Chengdu J-7 Airguard

• 1Ovo se svidja korisniku: zixo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U knjizi:

Mike Spick - The Illustrated Directory of Fighters na strani br. 67 ispod slike stoji: The F-7M Airguard the Chines export version of the MiG-21. Mada se navodi da je naziv Airguard i za Pakistance Skybolt. Moguće je da je to što Žile kaže, ali i da ne mora da bude. Zvanično, dakle i jeste i nije službeni naziv tog aviona. Mada ja mislim, da je to ostavljeno na volji pojdinih autora knjiga o avijaciji da li će pored J-7 da stave Airguard, kao i da li će pored MiG-21 da stave Fishbed.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Mala greska se skrila u tom navodu .F-7M Airguard nije exportna varijanta MiG-21 kako je navedeno vec poboljsana verzija J-7II namenjena za izvoz ali isto tako imamo i PLAAF J-IIM dovedeni na nivo F-7M.

Opet ako uzmemo da US/NATO oznake za lovce pocinju sa F( Fighter) onda naziv Airguard ne bi imao smisla ? Ostao je mozda jednostavno Fishbed ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koji je bio razlog toga da je Albanija svoje ostavila ovako da trunu nakon toliko malo sati naleta i sudeći po izgledu realtivno dobrog stanja pobogu zabog a? i jos 12 komada ? potpuno dovoljno za jednu eskadrilu koja je mogla zadovoljiti air-policing potrebe za zemlju velicine Albanije umjesto da im to sada rade Talijani. Uz neki Kineski remont i modernizacju sluzili bi ko Bog- a barem sa Kinezima od pamti vijeka imaju dobre odnose.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo jos jednog naziva pored Airguard i Skybolt

F-7S Sabre II

Citat:Project Sabre II was an attempt to develop a low-cost multi-role combat aircraft based on an existing design, the Chengdu F-7M (a Chinese derivative of the MiG-21). The project was initiated by the Pakistan Air Force (PAF) and the Grumman Aerospace Corporation was contracted to work with specialists from the PAF and China to define and develop the concept. The PAF had left the project by March 1989 because it was considered uneconomic.[2] [3] In November 1988 it was reported that Grumman and CATIC would begin a new study to upgrade the F-7M into the Super 7.[4] Grumman pulled out when the United States placed sanctions on China after the Tiananmen Square protests of 1989. China continued with the project until it was re-branded as the FC-1 in the early 1990s.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Steta sto se ne proizvodi vise,bio bi zanimljiv siromanijim zemljama za kontrolu vazdusnog prostora u mirnodopskim uslovima

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

RPG ::Koji je bio razlog toga da je Albanija svoje ostavila ovako da trunu nakon toliko malo sati naleta i sudeći po izgledu realtivno dobrog stanja pobogu zabog a? i jos 12 komada ? potpuno dovoljno za jednu eskadrilu koja je mogla zadovoljiti air-policing potrebe za zemlju velicine Albanije umjesto da im to sada rade Talijani. Uz neki Kineski remont i modernizacju sluzili bi ko Bog- a barem sa Kinezima od pamti vijeka imaju dobre odnose.

Prvo sto su jako matori.Ovo je prva izvozna varijanta.Drugo,sto su oni jos onda ,pocetkom osamdesetih kuburili sa odrzavanjem ovoga.Pri tom,Albanci su odbacili mlaznu avijaciju 2006. ako se ne varam (mada ovo nije vezano za J-7).Trece jos od 1997. godine oni nemaju nikakve veze sa Kinom.I zadnje,mada ne najmanje bitno,ovi avioni su stajali i stajali,vise nego sto su leteli.A avion od toga propada podjednako kao i od upotrebe,ako ne i vise.Sve u svemu,to bi bilo kao da pitas,a zasto mi sad ne remontujemo one MiG-21M/MF?

Ajd ziv bio

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Veverac ::Steta sto se ne proizvodi vise,bio bi zanimljiv siromanijim zemljama za kontrolu vazdusnog prostora u mirnodopskim uslovima

Kao šta su Srbija i Hrvatska npr...ne bi se teglili sa 40 godina starim avionima iste namjene i tipa...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Koji je bio razlog toga da je Albanija svoje ostavila ovako da trunu nakon toliko malo sati naleta i sudeći po izgledu realtivno dobrog stanja pobogu zabog a? i jos 12 komada ?

Samo da navedem da je u Albaniji ostalo 10 F-7A, dakle 2 su se srusila. Nisu imali dvosede.

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Egipat još uvek održava svoje F-7B u letnom stanju! Zašto? Stvarno neznam razlog za tako nešto, ali eto, lete...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako velika sila kao što je Kina nalazi za shodno da koristi ove avione(takođe i Pakistan,Bangladeš i još mnogi) zašto ne bi i siromašne države poput Egipta i . . . Srbije ?
Bolje F-7G u letu,nego MiG-29(Gripen,EF,Rafal . . .) u padu!