Vazduhoplovne snage zemalja iz okruženja Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 23 Jul 2015 11:48

robertino ::zašto u ponudi za HRZ-a nema eurofighter typhoona a ima saab gripena, šta nisu oni po cijeni slični. znam da je jedan malo veći od drugoga

Nema ga u ponudi jer košta duplo više od gripena a sa dva motora je 3 puta skuplji sat leta a održavanje ne treba ni spominjati.

Dopuna: 23 Jul 2015 12:03

nebkv ::Heineken ::U svakom slučaju neče dugo proći da saznamo koji tip zrakoplova če naslijediti Mig 21.
Od tog saznanja nema vajde sto je vise puta i dokazano na ovim nasim prostorima(i mi saznasmo za 29M/35 )
Tek kada ti novi avioni budu ovako poredjani,primljeni u sastav i naravno operativni moze se reci "evo naslednika"

Da, shvačam šta govoriš ali ovaj put je to vrlo ozbiljno kod nas. Konsensuz su dali svi; sabor, vlada, predsjednik, stranke i saborski odbor za obranu. Nadzvučna komponenta po odluci ostaje i više se neče raspravljati DA ili NE već samo realizacija na čemu poprilično rade već sada.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vlada78 ::Analiza: Srbija vs. Hrvatska – čije je ratno vazduhoplovstvo u boljem stanju

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Iz pera forumaša.

Dezinformator isto prenosi....

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

...mogli su se barem potruditi pojasniti pojedine sitnice u osvrtu vezane uz HRZ koje su možda nedorečene... ali ne copy paste novinarstvo je bolje. . Zixo bravo za osvrt.

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Samo da pojasnim ovaj deo iz teksta

Citat:Istovremeno priliv novih pilota je veoma slab pa se tako dešava da u toku godine nema kandidata za pilote ili ih je u procesu selekcije vrlo malo.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Broj kandidata za pilote je ogroman, ali se ta famozna selekcija uvek zavrsi sa dva-tri coveka koji su ''prosli'' pregled, a onda i njih tokom skolovanja gledaju da obore na lekarskom (vrlo cesta praksa).
Nemamo problem sa interesovanjem za pilotski poziv, vec sa nacinom na koji se obavlja cela selekcija.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Кандидат за пилоте је онај кога одаберу за селекцију па и онај ко је на обуци. На то се мислило. Не на интересовање.

• 2Ovo se svidja korisnicima: zixo, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mercury ::Samo da pojasnim ovaj deo iz teksta

Citat:Istovremeno priliv novih pilota je veoma slab pa se tako dešava da u toku godine nema kandidata za pilote ili ih je u procesu selekcije vrlo malo.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Broj kandidata za pilote je ogroman, ali se ta famozna selekcija uvek zavrsi sa dva-tri coveka koji su ''prosli'' pregled, a onda i njih tokom skolovanja gledaju da obore na lekarskom (vrlo cesta praksa).
Nemamo problem sa interesovanjem za pilotski poziv, vec sa nacinom na koji se obavlja cela selekcija.

"Oduševljenje" pilotskim pozivom je daleko od "ogromnog" kako kod nas, tako i u Hrvatskoj. Kandidat za pilota je osoba koja je zadovoljila lekarske preglede i ima volju i nameru da prođe preživljavanje, padobransku obuku i selektivno letenje. Ukoliko uspešno završi pomenuto, upisom akademije, postaje kadet-pilot (ranije pitomac, student), ali mu to i dalje nije garancija da će doći do letačkog znaka, jer je svaki razdeo "selekcija".
Da bi "oduševljenje" bilo potpunije, treba novčano pomoći "oduševljavanje" i kod Hrvata i kod nas. Bedni su iznosi letačkog dodatka i plata pilota kod nas, kao i kod Hrvata. Najbolji primer je "bežanija" u AirSerbia-u i MUP kod nas, a kod Hrvata primer "bežanije" postave "Krila oluje". Ali ima i taj put, kojim neka država može poći.

Ne bih se složio sa ocenom da nema problema sa interesovanjem. Nekada je na jedno mesto (u staroj Jugi) konkurisalo nekoliko hiljada kandidata. Koja država danas ima i šestinu tog "interesovanja". Osim novca, motivacija je loša, a sa druge strane, veliki je pad ulaznih parametara kod kandidata, kako u zdravstvenom pogledu, tako i u obrazovnom, u svim državama bivše Juge, što se može posredno zaključiti iz zdravstvenih pokazatelja nacija i sveukupnog sunovrata sistema obrazovanja i tamo i ovde. Kada se na to nadoveže stanje i nalet pilota Vazduhoplovstva/Zrakoplovstva, onda imamo sledeće:
Citat:Nakon 2000. godine počinje sustavno degradiranje (uništavanje) dostignutih sposobnosti i to u onom najosjetljivijem dijelu – ljudski potencijali. Bez ikakve stručne analize sustavno se smanjuje broj osoba u HRZ i PZO kroz smanjenje ustrojbene veličine zrakoplovstva. Neplanski i sustavno izdvaja se visoko stručno zrakoplovno osoblje bez ikakve stručne analize i moguće prosudbe posljedica za borbenu spremnost i provedbu namjenskih zadaća. Iz godine u godinu, sa svakim novim preustrojem, počevši od 2000.godine dolazilo je do smanjivanja prava letačkom osoblju (letački dodatak, beneficirani staž, visinske pripreme za letačko osoblje, itd.). Izjednačavanje visoko stručnog zrakoplovnog osoblja (piloti i zrakoplovni tehničari) s ostalim osobljem u OS RH ne uvažavajući činjenicu o najbitnijim razlikama ovih vojnih profesija.

Dakle, sustavna nebriga i uništavanje sposobnosti HRZ i PZO rezultirali su odlaskom vrsnih pilota iz OS RH. No, ovdje treba napomenuti da je do sada veliki broj pilota koje je školovala RH već otišao iz sustava, što je ostalo nezapaženo i nanijelo velike materijalne i ljudske gubitke, te znatno narušilo borbenu spremnost. Nažalost ovome nije kraj nego se veći broj pilota sprema na odlazak u skoroj budućnosti.
izvor

Može se reći da je situacija PRESLIKANA u obe države, s tim što dajem blagu prednost Hrvatskoj u pogledu slobode generala prema javnosti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Danas postoji puno alternative za letenje pa nema više toliko kandidata kao nekada, kada je jedina šansa bila da sedneš u avion ratno vazduhoplovstvo.

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako se ZRAKOPLOVSTVU omakla pravopisna "greška" te je eskadrilu MiG-21 nazvalo Eskadrila borbenih AVIONA ! EBA .

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Danas postoji puno alternative za letenje pa nema više toliko kandidata kao nekada, kada je jedina šansa bila da sedneš u avion ratno vazduhoplovstvo.
Shvatiću ovo kao ironiju, nadam se da si tako mislio.
Padobranstvo, jedrenje, letenje u gomili aeroklubova u staroj Jugi za dž je bilo stvarno bez veze, naspram sadašnjeg keširanja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat: Kako se ZRAKOPLOVSTVU omakla pravopisna "greška" te je eskadrilu MiG-21 nazvalo Eskadrila borbenih AVIONA ! Very Happy EBA .

Па и они кажу авион, зракоплов/ваздухоплов нису само авиони.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Reč AVION je prava retkost u hrvatskoj vojnoj terminologiji.