je istina nemam pojma.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Jul 2015 09:12
|
offline
- Pridružio: 25 Apr 2012
- Poruke: 434
|
Baš je lijepo vidjeti eskadrilu Migova onako fino poredanih na Plesu. Tek sam sad vidio te fotografije. Sad je to jedna lijepo zaokružena cijelina. Radari FPS-117 - Peregrine + eskadrila svježe remontiranih nadzvučnih lovaca. Do dolaska novih borbenih zrakoplova dobro riješenje.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Jul 2015 09:16
|
offline
- Pridružio: 20 Jun 2012
- Poruke: 1772
- Gde živiš: Moslavina
|
victoria ::Reč AVION je prava retkost u hrvatskoj vojnoj terminologiji.
Avion, aviokompanija, itd. Sve to postoji u Hrv. jeziku kao i u Srpskom, tko bi rekao.
Što se HRZ-a tiće, na početku stvaranja istog imali smo i 1. ELA, tek je preustrojem 1993 od njenih odjeljenja nastaju ELZ, uz to imali smo i na primjer ugašenu 28.ETA sa An-2, kasnije AN-32B, a imamo i EA sa Pilatusima i Zlinovima. Tako da ću te morati razočarati, ali današnja EBA koja objedinjava naže dvije ELZ nije nikakva iznimka ili greška... a da u kokpitu migova EBA i nakon ovog remonta ima ćirilice.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Jul 2015 16:22
|
offline
- Pridružio: 22 Dec 2008
- Poruke: 467
|
victoria ::Reč AVION je prava retkost u hrvatskoj vojnoj terminologiji.
Riječ "avion" (francuska riječ, naravno) ima jednako značenje i u srpskom i u hrvatskom jeziku i niti jedan jezik od ta dva nema alternativu za - letjelicu sa krilima koja uzgon stvara kretanjem kroz zrak uz pomoć motora...
Zrakoplov ili vazduhoplov je riječ za sve ono šta može letjeti bilo helikopter, avion, jedrilica, balon, cepelin (dirižabl)...
|
|
|
|
|
|
|
|
