Poslao: 13 Nov 2011 20:52
|
offline
- berkut S-37
- Super građanin
- Pridružio: 07 Jul 2009
- Poruke: 1064
- Gde živiš: gde stignem
|
Baba je spremna da postane devojka!
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 13 Nov 2011 23:59
|
offline
- Voja1978
- Elitni građanin
- Pridružio: 11 Dec 2010
- Poruke: 2411
- Gde živiš: Beograd
|
Jethro ::Ali zahvaljujući takvim "stručnjacima" kao što si ti i Radić, sigurno nikada nećemo biti ni USA ni UK.
Sad sam i ja kriv za to sto nece biti modernizacije Orla? Super, ali opet mi nisi rekao kako bi to prakticno izveo? Ne pitam te kako bi trebalo da bude i sta bi bio idealan scenario, vec ko bi, kako, cime, s kime i u kojem vremenskom periodu resio pitanje jedne eskadrile Orlova?
|
|
|
|
Poslao: 14 Nov 2011 19:41
|
offline
- captain
- Građanin
- Pridružio: 16 Jul 2008
- Poruke: 84
- Gde živiš: srbija
|
znam da je ovde pisati gubljenje vremena, ali ne mogu a da ne napisem nesto....
kao prvo avijacija je skup sport, kao drugo kada smo imali avione u resursu nisamo imali goriva, sad je doslo da imamo takve avione kakvi jesu, istroseni sa produzenim resursom.
Inace VTI je doneo prosle godine zakljucak da se orlovima "moze" produziti resurs ili ti vek upotrebe za par godina, ali ne lezi vraze, sta vredi produziti resurs avionu,ako nemas rezervne delove koje moras da menjas u datim rokovima, i tako dalje i tako blize!
Jednostavno drzava treba da odluci sta ce sa avijacijom, koja i kolika joj treba, a na osnovu para kojih ima u budzetu.
prosto receno obrali smo zelen bostan....jos odavno!
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Nov 2011 19:04
|
offline
- LIFERANT
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 09 Avg 2011
- Poruke: 9
|
Voja1978 ::Jethro ::Ali zahvaljujući takvim "stručnjacima" kao što si ti i Radić, sigurno nikada nećemo biti ni USA ni UK.
Sad sam i ja kriv za to sto nece biti modernizacije Orla? Super, ali opet mi nisi rekao kako bi to prakticno izveo? Ne pitam te kako bi trebalo da bude i sta bi bio idealan scenario, vec ko bi, kako, cime, s kime i u kojem vremenskom periodu resio pitanje jedne eskadrile Orlova?
Strasno je koliko smo kao nacija ubijeni u pojam. Oko Orla se stalno vrte tri solucije: rashod, remont ili modernizacija. Prvo je izvesno ( mislim vreme i nerad cine svoje) , drugo je diskutabilno ispaltivo a trece skupo u odnsu na novo.
a zasto ne razmisljamo (ili mastamo, bar) o izradi nvoe verzije orla. Osnova je (zmaj, aerodinamoika ..) je nesporno dobra. a sve ostalo- novo. sa novim ljudima,naravno. primenom COTS principa (components of the shelf).
Teoriju po kojoj cemo mi proizvesti sve sami treba zaboraviti, jer je apsurdan. Na primer, cemu razvijati sad neki racunar , i to tako sto cemo poceti od iyrade stampane ploce i procesora, kad za sitne pare, moze da se kupi industrijski racunar, proveren i pouzdan.
primera radi, radio-uredjaj koji se koristio za daljinsko upraljanje rovera na Marsu (!) je kupljen kao obican radio-modem, bez informisanja proizvodjaca o nameni istog. kupljeno je nekih 16 komada, testirano, neki su delovi (plasticni) zamenjeni, i sprava je spakovana da prezivi Marsovsku klimu. i sve je bilo OK.
A na takav nacin moze da se nabavi pu no toga.
godinama sam se borio protiv jedne ekipe koja je za industrijske potrebe pravila sve: od ormara ,preko napajanja do elektronike.
OK, mozda je u startu jeftinije, ali je pouzdanost uvek diskutabilna.
a ono sto je u tom sistemu bilo kvalitetno je bilo ono sto smo starno sami napravili-softver!
tu je i pitanjce- da li savremeni avion (tenk, borbeno vozilo...) vise softver ili hardver.
dakle, problemi tipa " Tigar ne pravi rezervoar"su cisto smaranje i okretanje stare price.
Pa jel ima neko drugi da to pravi? Pa onda," nema guma? Pa nema ni za neke automobile, viljuskare i "stare automobile. naravno, jer su ili van svih standarda , ili ih niko vise ne pravi.
ocigledno je da je sistem "sve kod kuce"opasan- a sta ako taj sto ti pravi to kod kuce, iz bilo kog razloga prestane da to pravi, ili da postoji, ili se jednostavno privatizuje.
sta mislite zasto svi ozbiljni proizvodjaci za sve komponente koriste bar tri dobavljaca, makar sto su , po logici stvari, dva sigurno nepovooljnija od najboljeg.
Pa bas zbog opasnosti od tehnoloske zavisnosti. Zamislite da, recimo, na neki novi G4 ili J22, bez mnogo hardverskog reworking-a pase i RR Adour ali i AL-55, ili nesto trece?
Ili, da se vartim na bizarnije stvar-gume. zar ne bi bilo lepo da na Orla pasu neke 195/60-15 gume, naravno u avio-svetu?
i naravno, podrzavam osnovni stav- neko ipak treba da (stisne petlju ) i deklarise se : a) hocemo-necemo vojsku sa vazduhoplovstvom i b) ako hocemo vazduhoplovstvo, kakvo ono treba da bude.
|
|
|
|
Poslao: 21 Nov 2011 15:03
|
offline
- randja26
- Počasni građanin
- Pridružio: 06 Jul 2011
- Poruke: 844
|
Једина реална опција за нашег Орла јесте музеј и старо гвожђе, јер од модернизације нема ни М (али није безобразно ). Ако погледамо историју Југословенске домаће авио-индустрије, а нарочито део када се појавио Галеб Г-2 па све до Орла, и лаику је јасно да су југословенски млажњаци били добри пројекти, са добром аеродинамиком и перформансама, једноставни за одржавање и експлоатацију, али са једном великом маном, а то је што им опрема никада није модернизована. Како су изашли из фабричких хала, тако су и отишли у пензију. То није урађено (без обзира што је вероватно било у разматрању) у доба РВ и ПВО велике нам СФРЈ, а нипосле 90-те године. Проблем јесу паре, али још већи проблем јесте недостатак амбиција и велико неразумевање власти да је ваздухопловство један велики погон за привреду једне државе. Како ствари стоје, а и прича о модернизацији Супер Галеба се растеже као звакаћа гума, ни од исте неће бити ништа. Можда само замена појединих склопова у циљу продужења ресурса, да нам не дај боже пилоти стварно не добију "крила анђеоска".
|
|
|
|
Poslao: 22 Nov 2011 07:44
|
offline
- kondorrs
- Ugledni građanin
- Pridružio: 13 Feb 2008
- Poruke: 329
|
vrabac ::Nema greshke u toj zoni i u blizinitoga mesta su gadjani avioni NATO
Nije tu bilo nikakvih dejstava po nato avijaciji,vec je volhov koristen kao raketa z-z.I ova pito cijeva pripada tom projektilu.
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Nov 2011 12:59
|
offline
- Pridružio: 07 Sep 2011
- Poruke: 180
|
Koliko je lepši Orao sa ovim "hibridnim" krilom nego sa klasičnim ! Ima li razlike u manevarskim sposobnostima i kolike su?
|
|
|
|