MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: J-22 Orao

J-22 Orao

Napisano na dan: 4.2.2006
102

J-22 Orao
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 09 Dec 2010 20:55
Idi na vrh
offline
  • Buva  Male
  • Legendarni građanin
  • amater u pokušaju
  • Pridružio: 10 Apr 2010
  • Poruke: 3222
  • Gde živiš: i ja se pitam...

^Slika pre modifikacije krila(dodavanje produženog korena krila) i uklanjanja "brkova".

Služili su kao dodatna aerodinamička stabilnost(nešto slično je imao i prototip F-14).Nakon ugradnje novih motora,izvršena je modifikacija krila(dodati su produženi koreni krila) i ovi "brkovi" su uklonjeni.Zbog drugačije konstrukcije trupa,ovi brkovi su se zadržali jedino na predserijskim primercima.Prototip jedino nije imao ove "brkove" i modifikovana krila.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 10 Dec 2010 23:01
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 10 Feb 2010
  • Poruke: 3831

Треба ми једна информација.

Колики је максимални теоретски домет Ј-22 са три подвесна резервоара?



Poslao: 10 Dec 2010 23:07
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24149

MarKhan ::Треба ми једна информација.

Колики је максимални теоретски домет Ј-22 са три подвесна резервоара?
cini mi se 1900km sa 2400kg unutrasnjeg i 1500kg u 3 podvesna rezervoara Wink

Poslao: 10 Dec 2010 23:52
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 13 Nov 2006
  • Poruke: 3747
  • Gde živiš: Novi Sad

Nije samo matematika u pitanju jer se ne dobija tacan rezultat ako ne uzmemo i povecani aerodinamicki otpor prilikom nosenja eksternog tereta.
ako me secanje dobro sluzi, sa 3 rezervoara na nekom borbenom avionu je receno da se dobija mnogo manji dolet nego sto se misli jer oko 35% goriva biva utroseno na savladavanjaaerodinamickog otpora koji stvaraju samo rezervoari. Zato je postalo popularno da se prave i ugradjuju conformal fuel tanks jer pruzaju bolje aerodinamicko opstrujavanje a pri tom leti dalje nego li sa istom kolicinom goriva na spoljnim nosacima.

Poslao: 11 Dec 2010 13:32
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 16 Okt 2008
  • Poruke: 2246

Pronasao sam na Internetu interesantan clanak i Viper motorima, Forecast International iz 2005-e godine.
Kaze se da su poslednji motori ovog tipa proizvedeni 2004, a da se isporuka rezervnih delova ocekuje do 2014. godine.
Uostalom, procitajte sami:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 12 Dec 2010 00:35
Idi na vrh
offline
  • Zidam zgrade i fasade .......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 27682
  • Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države

^ tekst ima grešku po pitanju motora ugrađenog u G-4. Pominje se 632-43 umesto 632-46. Prvi motori G-4 (prototip 004 i produžena partija prototipova od 601 do 606) imaju razlike u odnosu na standardni Viper 632-46 međutim to nije 632-43 - barem ne u domaćoj stručnoj literaturi. Takođe je diskutabilan podatak o prvom isporučenom G-4 u 1983. godini.

ovde smo off topic ...

Poslao: 13 Dec 2010 16:51
Idi na vrh
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 29102
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

@Pelagijska Argosija
Citat:Čini mi se da je u onom članku u kom je opisano probijanje zvučnog zida na Orlu pilot pričao kako je avion bio maltene neupravljiv u tim trenucima.
To se dešava svim avionima na tim brzinama. Nepoznavanje ponašanja komandi leta u tim uslovima je odnelo dosta života u pokušaju probijanja zvučnog zida. Nakon probijanja situacija se normalizuje

Poslao: 13 Dec 2010 18:16
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 20 Dec 2009
  • Poruke: 1311
  • Gde živiš: u kanalizaciji sa Nindza Kornjacama

@aramis

Ako smem da dodam,jeste OT,ali transsonika je i danas najmanje poznata i ispitana oblast leta.
Barem su nas tako ucili u skoli Smile

Poslao: 13 Dec 2010 18:39
Idi na vrh
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 29102
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Tako je. Zbog velikog rasta otpora, komandovanje je veoma otežano npr.

Poslao: 14 Dec 2010 22:07
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 04 Maj 2010
  • Poruke: 593

To oko motora.... pokusavao sam da virnem ali mnogo mracan mrak :-)

MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: J-22 Orao

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1159 korisnika na forumu :: 76 registrovanih, 9 sakrivenih i 1074 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 6047 - dana 19 Dec 2025 13:40

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: abramac, alexbr, babaroga, blatruc82, Bo96, Boroš, BORUTUS, BrcakRS, cifra, Cigi, crazydkure, Crazzer, Darko8, dejno, Dexlex, dijica, djuradj, Dogma21, dragan_mig31, dzada, esx66, Frunze, GH69, HrcAk47, ikan, ivan_8282, Jager715510, jarovitt, jon istvan, kibihrchak, koom0001, kukitenk, larix, lima, Makky, Marko Marković, Marky, Milan A. Nikolic, milutin134, Miškić, Mldo, mrav pesadinac, Nikoletina Bursac, nuke92, Orc, Paki, Parker, pavle_pzs, Petrusci, Pilipenda, radoznao, raketaš, Rema000, Romibrat, S-lash, shota91, Sirius, Srle993, Srna, Tila Painen, tuf, v82, Vasilije Budović, Velizar Laro, vensla, virked, volimpivuvolimrakiju, vukajlo71, yip314, yrraf, zemljanin, zlaya011, Zoran1959, zubri, zzapNDjuric99, zziko