DJORDJE-NO-1 ::Da li je u Ostravi klasican aeromiting posto vidim i F-16 ce ucestvovati?
Primarno u Ostravi je Nato okupljanje više zemalja sa više modernih aparata. Da ga nazovemo "Nato aeromiting". Sem "made in USA" i evropskih aparata leteće i Slovaci sa Mig 29 kao i Poljaci na Mig 29, bez ozira što Poljska u svom sastavu ima F-16 blok 52.
Dopuna: 28 Sep 2010 5:33
19. septembra u Mošnovu - Čehoslovačka - Ostrava (avio baza) održani su kako oni zovu: Nato air days. Sam naziv kaže da je rezevisan za Nato članice. To može biti tema za sebe. U mnoštvu aviona doleteo je i IAR-99 Soim - Rumunija u pratnji AN-26. Tema je F-16 pa da ne idem u spisak aviona koji su leteli.
Mnoge ino vojne delegacije dolaze kao posmatrači i više od toga, jer tu Nato piloti iz aparata u letu izvlače maksimum. Poseban je akcenat stavljen na letnu prezetaciju F-16 gde je holandski pilot zaista leteo bravurozno a u delu video linka koga ću priložiti u penjućem leđnom letu, okvirno punih 12.sekundi tpi veliki minus g (okvirno -4+ g, što je izuzetno).
F-16 zahvaljući odličnom odnosu masa-potisak izvodi zaista odlične manevre, naročito u velikoj bzini penjaja i forsiranom okretima. U domenu manevarbilnosti značajno je slabiji i od Rafala i Gripena pa i Eurofightera, koliko god uvažvao mišljenje kolega sa foruma.
- Zahvaljući vrhunskoj aerodinmaci i kanarima, Rafal pa i Miraž 2000 je čigra u odnosu na F-16 (ne govorim o elektronici nego letnim sposobnostima). Momenat odziva na komande pilota i nagle promene trajektorije leta u deliću sekunde su i kod Rafala i Miraža 2000, Gripena i Eurofightera neuporedivo bolje.
- Jedino F-16C - blok 60-IN sa vrhunskom elektronikom i moćnim radarima a naročito naouražanjem novije generacije kompenzuje ovaj "manjak" i ulazi u dogfiht retko, gde uglavnom po dejstvu raketama izuzetno močnim motorima što pre izlazi iz svake opasnosti.
_ Svaka čast na agilnosti F-16, odličnoj aerodinimaci mada par decenija staroj, ali bez vrhunske elektrinike kao F-16 blok 52+ ili IN sa novim radarima i izuzetnom pogonskom grupom i naročito AIM 120 C (napredna evolucija od A-B ...do C).
_ Što se tiće prodaje 18. F-16 blok 52 Iraku, zalud im takav avion sa osakaćenim radarom i bez AIM-120. Sparrow nije ni blizu mogućnosti Aim-120A a Aim -120-AMRAM C i da ne govorim. Uostalom nije ni za čuđenje da za sada Aim 120 zaživi na iračkim F-16.
_ Sem pomenutog Nato druženja u Češoslovačkoj - Mošnovu, prethodio je aeromiting na Malti. Trenutno je toku jaka marketinško-politička presija da bivše korisnice F-16 pređu na modernije blok-varijante.
Osim Izraela i UAE izvesnih kupaca F-35 javlja se i Holandija koja u 311, 312, 313, 322 i 323. skvadronu poseduje oko 100. F-16 ranijih blokova i kasnije dovedeni ne tako obimnom modernizacijom u sferi elektronike na varijantu MLU - (taj se termin označavanja koliko znam jedino primenjuje kod zemalja Beneluksa - Holandija, Danska i Belgija, sa značajnom flotom F-16 a svi do jedne zemlje planiraju modernizaciju na nove avione).
_ Holandija je svojevremeno direktno 2002. uložila 800.miliona dolara u razvoj F-35 -USA i do kraja godine, najkasnije do sredine 2011. znaće se tačno za koliko će se novih F-35 opredeliti, mada se i Gripen NG nameće.
_ Posle Iraka i Perua, izvesno Rumunije ... još niz zemalja očekuju remontovani F-16 a kog novog bloka i savremenoje elektronike odlučivaće politički strateški interesi. I Poljska kao sada zemlja Nato dobila je blok 52+ ali sa jako malim brojem Aim -120A.
_ Izrael, UAE i od skooro Pakistan su dobili najmodernije AIM-120C. Da li ćemo i mi biti deo priče "modernizacije" na F-16 blokova kojih želi da se reši kako Holandija i mnogi drugi korisnci, vreme će reći!?
_ U prilogu par korisnih linkova i fotografija F-16 koje mislim nisu bile na forumu ( izvinjavam se ako neku dupliram).
( Demo Let u celosti F-16 u Ostravi - Nato air days).
- Obratite pažnju na deo snimkka od 1:52 do 2:50 gde pilot sigurno 12-sekundi izdržava izuzetno jako negativno g opterećenje ) !
Dopuna: 28 Sep 2010 5:53
U dopuni samo par interesantnih aviona koji su leteli septembra U Čehoslovačkoj - Nato air days:
Ovaj na zadnjoj slici bi trebalo da je Tornado sa uvucenim krilima.Ne znam da li sam te dobro razumeo,ali mi se ucinilo da ce ovi kupiti 18 polovnih F 16 koji ce biti modernizovani na blok 52.Ukoliko je to tacno onda se ovo vise ne moze nazvati ni dranjem.Ipak mislim da se radi o potpuno novim F 16 avionima sa nesto skromnijom opremom i naoruzanjem koja ide uz taj paket sa njima.
Citat:_ Posle Iraka i Perua, izvesno Rumunije ... još niz zemalja očekuju remontovani F-16 a kog novog bloka i savremenoje elektronike odlučivaće politički strateški interesi. I Poljska kao sada zemlja Nato dobila je blok 52+ ali sa jako malim brojem Aim -120A.
Lockheed F-16 Fighting Falcon United States
Netherlands fighter
lead-in trainer F-16 Block 50/52 -10
F-16 MLU - 38
More F-16s will be purchased from the Netherlands with conformal fuel tanks added and upgraded to the Block 50 standard[4], MLU built under licence by Fokker.
za razliku od komsija Danaca koji su odbili(to ja kazem, ne pise u clanku nista o tome).
