J-22 Orao

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobro, a koliko u opticaju ima rezervnih djelova za mig a koliko za jastreba? Alo ljudi? Djelovi za mig-21 se jos uvijek proizvode. Alo ? Nije vam bas primjer. Ajmo dalje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

markantun ::Dobro, a koliko u opticaju ima rezervnih djelova za mig a koliko za jastreba? Alo ljudi? Djelovi za mig-21 se jos uvijek proizvode. Alo ? Nije vam bas primjer. Ajmo dalje.
A ko priča o Jastrebu?Uostalom,pitao si ko još modernizuje avione koji se ne proizvode zadnjih 20 godina,a ne za koji tip aviona se još proizvode delovi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Markantun
Kakvog jastreba sta ti pricas?Delova ima koliko ti volja,u to sam se licno uverio.
Pa ne bi avioni ni leteli ni bili remontovani da nema delova.
Odakle ti ideja da se za MiG-21 proizvode delovi?
A inace imas po svetu hrpu firmi,sto nemackih,sto francuskih sto ruskih sto japanskih koji ce ti napraviti seriju delova koje ti hoces samo im dostavi nacrte.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Orao, izvinjavam se, misao je bila na drugoj temi....

Dopuna: 08 Nov 2010 14:12

Zelim samo reci da mi se cini da nema pozitivne racunice koja bi opravdala sipanje para u orla. mislim da bi svota u konacinici dovela do zakljucka da je bolje nabaviti nesto novo, novije, iste kategorije, uz postojecu logistiku zemlje proizvođača.....
Ne znam...Nitko nije dao suvislo obrazlozenje za modernizaciju orla. sve su to zakljućci na temu simpatija i emocija.......Jos kad se napise da bi se rezevrni dijelovi mogli izraditi izvan Srbije....Mislim, nije to bas jeftino ni opravdano rijesenje....koa da imas oldtimera mercedesa iz, ne znam, 1923. pa sad narucujes dijelove iz recimo Njemacke. Ljudi, pricamo o avionima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pa covece niko nije ni rekao da treba modernizovati Orla.
Sad je vec kasno.Mi ti samo kazemo da moze da se modernizuje avion koji se ne proizvodi 20 godina.
Orlu je bilo vreme za modernizaciju devedesetih,ali posto svi znamo da se tada nije nista ulagalo u avijaciju (kao uostalom i nigde drugo),onda nema ni smisla da sad razglabamo o tome.....sta je moglo da bude.
Sad ce da drlja do 2015 ili 2017 kako odluce i u penziju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa prica se o modernizaciji majkumu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Što da ne?Pa i sada je u Orlu ugrađeno više od pola komponenti proizvedenih u inostranstvu,počevši od motora preko napadno-navigacijskog sistema,sedišta...Čak je na predserijskim Orlovima i hidraulična instalacija bila francuske proizvodnje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

markantun ::Pa prica se o modernizaciji majkumu

Ko prica ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa AKO SE MOZE, zato da ne? Ali nitko jos ni slova koje bi eventualno opravdalo takvo investiranje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Buva

Ako cemo iskreno,ja bi to voleo vise nego hleba da jedem.
Maturski rad sam radio na tom avionu,volim ga kao clana porodice.
Ali previse novca treba da se ulozi u sve to,u studiju modernizacije,izvedbu modernizacije itd itd da bi se dobilo nesto konkretno,a avion nece leteti posle 2017.Cak i sa tim modernizacijama leteo bi mozda do 2020-2021.
A to onda zaista nije ekonomicno,ulagati pare,koje ne bi bile male,da se avion zadrzi u sluzbi tako kratak period.
jer i ako bi bila neka modernizacija morala bi prvo da se oformi eskadrila od 12-14 Orlova,pa da se napravi modifikacija na stajnom trapu,pa za to vreme da se uradi studija modernizacije....i ono bi bila vec 2012 kad bi modernizacija pocela,i ko zna koliko bi trebalo da se zavrsi.I onda da leti jos 7-8 godina,realno nema smisla.