J-22 Orao

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bice vrlo uskoro, za par meseci, jedna knjiga o Orlu koja je rezultat visegodisnjeg istrazivanja po arhivama i dokumentima, kao i razgovora sa relevantnim ljudima. Ja je dugo cekam jer je to prva sveobuhvatna studija o J/NJ/INJ-22. U njoj ce biti mnogo odgovora na pitanja koje nas sada muce, a siguran sam da ce biti obradjen i segment naoruzanja za taj avion.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

а где нађоше ону "резедо" боју за кабину

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ljubasav :: а где нађоше ону "резедо" боју за кабину
Gotovo sve kabine G-4, Mig-21 i Orla su tako farbane. Nije to nista novo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Voja1978 ::ljubasav :: а где нађоше ону "резедо" боју за кабину
Gotovo sve kabine G-4, Mig-21 i Orla su tako farbane. Nije to nista novo.







Slike unutrašnjosti kokpita sa prve strane ove teme su baš u toj boji

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da je ta boja izabrana na bazi ispitivanja ruskih naucnika. Nesto u smislu da ta boja najmanje odvlaci paznju/zamara pilota, ili tako nesto slicno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Voja1978 ::
Gotovo sve kabine G-4, Mig-21 i Orla su tako farbane. Nije to nista novo.


Добро је, оградио си се "готово све"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Boja je nastala nakon raznih studija sovjetskih naucnika valjda pocetkom pedesetih godina,gde je utvrdjeno da pilotima odnosno njihovom vidu najvise smeta ,,prelaz'' sa tamnog kokpita na svetlo nebo,ili jos gore nocu,sa osvetljenog kokpita na tamno nebo.
Tada ocima treba da se priviknu naglo na kontrast,i treba vremena da se vid izostri.
U dogfightu to moze biti kobno.
Stoga je izabrana ova boja,mesavina golubije plave i zelene,jer u toku dana,odnosno pri dnevnoj svetlosti,ne pravi veliki kontrast izmedju neba i kokpita,a nocu nema jakog odsajja od instrumenata,a i sama boja je odlicna podloga za osvetljenje instrumenata (iako bi neko to vise ocekivao od neke tamnije boje,tipa crne ili tamno sive).
Prosto,ali jednostavno,sve ima svoje zasto.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da su svi avioni koji su remotovani u MOMI dobili tirkizno plavi kokpit ( boja koja se pre koristila samo za 21ce), dok je SOKO koristio po meni mnogo lepšu zelenu boju koja dosta podseća na američku "interior green"

• 1Ovo se svidja korisniku: Mixelotti
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Upravo tako, gotovo svi avioni remontovani u poslednjih X godina u Momi imaju tu boju. Fotku koju si postavio je sa doceka crnogorskih G-4 a oni jos nisu prosli remont. U maketarstvu ta boja odgovara Russian interior blue/green.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Samo jedna ispravka.Avioni iz CG su vec prosli remont,ali u Utvi 90tih.Sem 23745
E sad da li su u Utvi prilikom remonta koristili zelenu boju kao u Sokolu,ili nisu farbali kokpit(sto je manje verovatno)nisam siguran