|
Poslao: 30 Jan 2011 11:14
|
offline
- Pridružio: 07 Jan 2011
- Poruke: 380
|
ovakvi avioni su i vise nego odlicni za borbene uslove...poletanje i sletanje iz mesta odakle nepriljatej ne ocekuje(efekat iznenadjenja,mozes ga razmestati skoro svuda gde teren dozvoljava),gde unistavanje aerodroma ne izbacuje iz upotrebe ovaj avion...neprocenjivo,za sve ostalo tu je mastercard ;D
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 30 Jan 2011 12:15
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12652
|
@Wewerac
Za poletanje obicno im treba pista zbog tereta (jer nose solidno goriva i naoruzanje). Naravno treba im znatno kraca pista. Ali za sletanje pista im ne treba.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Jan 2011 12:26
|
offline
- Pridružio: 07 Jan 2011
- Poruke: 380
|
kolika pista im treba? ne veca od one koju koriste helikopteri:) ovako svaka kasarna dobija mogucnost da ima avion koji ce im pruziti podrsku u svakom momentu:) Harijeri su se dosta dokazali i pokazali:) cak postoji mogucnost da se fregate projektovane za nosenje helikoptera,osposobe za nosenje tog aviona:)
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Jan 2011 12:38
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12652
|
Wewerac ::kolika pista im treba? ne veca od one koju koriste helikopteri:) ovako svaka kasarna dobija mogucnost da ima avion koji ce im pruziti podrsku u svakom momentu:) Harijeri su se dosta dokazali i pokazali:) cak postoji mogucnost da se fregate projektovane za nosenje helikoptera,osposobe za nosenje tog aviona:)
Bas kada si pomenuo Harijera. On polece sa nosaca aviona koji ima rampu (koja skracuje potrebnu duzinu za poletanje). Dakle pista koja mu je potrebna je ipak dosta veca od piste za helikoptere.
Jedini avion koji je pravljen da moze poleteti iz mesta naoruzan i pun goriva je bio Rockwell XFV-12
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Kod njega je odnos potiska i mase bio oko 1.5, Ali avion nikada nije postao operativan.
Poredjenja radi kod JAK-41 odnos potiska i mase prazne letelice je 1.33, a kod XFV-12 je 1.5 za avion sa gorivom i cetiri rakete.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Jan 2011 12:53
|
offline
- Pridružio: 07 Jan 2011
- Poruke: 380
|
pxaxaxa da ja se malo preracunao...zaboravio sam da naoruzam avion  ...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Jan 2011 13:04
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12652
|
Wewerac ::pxaxaxa da ja se malo preracunao...zaboravio sam da naoruzam avion ...
A bogme i da ga punis gorivom (u pitanju je par tona tereta) 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Jan 2011 13:38
|
offline
- Pridružio: 07 Jan 2011
- Poruke: 380
|
mada mi je sumnjivo da moze sa kopna da polece vertikalno,a sa nosaca mora da uzme zalet(ja mislim da je pre u pitanju da sto pre avion krene u akciju i dejstvuje na cilj...a da slece vertikalno zato sto vise nije u zurbi)
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Jan 2011 13:57
|
offline
- su47berkut
- Super građanin
- Pridružio: 02 Jan 2010
- Poruke: 1457
|
Може и из места вертикално да полећу авиони са носача авиона и обичних касарни и пољана и били су употреби у руској морнарици и војсци и ваздухопловству авион се зове ЈАК 38.
Ево снимак полетања
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Овај снимак је о МИГ29ОВТ,али од 2:50-3:33 се може видети полетање ЈАК 38.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Jan 2011 14:48
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12652
|
su47berkut ::Може и из места вертикално да полећу авиони са носача авиона и обичних касарни и пољана и били су употреби у руској морнарици и војсци и ваздухопловству авион се зове ЈАК 38.
Ево снимак полетања
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Овај снимак је о МИГ29ОВТ,али од 2:50-3:33 се може видети полетање ЈАК 38.
Ah cuveni JAK-38 
Sve do 1981 isti je bio neupotrebljiv. Tek je te godine su zavrseni testovi rulanje po pisti nosaca aviona i poletanja sa iste. To je dovelo do toga da moze da poleti sa korisnom kolicinom goriva i sa korektnim naoruzanjem.
|
|
|
|
|
|
