Chengdu J-7 Airguard

• 1Ovo se svidja korisniku: shmele
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa baš i nije, jer kako sam reče J-7 je kopija, ali je imala zaseban put razvoja. To ti je isto ko kad bi tražio da se spoje teme tenk T-72 i tenk M-84. Za tenk T-72 SFRJ je otkupila licencu, ali je tu licencu doradila tako da je tenk M-84 potpuno drugi tenk. Slično je i sa J-7, stom razlikom što Kinezi nisu dobili komplet dokumentaciju te se ne može govoriti o licenci, već o kopiji. Osim toga mlađe verzije J-7 su aerodinamički i tehnički doteranije i imaju bolju avioniku od MiG-21 (pa i od prvih verzija J-7).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

babcia131 ::Drage kolege, Moderatori
Je li bolje spojiti teme J-7, J-8, FT, s MiG-21 pod nazivom
"Kineske kopije i razvoj MiG-21"
Takav mala prijedlog u Poljske

Bilo bi malo nepregledno i pretrpano.

J-7G sa unapređenim krilima i pretkrilcima

• 2Ovo se svidja korisnicima: shmele, DEMIR
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Meni se ovaj F-7PG Pakistanski bas svidja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pakistanski piloti F-7PG zovu mini F-16.

• 2Ovo se svidja korisnicima: djox, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Još su bolji F-7BG,RV Bangladeša,dobijaju rakete za bvr i precizno vođene bombe(lasersko i gps )vođenje.Tako nešto bi i nama dobro došlo.Cena jednog 10-16 mil.USD.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zasto su Kinezi do kraja ostali sa uskim usisnikom/nosem/konusom na J-7 kakav je bio i na prvim verzijama Miga-21, a nijesu ga kasnije prosirili kao na potonjim verzijama Miga-21?
To mi nije nikako logicno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobro pitanje
Kod orginal 21ica se povecao zbog smestaja radara.Ne znam kako su to Kinezi resili.Kod ovih najnovijih verzija mozda je i moguce od savremenih komponenti sklopiti radar slicnih ili boljih karakteristika od onog na BIS-u recimo a da bude manjih gabarita,ali verzije iz na primer 80tih

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sve je na ovom avionu modernizovano u odnosu na prvu verziju, osim jedino usisnika koji je i dan-danas kao kod Mig-21F13.To mi nije nikako jasno.Pa vec pocetkom 90-tih su mogli doci do Mig-21Bis/SMT i njima sl.Da su prosirili usisnik(a to mu je i najveca mana) mogli bi da stave mnogo mocniji radar.

• 1Ovo se svidja korisniku: 037
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa imali su kinezi i verzije s vecim nosom u svojoj sluzbi, i to donedavno. 80ih su Chengdu i Guizhou zajedno radili na varijanti baziranoj na mig21mf koje su nabavili iz egipta. Kod kineza se to zvalo J7C. Redizajniran avion, domaće komponente, ali na kraju radar nije bio nešto pretjerano više koristan nego na B verzijama, a navodno su letačke perfomanse patile jer je avion bio teži. Još su se okušali u nasljedniku, D verziji, no ni to nije ponudilo neka znatna poboljšanja. Obe verzije ukupno nije bilo proizvedeno više od nekoliko desetaka primjeraka, a služili su sve donedavno, do možda prije godinu-dvije kad su umirovljeni. Ranih 90ih je, kako znamo, chengdu ipak otišao sa svojim korjenitim redizajnom osnovne J7ice gdje su se koncentrirali da od aviona naprave poštenog dogfightera i zanemarili radar. Dakako da su kasnije verzije i u tom relativno malom prostoru mogle nositi pristojne radare, za svoju veličniu, no to su već 2000e godine...