G-2 Galeb/J-21 Jastreb

96

G-2 Galeb/J-21 Jastreb

offline
  • Pridružio: 14 Apr 2011
  • Poruke: 313
  • Gde živiš: Beograd

S obzirom da G-2 moze u obicnoj radionici da se 'opravi, ne verujem da je ista tesko i za J-21



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 7522

Можда је ентузијастима Галеб погоднији?



offline
  • nebkv 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 3415

Pa naravno jer je Galeb dvosed pa postoji mogucnost da se nesto i zaradi.Mada do sada se nije desilo da neko aktivira bar NJ 21,ne znam sta je tu caka

offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 961
  • Gde živiš: Beograd

povlacim sve sto sam rekao

offline
  • Nebojša
  • prodavac magle u penziji
  • Pridružio: 23 Maj 2012
  • Poruke: 2906
  • Gde živiš: Niš bre

Čini mi se da je tu problem naći zainteresovanog koji ima volju i novac da odradi nekog NJ-21.

offline
  • Luka 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 3148

Jači motor kod NJ-21 verovatno podiže troškove u odnosu na G-2 koji je sasvim dovoljan za "sport i rekreaciju".

offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 961
  • Gde živiš: Beograd

jaci motor u jastreba. da li vam je poznato da u jastreba ne moze fizicki da se ugradi slabiji motor oad galeba niti jaci od g-4. kako biste to prevazisli

offline
  • Luka 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 3148

Ko je pominjao da se nešto prepravlja? Mislio sam na to da jastreb ima jači motor od galeba, što znači više para za sličnu muziku, gledano iz ugla potencijalnog civilnog kupca. Wink

offline
  • MiGac 
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 22 Dec 2008
  • Poruke: 467

NJ-21 ima drugačiji, snažniji motor, te pored njega ima i složeniju elektro-opremu. Ono šta sam ja čuo je da nikako nije bio omiljen kod radnika VZ-a Zmaj prilikom remonta jer je sva ta oprema bila u dobrom dijelu nepristupačno montirana, i posao remonta je bio složeniji nego kod G-2. A također ni letne sposobnosti (i odlike koje su krasile Galeba) nisu bile jednake. Tako da nije slučajno kako niti jedan NJ-21 nije u privatnom vlasništvu sa statusom operativne, plovidbene letjelice.

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 29071
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

NJ-21 je izuzetno težak i inertan. Težak na palici, težak za akrobacije. Takav avion entuzijasta neće uzeti.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1982 korisnika na forumu :: 90 registrovanih, 7 sakrivenih i 1885 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 5109 - dana 09 Dec 2025 16:28

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Ailton, AleksandarFKS, Antiterorista, Bo96, BrcakRS, Car89, Cavendish, ccoogg123, Cicumile, Coficab, Dannyboy, darionis, Deki Duga Devetka, DENIRO, Dexlex, Donneraj, draganl, dragoljub11987, drale12, DrMrPr, dule10savic, Džekson, Feller, Fliper, galerija, Georgius, ginjica, Giskard, HrcAk47, Hyde, janezek67, Jeremiah, JOntra, Kalu128338, koom0001, Koridor, krkalon, Lucije Kvint, Marko Marković, miki kv, milanpb, milenko crazy north, Mićko, MrNo, nazgul75, nebidrag, nekdo, Nemanja.M, NiKoLa27, nikoladim, pablojepao, pceklic, PlayerOne, precan, Prečanin30, Profesor_018, raster12, redstar72, rovac, Rupert, Samo gledam, sekretar, Snorks, Sonic, sonico, SOVO515, Str2022, tanakadzo, Tila Painen, Timočka Divizija, tooooom, trutcina, Vanderx, VanZan, Vatreni Zmaj, Veless, veljkovicdani, vidra boy, vidra1, Vlada78, vobo, voja64, vukan0799, VX1, wolverined4, XBMC, yufighter, ZetaMan, Zimbabwe, 79693