Vojske bivših Republika SFRJ

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hrvatska planira u budućnosti imati:
16 000 djelatnih vojnih osoba (vojnika, dočasnika, časnika)
1 600 državnih službenika i namještenika
2 000 dragovoljnih ročnika (na godišnjoj razini)
do 6 000 pripadnika ugovorne pričuve

Po mom mišljenju, sasvim dovoljno za potrebe hrvatske države u mirnodopskim uvjetima.

Brojčano stanje na dan 31. prosinac 2009. godine (prema Godišnjem izvješću o spremnosti obrambenog sustava, provođenju kadrovske politike i ukupnom stanju u OS RH za 2009. godinu):
Djelatne vojne osobe 15 754
Državni službenici i namještenici 2 583
- dragovoljno služenje vojnog roka je započelo 2008. godine ali zbog nedostatka sredstava njihov ukupan broj (na godišnjoj razini) je manji od planiranih 2 000
- ugovorna pričuva još nije zaživjela

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

diadora ::

Citat:Kontrolu vrsi Nato - natove snage
A ko su članice tog NATO-a i ko su NATO snage?



Drugi put ne lomi recenicu pa ce se ti odgovor sam ponuditi.
S-lash ::
Kontrolu vrsi Nato - natove snage, tako da ima Slovenija sporazum sa Natom, a Nato sa Italijom.

Svakomu je jasno

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

diadora ::Ta pričuva je trebala biti od onih koji su odlazili tijekom preustroja.
Sve je to bilo ljepo na papiru,ali u stvarnosti nikad nije zaživjelo več su rađe ljude poslali u mirovine i na kraju nikakve koristi od njih.
Dosta je tamo bilo još sposobnih ljudi i komotno su mogli biti u toj pričuvi ionako ih plača država i mogla je barem imati koristi.
Možda je tako bilo izvorno zamišljeno (nemam podataka o tome) ali ugovorna pričuva kakvu planiraju u budućnosti je slična sistemu nacionalne garde SAD-a.

Dakle, pričuva bi se sastojala od ljudi koji su civili, obavljaju civilne poslove, ali jedno 30 dana u godini provodili bi u vojsci na obuci (čak bi bili i osposobljeni za sudjelovanje u operacijama izvan RH).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako je ministar uredio prostor vojne industrije
STAV NOVINARA
Piše: Siniša Luković

Prije oko dva mjeseca u brodogradilištu u Tripoliju završen je obiman i veoma zahtjevan remont libijske raketne fregate „Al Gortabyah“ tipa „Koni“, koji je u konačnom obračunu koštao preko 7 miliona dolara. Prije oko dva mjeseca na školskom brodu MCG „Jadran“ vezanom na gradskoj rivi Pine uz školski brod RM Italije jedrenjak „Palinuro“, došlo je do teže havarije glavnog pogonskog motora. Isključivo zalaganjem nekolicine profesionalnih pripadnika MCG iz posade „Jadrana“, njihovom entuzijazmu, stručnosti i prekovremenom radu, kvar je otklonjen, a država Crna Gora, kojoj je „Jadran“ po tvrdnjama čelnika našeg Ministarstva odbrane „ponos i simbol crnogorske pomorske tradicije“, izbjegla je sramotu pred gostima iz Italije. Samo desetak dana kasnije, jedna od davno problematičnih zakovica na „Jadranovom“ 77 godina starom i već tri godine nedokovanom i neremontovanom trupu je popustila i u brod je počelo da prodire more. „Ponos crnogorske Mornarice“ opet je zahvaljujući pravovremenoj reakciji posade i brzovezujućem cementu kojim je zakrpljena rupa, spašen, a resoru ministra Bora Vučinića „kupljeno“ je još malo vremena da se napokon smiluje i „Jadran“ pošalje na toliko dugo čekani i neophodan generalni remont.
Problem je međutim, što taj kao ni bilo koji drugi značajniji remont nekog broda MCG u Crnoj Gori više nema ko da obavi. Oni koji su to znali i decenijama veoma uspješno obavljali – radnici nekadašnjeg tivatskog Arsenala - „mudrošću“ naše države već odavno ne rade za našu, nego za strane mornarice. Pomenuti generalni remont libijske raketne fregate „Al Gortabyah“ u najvećoj je mjeri rezultat rada dvadesetak bivših inženjera i majstora Arsenala koji, od 2007. kada je tivatski MTRZ Vlada u Podgorici prodala kanadskom milijarderu Piteru Manku za 3,26 miliona eura, rade za neke srbijanske firme koje su „naslijedile“ do tada veoma razvijen i profitabilan posao Arsenala na libijskom tržištu. Zanimljivo, „Al Gortabyah“ je 2007. trebalo da bude prvi libijski ratni brod koji bi se nakon višegodišnje pauze, remontovao u Tivtu i na taj način intenzivira saradnju Arsenala sa Libijcima, a za taj posao je već bio potpisan predugovor vrijedan 6,3 miliona dolara. Vlada Crne Gore i tenderska komisija za prodaju Arsenala kojom je predsjedavao tadašnji ministar uređenja prostora i sadašnji ministar odbrane Boro Vučinić, bila je međutim, odlučna u tvrdnji da Crnoj Gori ne treba „prljava industrija“ ni izuzetan tehnološki i industrijski kapacitet kakav je bio tivatski MTRZ, pa je brodogradilite sa tradicijom dugom 120 godina ubrzo nestalo pod naletima buldožera koji su ga poravnali sa zemljom i napravili plac za marinu za mega jahte. Vlada Crne Gore tada nije htjela ni da čuje za inicijativu sindikata MTRZ da se sa dijelom pokretne imovine Arsenala u njegovom još neprodatom pogonu Opatovo, nastavi sa brodoremontom i djelatnošću izuzetno profitabilne vojne industrije, iako je posao za vrsne tivatske brodograditelje i stručnjake za opravku naoružanja i vojne opreme pored Libije već tada nudio i Egipat. Uzalud je bila činjenica da su Tivćani radeći tih godina u Libiji, usvojili remont motora MTU (najčešće korišćenih pogonskih agregata u svijetu na ratnim brodovima manje i srednje veličine, ali i na jahtama), generalni remont topa 76 mm „OTO Melara“ – „Super rapido“ (najrasprostranjenijeg brodskog artiljerijskog naoružanja na svijetu), kao i brodskog topa 40 mm „Breda“ (takođe veoma zastupljenog na stranim ratnim brodovima), što su naši stručnjaci tada razvili izuzetno moderan i efikasan sistem za upravljanje torpednim gadjanjem na podmornici „ORCA 2000“ – Vlada u Podgorici je rekla da to što se svuda u svijetu “plaća suvim zlatom“, nama ne treba.... To je „prljava industrija“, a KAP u koji je ta ista država stukla milione i milione eura je vjerovatno primjer ekološkog „meda, mlijeka i koka-kole“...
Našem Ministarstvu odbrane tada nije bila potrebna ni pokretna imovina MTRZ ukupno vrijedna 10,5 miliona dolara, pa je 60 odsto tih vrijednih mašina, alata, opreme i oba plutajuća doka predato dugogodišnjem zakupcu Arsenala, Mankovoj firmi „PM Securities“, dok je preostalih 40 odsto prodato na tržištu, najvećim dijelom kao staro željezo.
Ministar Vučinić i njegovi saradnici proteklih nekoliko godina proveli su intenzivno brinući brige o tome kako će se riješiti „viška zastarjelog mornaričkog naoružanja“ koje je takvim proglašeno na temelju javnosti nikada objašnjenih strategijskih procjena, kako će što više ratnih brodova pretvoriti u sirovinu za nikšišćku Željezaru i kako će što više „neperspektivnih vojnih lokacija“ pretvoriti u placeve za vile, apartmane i hotele. Lično ih potpuno razumijem, jer su priliku da raspolažu milijardama eura vrijednom imovinom doživjeli kao dobijanje sedmice na lotou ili ključeva od Aladinove pećine sa blagom. Žalosno je što, krčmeći ono što nisu ni pravili ni sticali, Vučinić i kompanija nisu pokazali ni toliko mudrosti da ostave čak ni ono najnužnije da Crna Gora danas ne bude jedina pomorska zemlja na svijetu koja nema vojnu ni tehnološku moć da kontroliše i brani sopstveno more i podmorje. Braniće nas NATO, kao mantru ponavljaju čelnici našeg Ministarstva odbrane, ali niko od njih još ne kaže da ta odbrana sigurno neće biti besplatna. Cijena će nedvojbeno kad-tad biti ispostavljena – da li kroz traženje novog pješadijskog „topovskog mesa“ za „branik Crne Gore“ u gudurama Avganistana ili kroz možda neku „vojnu bazicu“ za strane trupe na teritoriji jedine ekološke države na svijetu, odlučiće uncle Sam – sigurno neće čika Boro and comp.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vlada78 ::I sta je bilo ?
Italijani poslali svoje lovce ,posto oni stite slovenacki vazdusni prostor, da isteraju svoje avione iz slovenackog vazdusnog prostora ?

necu nikoga da uvrijedim , ali se sprdaju i zezaju kako im se cefne i oko Slovenackoga zracnoga prostora i Hrvatskoga i BiH
i ko vas sta pita ?
stavicu vam par linkova gdje Americki piloti uopste ne obaziru na vase kontrole leta i suverenost zracna prostora ( samo kazu ; ' borba protiv terorizma , speciajlni let")
nemamo svi zajedno niti 20 lovaca , lete kako hoce i ko god hoce ( ukljucujuci i Ruse ako hoce ) preko Balkana
usred noci cujem tutnjavu na Sarajevskome aerodromu , ma niti sljive pet posto civilile jer rade svoj posao
dobrodsli u NATO

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma ja cu da kupim Bofors,pa ako se malo spuste ima sve da ih izbusim,ajde neka dodju u Srbiju

• 1Ovo se svidja korisniku: Cerberus
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ashaman PVO ::Ma ja cu da kupim Bofors,pa ako se malo spuste ima sve da ih izbusim,ajde neka dodju u Srbiju

ma jedan divizon S-300 je lijek
i fakat Srbija je jedina ostala nad kojom ne mogu bezobrazno letjeti ko da im je njihova drzava, jedan primjer ; imali su vjezbe nad Glamockim poljem u Hercegovini , i A-10 'svinjce' je profulilo svoje gadjanje i pobilo stado ovaca ? platili su cobanu oko 5000 $ i ostavili mu ozracene ovce sa osiromasenim uraniumom lijepi NATO !)
jao ! na sta smo propali
a sada pola Hercegovine mora ici na testiranje jer je tamo NATO poligon i bog te pita sta ispaljuju
ne NATO

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

diadora ::Italijanske Frecce Tricolori kršile slovenski zračni prostor
V torek je slovensko Istro preletelo devet letal iz italijanske ekshibicijske in akrobatske letalske skupine italijanskega vojaškega letalstva, znane pod imenom Frecce Tricolori. To so storile brez ustreznih dovoljenj.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo izgleda da srbija netriba nove zrakoplove jer se spremaju na mars

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Idemo u svemir,Idemo u svemir,Idemo u svemir,Idemo u svemir