PASARS 16

59

PASARS 16

offline
  • Pridružio: 10 Jun 2008
  • Poruke: 3965

@aramis s

Znam da su se neke vratile, pitanje je koliko ce dugo izdržati. Zato mislim da bi bilo dobro lepo sve na istom vozilu.


Ima ovo vozilo potencijal u modularnosti pa da pored 40mm i pomenutog 2x30mm u nekoj daljnoj buducnosti prihvati i 57mm. Takođe slažem se da su rakete na odvojenom vozilu.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 27323
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

OT:57mm je prejak za to vozilo, a za 30mm je bolja konfiguracija BOV-a. E sad opravdanost dvostruke ugradnje... Na BOV 30, je gustinom vatre plaćena nepreciznost iznad granica tolerancije. Sam top M-86 ima dobru kadencu, jak metak, ali municija je ona stara iz tog doba. Sa dvostrukim uvodnikom, FAPDS municijom i ”čeličnom kišom” bio bi dostojni naslednik Prage. Kraj OT
I ja sam pre za razdvajanje raketa i Boforsa. Na dva topa jedan lanser ili još bolje 1+1 pa puta 4.



offline
  • Pridružio: 10 Jun 2008
  • Poruke: 3965

OT:
Za 57mm sam mislio na ovaj ruski A220 ne verujem da bi bio prejak.

Iskreno na BOV 30 nisam ni pomislio, može komotno kako si ti napisao ali ipak mislim da bi bilo jeftinije prebaciti kupole sa Prage na novo vozilo.

Kraj OT

Zanima me koje su još mane, pored možda manje pouzdanosti, kod prelaska na RCWS?

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 27323
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Ako pogledaš sliku Tridona na prethodnoj strani videćeš da postoji daljinsko upravljanje iz kabine ali i nišanske sprave na samom topu.
Zašto nišandžiju izvlačiti sa starog mesta? Mnogo bitnije je napraviti autopunjač većeg kapaciteta, ali ne onaj postojeći luk koji se popunjava neposredno pred dejstvo jer je municija nezaštićena već onaj trororedni sa 24 granate ili još bolje onaj od 99. Nišandžija može u oklopljenu i klimatizovanu kapsulu poput ove


offline
  • Pridružio: 10 Jun 2008
  • Poruke: 3965

aramis s ::Zašto nišandžiju izvlačiti sa starog mesta?

Mogucnost potpune avtomatizacije i sa time delovanje 24/7.

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 27323
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Pa i operater u kabini mora da se odmori.
Ako se Žirafa unapredi u 3D navođenje cevi biće i po azimutu i po elevaciji, na nišandžiji je da zahvati cilj i stisne papuču. Do uzbune ne mora u kapsulu.

offline
  • 13892 
  • Super građanin
  • Pridružio: 15 Jun 2009
  • Poruke: 1374

aramis s ::
Zašto nišandžiju izvlačiti sa starog mesta?


Zato što bi onda mogli da montiraju na vozilo više raketa.

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 27555
  • Gde živiš: Petrovgrad

Ovo treba da bude Bofors na vozilu, sa novim SUV, novim laserskim daljinomerom i termovizijom uvezan na radar(ovde smo tanki sa sadasnjom Zirafom). Kraj price, i da se dizu postojeci Bofiji na ovo vozilo. Mante me SDRP-ovih raketa i bajki o eldoradu punom R-13M. Tako ce se cekati jos x godina.

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 27323
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Ma raketa nije program Apolo, samo neka se SDPR makne i pusti VTI da radi, ali činjenica je da nema šta da traži na Boforsu. Samo usporava razvoj. Ako se završi, može lepo na Strelu-1 pa da pravimo svoj Skygard.

offline
  • Pridružio: 01 Jan 2012
  • Poruke: 731

Какве везе има СДПР са ПАСАРС16, ракете развија ВТИ и цео пројекат је њихов, ајде да не гурамо свуда тај Југоимпорт ионако га има превише.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 495 korisnika na forumu :: 8 registrovanih, 1 sakriven i 486 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: cikadeda, draganl, ILGromovnik, kihot, radionica1, Shilok, vasa.93, Šraf