Vazdusne bitke od WWI do danas

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Leonard, bilo je tu dosta i srece inace bi im mi naravno jos par oborili. Ako si cuo sta je izjavio sam pukovnik Zoltan Dani koliko je bio bitan taj jedan sekund onda je malo cudno.

Inace, avion F-117 ne bi trebao da leti sa coporom za sobom bas zbog toga sto si opisao.

A ja kako sam dobio neke informacije F-117 nije otporan na sve talasne duzine radara a ima ih nekoliko. Mi koristimo, to slobodno mozemo reci i neku starudiju pa se izgleda niko nije ni setio da toga jos ima na ovom svetu i eto naleteo i zviznuli ga.

Inace, F-117 je neuspesan projekat. Avion koji je kostao toliko puno a ostao toliko kratko vreme u upotrebi je potpuno neuspesan. Mora da ga je jos neko pogodio osim nas. Ne bi ga ameri samo zbog nas povukli a mozda smo mi uspeli i da im ostetimo jos jedan ili dva. Jeste da je bilo price preko tv i da je to propaganda ali nikad se ne zna. A i sigurno niko ne veruje da smo im samo oborili dva aviona e sad sto nemamo dokaze za neke stvari pa lepo pogledaj dubinu teritorije i sve ti je jasno. Piloti ciji su avioni bivali lakse osteceni mogli su lako da se izvuku. Sve im je blizu i svuda u svakoj okolnoj drzavi su mogli da slete.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

F-117 je daleko od neusplog projekta i daleko bilo da su ga ameri povukli iz upotrebe
F-117 rad bas onako kako je i zamisljeno, to je avion sa smanjenim radarskim i IC odrazom, on samo nosi oznaku nevidljiv, sto ne znaci da radar ne moze da ga vidi i da ga prati, ali ga je neverovatno tesko videti i pratiti u odnosu na sve druge avione (ako malo bolje pogledas F-117 ima "retku" sposobnost medju avionima).
U nasem slucaju, mali prostor + dosta PVOa = malo mesta za siguran prolaz tj. F-117 nije bas toliko stelth da moze da preleti preko aktivne PVO baterije i da mu ne bude nista. Ovaj avion gotovo da nema manevarske sposobnosti, tako da onog momenta kada ga nanisanite i pocnete da pucate po njemu, to je kraj.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam ali mislim da je najmanje jedan par nasih aviona isao da izvrsi presretanje nekog izvidjackog aviona (mislim Mirage IVP) kada ih je GCI usmerio na pogresnu stranu tj. na par F-15.

Sto se tice F-117 ponavljam da Rusi tvrde da je jedan oboren od strane iracke PVO 1991. i to sistemom ZSU-23/4 Shiljka.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@DESpirit
Povucen je iz upotrebe.
Kibo rece koliko je sluzio i koliko je kostao nije se bas isplatio.
Sto je delimicno tacno, jer je u jednom periodu (tokom devedesetih) bio simbol Americke nepobedivosti.


-Retired April 22, 2008
-Status Retired

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Kibo ::Leonard, bilo je tu dosta i srece inace bi im mi naravno jos par oborili. Ako si cuo sta je izjavio sam pukovnik Zoltan Dani koliko je bio bitan taj jedan sekund onda je malo cudno.

Inace, avion F-117 ne bi trebao da leti sa coporom za sobom bas zbog toga sto si opisao.

A ja kako sam dobio neke informacije F-117 nije otporan na sve talasne duzine radara a ima ih nekoliko. Mi koristimo, to slobodno mozemo reci i neku starudiju pa se izgleda niko nije ni setio da toga jos ima na ovom svetu i eto naleteo i zviznuli ga.


Nista nije nevidljivo za radar niskih frekvencija*. NISTA. Samo je potreban dobar program i jak racunar da bi se uklonio šum. Meni ipak deluje da mi takav program nismo imali a bogme ni dovoljno jaku radnu stanicu.

Evo tekst
http://www.aeronautics.ru/lbandradars.htm

*izjava pilota USN

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Kad vec Leonard pomenu DogFights, da ja napomenem da smo i mi dobili vreme u epizodi "Night Fighterts".
Radi se naravno o '99 i 29 vs 15
Pred kraj 4. dela


I peti deo-

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovdije nije bilo pomoci za MIG-ove, brojcano i tehnoloski inferiorni, znalo se da imaju minimalne sanse da prezive i svoj prvi ingejdzment, ali eto...
jedino ovdije treba priznati jednu stvar. Piloti Migova su iskazali hrabrost koja je skoro pa bez presedana. Ludo hrabri ili ludo blesavi. Al sta je tu je... Nek im je laka crna zemlja, onim sto su poginuli. Uvijek mi kroz glavu proleti isti stih, "zbog sumnjive slave i tudjih grijeha ginu mladi lavovi!"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Osvrnucu se na pocetak ovog posta koji mi je zapao za oko.

leonard ::Temu sam prosirio!

Iracani su se dobro drzali u nekim sitacijama. Ocito da je unistavanje njihovih radara na zemlji dosta olaksalo saveznicima. Interesantno je kako su uspeli nekoliko puta da namame F15 sa 2 Mig29. Da bi ih ubzo povukli te da bi se druga dva aviona uputila u borbu.

Mig-29 je bio najsavremeniji i najbolji avion koji je tada posedovalo iracko RV.
Mamiti F-15 sa tim avionom, a onda ga povuci i uputiti neki slabiji u borbu sa njim je isto sto i igrati ruski rulet sa svih 6 metaka u revolveru.

leonard :: Koje rakete su Iracani imali na raspolaganju?
SA-2, SA-3, SA-6.
I tada vec zastareli sistemi, cije su karakteristike bile dobro poznate saveznickoj alijansi.

leonard ::Po jednoj prici saveznici su znali gde se nalaze mnoge radarske stanice zahvaljujuci cipovima koje su ugradili u opremu prodatu Iraku tokom rata sa Iranom. Signal koji su slali cipovi su hvatali pomocu satelita...
Stacionarni radarski polozaji bili su poznati satelitskim, elektronskim i aero izvidjanjem koji su obavljeni pre napada na Irak.
Sto se tice mobilnih radarskih stanica njihov tacan polozaj, tip kao i domet otkrivao je AWACS, 10 sekundi nakon njihovog aktiviranja.

Prica o microcipovima je malo drugacija.
Iracka vojska je naposredno pred agresiju na Kuvajt kupila neke francuske stampace.
U te stampace amerikanci sa navodno ugradili mikrocip, koji nije “slao signal satelitima” vec je u odredjenom trenutku sabotirao rad racunara.

Ovu pricu objavio je NewYork Tims 1992. godine, ali je ona kasnije demantovana (sto ne mora da zanaci da nije istinita).

leonard :: Valja napomenuti da su Migovi 29 trebali biti remontovani jos '96 ili '97. Pitaj boga u kakvom je stanju bio radar. Piloti su pokusavali iznenaditi neprijatelja i oboriti avion koristeci IR i R73.
Trebalo ih je sacuvati sto vise a ne slati u te misije...

Prvi ozbiljniji krarovi poceli su jos 1994. Vec 1997 polovina aviona nije bila tehnicki ispravna. 1999 je i IC tragic otkazivao. Na nekim avionima javio se problem isticanja azota (koristi se za hladjenje tragaca glave R-73) iz instalacija usled promene pritiska na vecim visinama. Tako da ni R-73 nisu mogle biti lansirane. A i sta ti vredi R-73 sa dometom od 30km, kad F-15/16 lansira AIM-120 sa 70/80 km, i ti nemas nikakvu idinkaciju da si zahvacen protivnickim radarom, niti da je lansirana raketa na tebe.

leonard :: Trebalo ih je sacuvati sto vise a ne slati u te misije...
Slanje aviona u borbu nije bila vojna vec politicka odluka, o kojoj je vec raspravljano na forumu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vl veliki ::leonard ::Temu sam prosirio!

Iracani su se dobro drzali u nekim sitacijama. Ocito da je unistavanje njihovih radara na zemlji dosta olaksalo saveznicima. Interesantno je kako su uspeli nekoliko puta da namame F15 sa 2 Mig29. Da bi ih ubzo povukli te da bi se druga dva aviona uputila u borbu.

Mig-29 je bio najsavremeniji i najbolji avion koji je tada posedovalo iracko RV.
Mamiti F-15 sa tim avionom, a onda ga povuci i uputiti neki slabiji u borbu sa njim je isto sto i igrati ruski rulet sa svih 6 metaka u revolveru.
Po onome sto sam video na snimcima Iracani su 2 puta krenuli sa Mig 29 avionima da presretnu 2 F15 aviona. Potom su se Mig29 avioni okrenuli za 180 stepeni, a sa druge strane su dosla 2 Mig 25 i uslu u borbu sa F15 avionima. Drugi put uradila su to 2 Miga 29. Ocito da su pokusavali da zbune protivnike kako bi ima se primakli a da oni to neocekuju. Sustina je bila da dobije jednu dobru priliku da lansira raketu. Ako si gledao film jasno ti je da je avaks imao presudnu ulogu u otkrivanju aviona.

Vl veliki ::leonard ::Po jednoj prici saveznici su znali gde se nalaze mnoge radarske stanice zahvaljujuci cipovima koje su ugradili u opremu prodatu Iraku tokom rata sa Iranom. Signal koji su slali cipovi su hvatali pomocu satelita...
Stacionarni radarski polozaji bili su poznati satelitskim, elektronskim i aero izvidjanjem koji su obavljeni pre napada na Irak.
Sto se tice mobilnih radarskih stanica njihov tacan polozaj, tip kao i domet otkrivao je AWACS, 10 sekundi nakon njihovog aktiviranja.

Prica o microcipovima je malo drugacija.
Iracka vojska je naposredno pred agresiju na Kuvajt kupila neke francuske stampace.
U te stampace amerikanci sa navodno ugradili mikrocip, koji nije “slao signal satelitima” vec je u odredjenom trenutku sabotirao rad racunara.

Ovu pricu objavio je NewYork Tims 1992. godine, ali je ona kasnije demantovana (sto ne mora da zanaci da nije istinita).
Da tacno nalazili su se u stampacima. Davno sam gledao emisiju. E sad meni je ostalo upecatljivo bas to sto sam spomenuo u tom postu iz te emisije. Sabotaza rada racunara? I kakva je velika dobit - stavis drugi racunar... Modu se promeniti polozaji - da premestis radar u neku drugu zgradu...

Kad sam govorio o raketama mislio sam na V-V.

Vl veliki ::leonard :: Trebalo ih je sacuvati sto vise a ne slati u te misije...
Slanje aviona u borbu nije bila vojna vec politicka odluka, o kojoj je vec raspravljano na forumu.
Pa to bi zakljucio i da si mi samo stavio link
Dakle?

----------- Dopuna

Kako je Amerika oborila 7 od 16 (ili 12) Mig21 . I to celih 16 (12)... koji su napravili 'malo' stete...
Robin Olds
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dogfights - Air Ambush (1 of 5)
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Dogfights - Air Ambush (2 of 5)
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Dogfights - Air Ambush (3 of 5)
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Dogfights - Air Ambush (4 of 5)
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Dogfights - Air Ambush (5 of 5)
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Lt Richard Gomez Candelaria P-51 Top scorer WW2 Dogfights
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Necu staviti svih 5 filmova. Dovoljno je ovaj jedan koji vodi do svih ostalih.
WWI
Doghfights - First Dogfighters (1 of 5)
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Legenda P51
Dogfights - P-51 Mustang (1 of 5)
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dogfights - Luftwaffe's Deadliest Mission (1 of 5)
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 02 Maj 2008 14:42

Bliski istok (preporucujem)
Doghfights - Desert Aces (1 of 5)
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Dogfights - Desert Aces (2 of 5)
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Dogfights - Desert Aces (3 of 5)
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Dogfights - Desert Aces (4 of 5)
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Dogfights - Desert Aces (5 of 5)
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Giora Epstein
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
skidam kapu

The Greatest Air Battle PART 1 OF 10
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

*Kao sto je vec neko napisao navodjenje migova-29 vrseno je sa zemlje.
Kada bi se avioni nasli u vazduhu iracani bi ukljucivali radar. AWACS bi to registrovao i slao podatke dezurnoj patroli koja bi ga nekoliko minuta kasnije ugasila sa par HARM raketa.
Migovi-29 su u vazduhu fakticki ostajali slepi. Postajali su lake mete ili su se u boljem slucaju povlacili iz borbe.

Mogucnosti miga 25 u Dog fight borbi su minimalne, jer to i nije njegova namena. Jedini razlog za njegovu upotrebu vidim u mogucnosti da je mozda njegov cevasti radar boje funkcionisao u uslovima intezivnog elektronskog ometanja, pa su ga zbog toga iracani podizali u vazduh. Verovatno su bili i poneseni pocetnim uspehom obaranja jednog F/A-18 tokom prve noci “Pustinjske Oluje” 17.01.1991. Ovo obaranje upravo se pripisuje Migu-25 koji je velikom brzinom prilazio cilju. Pilot porucnik Majkl Spicer je u tom trenutku bio zbunjen, odnosno nije bio siguran dal mu prilazi avion ili raketa. Katapultiranje mu nije pomoglo. 10 godina kasnije zvanicno je proglasen mrtvim.

*Sto se tice obaranja Migova 21 i Suhoja 20, jedan engleski vojni komentator pre par godina dao je vrlo iskrenu izjavu: Da su u sustini iracani samo pokusavali da pobegnu u Iran. Tako da je njihovo obaranje bila samo zabava pilotima dezurnim u tom reonu (na aeromitingu u Keckemetu 2003. bio je izlozen F-15 koji je 1991. godine oborio jedan Su-20).

*Sabotaza rada irackih racunara sastojala se u tome da su racunari i dalje funkcionisali, samo informacije koje su davali vise nisu bile tacne (npr. ako je racunar obradjivao podatke iz vazdusnog prostora mogao je prikazivati lazne ciljeve ili kao da ih uopste nema, pogresan pravac kretanja ili visinu…).

*Pogledaj teme “remont nasih migova 29”, ili “licna karta miga-29”. Mislim da se tamo vodila rasprava o ratnim dejstvima nasih migova.