Poslao: 05 Apr 2020 22:03
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 19165
|
Ne mora biti, bilo je primera doduse PO artiljerije gde je puk imao i pesadijsku komponentu. Nemam tacne podatke, ta formacija je iz '70ih.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 12 Apr 2020 00:19
|
offline
- Pridružio: 23 Mar 2020
- Poruke: 100
|
Na VP nismo ukopavali.Samo u garažiranju.Za snajku vam nedam adresu niti broj.A da vam iskreno kazem,nisam vise dosta stvari siguran,pa cak ni snajku da prepoznam .
|
|
|
|
Poslao: 12 Apr 2020 07:21
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5241
|
Senne .. ja sam sklon romantičnim pričama, zamišljam tvog poručnika i snajku kako se merkaju godinu dvije ranije , dok je snajka išla u učiteljsku školu , i provodila ljetni raspust na sel , a tvoj poručnik je osim snajke meruckao po tim livadama i tražio unaprijed pripremljene biljege , markere na zemljištu.
Lune nisu bile slučajno u Krčmaricama iz te baze se lako dolazilo 100 km lijevo ili desno od Banja luke i branilo "Bastion " od prodora plavog sa sjevera.
Čak je i slika rasturaja , elipsa , na maksimalnom dometu široka i pokriva obale Save podjednako dobro i na potez Samobor Medvednica ili Slavonski Brod . Iz snajkinog se sela lako moglo tući i mostove u Karlovcu i okolici čak i dalje sve do Gorskog Kotara .
Nisam taktičar , ali se sječam rasprava sa pokojnim ocem, predavačem taktike na vojnoj akademiji, na temu da li pustiti Ruse da dođu do mora , prije svega do luka u Rijeci Kopru i Trstu , i u drugom valu da li ih pustiti da dođu do Zadra odnosno Zadarskog zaleđa , naravno sve u nekom scenariju globalnog sukoba istoka i zapada. I u tom duhu da li zaustaviti NATO na Kvarneru ili Ravnim Kotarima .
Dakle tih pripremljenih položaja je moglo biti i oko Knina i Delnica , bar u ovom zapadnom dijelu "bastioona"
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Apr 2020 06:41
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5241
|
P može biti od polovnjača , popravljena, itd. šala mala , ali o tom ZIL u i njegovim mehanizmima sam nešto pisao ali sve je to jako oskudno, čak se na katedri za motore i vozila na fakultetu nitko od starijih kolega ne sječa tog čudovišta , i kad sam spominjao da je to bilo sa dva motora na benzin i dvije getribe onda se jedan stariji profesor sjeto tog krampusa , ali naravno bez ikakvih detalja.
Pogotovo nema detalja o ZIL ovima koji su bili u JNA.
Da ukratko podsjetim nove članove na ovoj temi , svi su kotaći pogonjeni , prednji most i zadnji most su upravljivi sa volanom i u zavoju ako prednji most mota u lijevo zadnji mota u desno. Srednja grupa kotača je u normalnoj vožnji po asfaltu malo podignuta .
Koliko sam ja shvatio diferencijali ne postoje več se u zavojma upravlja promjenom gasa lijevog i desnog motora , u ravnoj vožnji neka automatika održava isti broj obrtaja na oba motora.
U slučaju otkaza jednog motora , vožnja se može nastaviti sa drugim motorom , naravno sporije i uz veliku umješnost vozača .
Nisam siguran kako ide promjena brzina na getribi , među njima je skoro metar razmaka , kako to ide sa polugama ??? ne znam
Da li su dva vozača ?? jedan na prednjem volanu drugi na zadnjem , ili lijevi vozi lijevi motor ?? Šala mala , jedan je volan , ali sa šaltanjem getriba nije mi jasno .
Ja ču sa svoje strane sve fotke koje sam objavio na temi Orkan postaviti i ovdje , možda bude lakše za razumjevanje.
Ova zadnja fotka je zanimljiva .. elektromotorni pogon srednjih kotača , to je bila po mome , neka hibridna varijanta , prvi put na borbenom vozilu.
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Apr 2020 10:31
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5241
|
Pukovniče ima li što o pedali za gas .. kako upravljaju sa brzinama vrtnje motora , pogotovo u zavojima ili oštrim manevrima sa vozilom.
|
|
|
|
|