Balistička raketa FROG 7 (LUNA R-65) u bivsoj JNA

• 1Ovo se svidja korisniku: ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ok znači ZILo vi od JNA Luna su imali amortizere na prednjim i zadnjim kotačima , to je vidljivo i iz teksta naime u startu glavni konstruktor nije planirao amortizere pa je vozilo kod nekih brzina na ravnoj cesti prelazilo u galop.

Očito da industrija tog doba nije bila u stanju proizvesti ZIL 135 onako kako je bio zamišljen i ispitan , da bi se GOST plan ispunio pravili su neke triper kombinacije sa vozilima za trupu , a za šminku i vojne parade su imali 300 komada onih sa automatskom hidromehaničkom transmisijom .

O njoj nemamo nikakvih podataka osim da nitko osim ZIL a to nije mogao napraviti , a i oni teško. Koliko sam shvatio ta transmisije je imala tri sinhronizirane brzine za vožnju , i dvije u klasičnom mjenjaču demultiplokatoru, za izvlačenje iz dreka.

U praksi sam se nekoliko puta sreo sa pogonom strojeva sa dva motora i mogu reči da je to blagi užas , čak dva asinhrona elektromotora od istog proizvođača ne vole raditi zajedno na isti teret , dolazi do pumpanja jedan drugog ometaju , jedan je malo motor , a drugi koći i postaje generator , i tako par puta u minuti , ovisno od inercije zamašnjaka koji vrte.

Proizvođaći elektroautomobila imaju taj problem sa motorima u kotačima , najluđi i najhrabriji kao Rimac se pouzdaju u računala i nemaju diferencijal za vezu među kotačima več ih vrte neovisno , nešto kao ovaj nesrerni ZIL.

Pukovniće ima li išta o štelanju karburatora ima li kakav centrifugalni regulator brzine vrtnje , koliko se sječam neki su modeli imali elektronsko paljenje ( u to doba ) , možda je tu kvaka u regulaciji ta dva motora , predpaljenjem motora se može uticati na snagu motora i time koliko toliko sinkronizirati njihov rad.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema ničega o tako štomu, karburator je mehaničkog principa.











Uputstva za šofera jesu pisana onako ko za blago pomućenog, ali očito da nije baš lako iz prve sjesti u ovo čudo i dovesti ga sigurno do odredišta.
''Prednji i zadnji upravljivi točkovi osiguravaju poboljšanu manevarbilnost (usput minimalni zaokret je po radijus 12,5m po vanjskom gazu), no međutim treba osobita pažnja pri pravolinijskom kretanju. Radi održavanja pravolinijskog kretanja pri većim brzinama (40-60 km/h) trebalo bi se truditi držati volan nepomičan. Pri otklonu od pravolinijskog smjera kretanja nužno je lagano i nježno zakrenuti volan za mali kut i zatim ga vratiti u početni položaj. Nisu dozvoljeni reski i česti zakreti volana. Poslije stjecanja vještina sigurne vožnje, upravljanje vozilom ne predstavlja problem.''
Desno-lijevo-desno-lijevo-naglo-blago.....kanal ne gine.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ili pad sa uskog brzo montažnog mosta ili pad sa vagona ili labudice .

Možda se javi netko tko je vozio to čudovište i ostao normalan

• 1Ovo se svidja korisniku: ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Rusi ko Rusi, ništa da bude iz prve
Ista oznaka ZIL-135LM samo pravilo službe iz ‘66 i tu je ovjes odnosno amortizacija drugačije izvedena. Ako je po godinama, ovakvi bi trebali biti u JNA.







I dalje samo na prednjem i zadnjem paru. Srednji bez. Ostalo do sada pokazano, brzinski pregledano manje više isto.

• 1Ovo se svidja korisniku: ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Idu dva zila cisterne, jedan nosi gorivo za kolonu, a drugi gorivo za sebe i ovog prvog

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Senne kad sm o več kod kamiona , lansera i ludih vozača , jesu li rakete bile natovarene na lansere u Krčmarici ili ste imali raketonosca za tri rakete .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@raketas
Krčmarica mi ništa ne govori.Vjeruj neznam ni gdje je.Neznam ni gdje je bilo skladiste raketa.
Vidio sam onaj manji kamion sa kranom par puta,logika da je bio i taj zil sa 3 rakete,kojeg se nesjecam da sam vidio.
Nije dzabe "OPTR " - odjeljenje za pretovar i transport raketa .
Lanseri su bili najkasnije sat vremena poslije lansiranja u svojim zaklonima sa raketom na sebi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Krčmarica je bilo veliko skladište municije i raketa u šumi istočno od samostana Trapisti

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Trapisti nije daleko od kasarne.Nisam znao da su tu bile.Znam da je "nesto" bilo ali neznam sta.
Sad znam

• 2Ovo se svidja korisnicima: bojank, ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Skladište municije u Krčmaricama je i dalje aktivno, a u Trapistima postoji još jedan vojni objekat koji ne znam da li se i dalje koristi (znak upitnik na slici), a takođe u samoj kasarni Kozara, pored ostalih eksponata ispred memorijalne sobe je postavljena jedna Luna.