|
Poslao: 15 Jan 2012 21:41
|
offline
- Buva
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Apr 2010
- Poruke: 3210
- Gde živiš: i ja se pitam...
|
Modernizacija je uslovljena izborom novog aviona.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 15 Jan 2012 22:38
|
offline
- Pridružio: 20 Maj 2007
- Poruke: 4381
|
Buva ::Da,tih 6 aviona na slikama su preleteli iz CG 2010. godine.Remontovani su pre 1999. godine i zbog isteka remontnog roka VCG nije letela na njima oko 3 godine.Na a. "Golubovci[i]" vladaju prilično ekstremni vremenski uslovi[/i] i otuda im tako jadan izgled.Od tih 6,samo je jedan predat na remont,sledeći će verovatno u toku ove godine,sve zavisi od finansija.
Ja kada sam dobio naredjenje da idem tamo na otkomandu samo sam pomislio na vjetar koji tamo tako duva, da ne samo sto sledi krv u covjeku, vec ti tako sasusi kozu da koza toliko ispuca da se covjeku rane otvaraju. Tako da nema mjesta cudjenju o stanju aviona.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jan 2012 22:58
|
offline
- Buva
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Apr 2010
- Poruke: 3210
- Gde živiš: i ja se pitam...
|
O letnjim temperaturama da ne govorimo...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jan 2012 09:07
|
offline
- Pridružio: 20 Maj 2007
- Poruke: 4381
|
Citat: U Podgorici vlada izmijenjena sredozemna klima sa toplim i suvim ljetima i hladnim zimama. Iako je grad na samo 50 km od Jadranskog mora, blizina Dinarskih planina na sjeveru mijenja njegovu klimu. Prosječna količina padavina je 1.544 mm.
Temperatura prelazi 25 °C tokom oko 135 dana u godini, a srednja dnevna temperatura je 16,4 °C. Broj kišnih dana je 115, a jak vetar duva otprilike tokom 60 dana. Periodični, ali jak sjeverni vetar ima uticaj na klimu zimi tako što izaziva osjećaj da je temperatura nekoliko stepeni niža.
Podgorica je naročito poznata po izuzetno toplim letima: temperature preko 40 °C su česte tokom jula i avgusta. Najviša zabežena temperatura od 45,8 °C izmerena je 16. avgusta 2007. Sneg je skoro nepoznata pojava u Podgorici.
Iz ovog slijedi da 250 dana nema kiše. Vjerovatno je mehosima zeznuto, ali ne vidim da sve ovo pilotima ne ide na ruku.
Ilustrovaću na sopstvenom primjeru. Kada sam bio tamo od silnog vjetra su mi danima bili ispucali vrhovi prstiju i oko nokata. Šanse nema da čovjek kašiku u ruke može od bolova uzeti a ne recimo na pisti vršiti neke popravke na vazduhoplovu.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jan 2012 09:20
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3428
|
Koliko ja znam Podgorica,tj.aerodrom u Golubovcima je da kazem na idealnoj poziciji.Nisu bez veze eskadrile VVA bazirale izmedju ostalih na njemu
Problem tog aerodroma je taj sto su avioni drzani na otvorenom,koliko znam sem podzemnog objekta Zeta na aerodromu nema kaponira na primer
Pogledajte avione oko muzeja,izgledaju potpuno indenticno kao da su bili u Golubovcima,a veci deo,posebno Jastrebovi su dosli kao novi
Pisao sam o tome vec da u Ladjevcima avioni izadju iz resursa(desetak godina upotrebe)a deluju kao da su nedavno remontovani.Jednostavno nisu na otvorenom
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jan 2012 14:05
|
offline
- Nemsy_29
- Ugledni građanin
- Pridružio: 14 Apr 2011
- Poruke: 313
- Gde živiš: Beograd
|
Od kad je slika ovog G-4, oznake mi nesto manje deluju od ostalih 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jan 2012 15:22
|
offline
- Dicus
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Okt 2008
- Poruke: 3095
- Gde živiš: Beogard
|
Citat:Za gosn. Djordja slika jednog lepog srpskog G-4.
ovo volim da vidim 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Jan 2012 06:25
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23255
- Gde živiš: Beograd
|
Citat:Od kad je slika ovog G-4, oznake mi nesto manje deluju od ostalih GUZ - Glavom U Zid
Slika je od pre godinu dana. I jeste, ima rondele manjih dimenzija, ali bar izgleda pristojno.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Jan 2012 11:51
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3428
|
Pokrivac aviona uglavnom stiti poklopac kabine i deo okolo.Mozemo videti na Jastrebovima kod muzeja da je prilikom cepanja te cirade deo ispod nje bio kao nov,da ne kazem sijao se.dok je sve ostalo u totalnom matu.Tako da to i nije neka zastita kada je u pitanju ceo avion
Nakon razoruzanja 1997 po odredbama Dejtona,kao i nakon 1999 u Ladjevcima se na zalost smanjio broj letelica tako da su postojeci kaponiri bili sasvim dovoljni za smestaj operativnih primeraka,kao i dela onih kojima je istekao resurs.Samo je manji broj bio na otvorenom,uglavnom letelice kojima je resurs istekao pre 1999
|
|
|
|
|
|
