Budući evropski lovac(FCAS)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne može kuća da ima dve glave. Čovek bi pretpostavio da su dosad naucili. Britanci lepo u startu rekli da su glavni i ko hoce moze da se prikljuci i odmah znas na cemu si.

• 2Ovo se svidja korisnicima: stegonosa, jazbar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jaguar nije trebao da bude ono što je ispao već sličan Alfajetu. Francuzi su već imali Mirage F-1 i sličan avion im nije trebao, već školski i laki borbeni. Na kraju su to isterali sa Nemcima. Iskreno Englezi nisu samostalno napravili ni jedan kršteni avion posle IISR sem Huntera i Vulcana. Francuzi se sa pravom distanciraju, jer će svi da vuku razvoj, a Englezi da pokupe kajmak proizvodnje i prodaje.

• 1Ovo se svidja korisniku: Cigi
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U tom slucaju bas me zanima kako ce francuzi da plate razvoj aviona 6te generacije?
Jos bez velikih porudzbina, ima da kosta ko svetog Petra kajgana po komadu
Likovi su jezivo drcni i arogantni, bas zive u proslosti
Jedino da nadju neke arape pa da ih osasave za razvoj
Ili da uvale Indijcima po paprenoj ceni kasnije kad zavrse

• 1Ovo se svidja korisniku: bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To što su Indijci uništili reputaciju Rafala, ne znači da Francuzi žive na staroj slavi. Pravili su dobre avione od Uragana pa na ovamo i u rukama dobrih pilota, avioni su čuda činili. Mislim da je arogancija veća kod Engleza, jer oni sami dobar avion napraviti neće i pored RR i BAe.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne mislim da je Indija unistila reputaciju Rafala
Nego vise mislim da se francuzi mnogo busaju u grudi a nemaju bas toliko misica koliko misle
Jeste da su izgurali te projekte, ali to je bilo onda a kako ce sad?
Svoj avion pete generaciju nisu radili a hoce sestu, i to sami?
Ne kazem da je nemoguce, ali treba to posle i prodati
A ako cela evropa se na kraju okupi oko Brita, sta onda?
I za Rafal je bilo tesko da se proda jedno vreme

• 2Ovo se svidja korisnicima: Kajzer Soze, bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neće svi oko Brita, osim ako budu bili jedini. Francuzi sa jedne strane jesu arogantni (mada teško da se to ne može prigovoriti i ostalima jer svako brani svoj interes) ali donekle i opravdano traže prednost jer im je Rafal već test platforma za buduće generacije.

Negde sam postavljao njihov plan rada i razvoja, praktično evolucija opreme i sposobnosti (preko modernizacije Rafala) a ne revolucija. Sva ta oprema sa budućih Rafala bi se prenela na taj neki budući lovac.

Kao što je i normalno da će biti borba oko motora, mada... možda tu mogu da urade kao Ameri sa pojedinim modelima, napraviš verzije sa oba motora i više modela radara pa neka bira kupac, ako nema velikih gabaritnih razlika i razlika u potisku. Ali je opet to neka druga glavobolja.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Kajzer Soze, bojank, stegonosa
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Briti su se tu upleli nakon dogovora Nemaca i Francuza. Upravo što reče stegonoša, razrada Rafala, zato su se Nemci i popišmanili jer su mislili da će Briti da guraju oko EFA. Ne bi me čudilo da su Briti u ovom slučaju igrači zadatka ujka Sema i da će potonji na kraju reći Evo rešenja.
Francuzi su sami razvili Rafal četvrte generacije i uveli ga u upotebu osam godina pre EFA imaj to na umu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Razlika je dve godine, ne osam, Rafal 2001. a Tajfun 2003. EAP i Rafal demo su oba poleteli jos 1986.

Cinjenica je da je Tempest vec znatno dalje odmakao, da su se dogovorili oko zajednickog zmaja i da se ocekuje demonstrator 2027. Za FCAS ne mogu da se dogovore ni sta hoce. Jos sad Spanci kao nece F-35B nego ce napraviti mornaricku verziju FCAS...a to ce tek biti ko zna kad. Do tada ce im nosac stojati prazan x godina.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zbog lutanja da li A ili D, pa je C trebalo da bude i ono što se od M tražilo sa malim izmenama. Mogao je on ranije u jedinice, ali nije im se žurilo jer su imali dovoljno kvalitetne avijacije. Kasnio je M-88 i nisu hteli partiju sa američkim motorima privremeno. Nije im lovačka zaštita zavisila od Tornada. Mnogo je trnovitiji put bio kod EFA i što ne razviše mornaričku varjantu za moćnu kraljevsku mornaricu?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za koji nosac ? Prethodna klasa nije ni mogla da nosi bilo sta vise od Harijera. EFova konfiguracija je drugacija, nikada nije ni planiran za nosac.