Jakovljev JAK-141

• 8Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, shmele, mushroom, Sall, novator, randja26, Milos1977, ladro
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Yakovlev Yak-41M (Yak-141)
Moscow - Zhukovsky (Ramenskoye) (ZIA / UUBW) August 1993
(c) Albert Nabiulin

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djox ::Radi se,radi...
Минобороны разработает самолеты вертикального взлета для авианосца – Борисов
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Jos jedna potvrda da se radi na nasledniku Freestylera:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: aljosa7, Milos1977
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Pitam se da li bi danas ovaj avion mogao da se izvuce iz naftalina i, primenom savremenih materijala i resenja, dovede do serijske proizvodnje. Definitivno bi bio interesantan na trzistu, jer trenutno egzistira jedino F-35B.
FBW, novi kokpit, jednodelno staklo, mozda DSI, novi stelt-vertikalci, FADEC kontrola motora...sve je to dostupno i Rusi umeju da naprave.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Samo je pitanje kome ga prodati? Jedino verzija ala f35A (svi koji koriste jednomotorce kao konkurencija Kini) ili C (Indija). To još i nekako. Astowl? Teško. Možda Egipat pa Mistral da preprave za njega

• 1Ovo se svidja korisniku: vladetije
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
Svima koji su u naoruzanju imali MiG-21/23 i kojima je vazno da im avijacija prezivi prvih 48 sati rata.
Eto, ovo je idealan avion za Srbiju.

Avion je isprojektovan, leteo, ali nije doveden do kraja sa ispitivanjima...moze se reprojektovati i modernizovati i to bi bilo mnogo jeftinije nego da se projektuje novi avion iz pocetka.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Baš niko od pomenutih neće uzimati ASTOWL. Pored prednosti kratke staze za polijetanje i vertikalnog slijetanja takav avion ima puno "mana" kao što su: povećana težina u odnosu na "standardni" jednomotorce, manjak mjesta koje se koristi za opremu za vertikalno slijetanje a oboje smanjuje efikasni radijus i količinu ubs. Cjena i složenist, da se ne zaborave. Zato i kažem. On bi kao "obični" jednomotorce (ala f35A) ili sa mogućnošću operiranja da nosača (ala f35C) ali bez opreme za ASTOWL vjerovatno imao tržište. Ovako - teško. F35 spominjem za usporedbu jer je jedini na svijetu u sve tri verzije napravljen seriski. Ali i aktualan je.

• 5Ovo se svidja korisnicima: ILGromovnik, sasans23, ssekir75, dac, elenemste
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 07 Apr 2021 7:57

Приказ ротације млазнице мотора Р79В 300.


Dopuna: 07 Feb 2024 12:49

Волонтери у Монину раде на моделу Јак-41УТ
https://m.vk.com/wall-84638032_34510