MyCity Military » Avioni » Jakovljev JAK-141

Jakovljev JAK-141

Napisano na dan: 20.2.2009
3

Jakovljev JAK-141
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 28 Jul 2009 09:47
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12666

sebab ::

ja na prvoj slici ne vidim da je ista okaceno... da li moze f-35 ili ne, ne znamo, mozda jos nije "probao" Mr. Green

sada sve deluje jako lepo vezano za jak-141 ili jak-43, ali se bojim da ni jedan ni drugi nisu bili nesto jako blizu uvodjenju u upotrebu. najvece je pitanje kkoliki bi bio dolet aviona sa tri motora, njegova cena i da li bi bilo svrsishodno uvoditi ga bilo gde osim na nosacima aviona, gde vidimo da i suhoj i mig odradjuju posao sasvim ok.

Prva slika prikazuje koliko su vreli ti mali motori. Nego zanimljivo da nisam nasao sliku naoruzanog JAK-141 Question



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 12 Avg 2009 13:10
Idi na vrh
offline
  • Nele  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 03 Avg 2008
  • Poruke: 648

















Poslao: 23 Avg 2009 02:36
Idi na vrh
offline
  • 14. Oktobar - Krusevac
  • Pridružio: 24 Feb 2009
  • Poruke: 1446
  • Gde živiš: Krusevac

Poslao: 30 Avg 2009 00:18
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 26 Avg 2009
  • Poruke: 504
  • Gde živiš: Beočin selo

Yak-141, Harrier, F-35 Lightning ....
Od ova 3 aviona svaki ima razlicit nacin vertikalnog poletanja/sletanja

Yak-141 ima 3 motora, od kojih su 2 za vertikalni potisak

F-35 Lightning ima 1 motor, koji preko vratila daje snagu/pogon ventilatoru za vertikalni potisak iza pilotske kabine. Ventilator nije mlazni motor, i ima tzv. "hladni potisak".

Harrier ima 1 motor, koji nema mlaznicu na kraju , kao vecina mlaznih motora, nego se njegov izduvnik sastoji iz 4 mlaznice, koje se pri vertikalnom poletanju/sletanju okrecu prema dole, a prema nazad u klasicnom letenju...

Poslao: 30 Avg 2009 11:23
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 24 Maj 2005
  • Poruke: 4102
  • Gde živiš: Beograd

Yak-141-Zver koja je mnogo obećavala,sada samo muzejski eksponat

Poslao: 30 Avg 2009 11:41
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 26 Avg 2009
  • Poruke: 504
  • Gde živiš: Beočin selo

E, pa nije samo muzejski eksponat.
Jos uvek je aktuelni nosilac mnogih FAI rekorda za klasu H (avioni sa vertikalnim poletanjem/sletanjem):

- vreme penjanja na 12 km visine 116,15 s
- vreme penjanja na 12 km visine sa 1.000 kg tereta 116,5 s
- vreme penjanja na 3 km visine sa 1.000 kg tereta 62,41 s
- vreme penjanja na 6 km visine sa 1.000 kg tereta 74,37 s
- vreme penjanja na 9 km visine sa 1.000 kg tereta 89,09 s
- maksimalni teret na 2 km visine 2.507 kg
- maksimalna visina sa 1.000 kg tereta 13.115 m
- maksimalna visina sa 2.000 kg tereta 13.115 m
- vreme penjanja na 3 km visine sa 2.000 kg tereta 68,82 s
- vreme penjanja na 6 km visine sa 2.000 kg tereta 88,88 s
- vreme penjanja na 9 km visine sa 2.000 kg tereta 110,10 s
- vreme penjanja na 12 km visine sa 2.000 kg tereta 130,64 s

Moguce je da drzi jos koji FAI rekord, koji nisam nabrojao.

Poslao: 30 Avg 2009 11:52
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 24 Maj 2005
  • Poruke: 4102
  • Gde živiš: Beograd

Dobro da preformulišem:
"Muzejski eksponat koji je aktuelni nosilac mnogih FAI rekorda" Mr. Green

Poslao: 03 Jul 2010 17:19
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 21 Mar 2010
  • Poruke: 319

evo mali doprinos ovoj temi premda izgleda da će cili projekt završit u muzeju
scan iz H.V br.56 autor:Robert Barić










poz.

Poslao: 03 Jul 2010 19:56
Idi na vrh
offline
  • Buva  Male
  • Legendarni građanin
  • amater u pokušaju
  • Pridružio: 10 Apr 2010
  • Poruke: 3308
  • Gde živiš: i ja se pitam...

mean_machine ::sebab ::

ja na prvoj slici ne vidim da je ista okaceno... da li moze f-35 ili ne, ne znamo, mozda jos nije "probao" Mr. Green

sada sve deluje jako lepo vezano za jak-141 ili jak-43, ali se bojim da ni jedan ni drugi nisu bili nesto jako blizu uvodjenju u upotrebu. najvece je pitanje kkoliki bi bio dolet aviona sa tri motora, njegova cena i da li bi bilo svrsishodno uvoditi ga bilo gde osim na nosacima aviona, gde vidimo da i suhoj i mig odradjuju posao sasvim ok.

Prva slika prikazuje koliko su vreli ti mali motori. Nego zanimljivo da nisam nasao sliku naoruzanog JAK-141 Question

Slika je mutna,ali mi izgleda kao da su podvešene R-27R1 i R-73.Nadam se da sam pomogao. Ziveli

Poslao: 04 Jul 2010 14:26
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 14 Nov 2009
  • Poruke: 1159
  • Gde živiš: Kragujevac

jak-141 zivi i dalje kroz svog potomka f-35

MyCity Military » Avioni » Jakovljev JAK-141

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 700 korisnika na forumu :: 94 registrovanih, 14 sakrivenih i 592 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16114 - dana 07 Apr 2026 22:02

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 6.5lapua, acatomic, advokat84, alex71, Andy, Avalon015, bestguarder, Bloody, Bojan198527, branko87, Brankojle, Bubimir, bunker, CHARLIE JA., Cicumile, d.arsenal321, Dannyboy, dmarx1, doktor1964, dolinalima, DonRumataEstorski, DrMrPr, Dzigy, General63, Georgius, Giskard, GUARIN, HawX, Ice, Inner-Cell, Iskander, istina, ivan1973, ivan979, Josip77, K a s p e r, KimiMR, koneks, konstruktor, Krin, m94j, Magistar78, MegaVLAdaR, menges, mgolub, Milometer, Milos ZA, milos97, mino bosanac, moldway, Mr. Majevica, mrvica78, nebojsag, neko iz mase, Nele79, nixos, orfanel, Papadubi, pein, Polemarchoi, Prašinar, probisic, Pururin, Radoslava, raf87, Ray1973, Remain, royst33, s putnik, samocitam, samojednoimeznam, saputnik plavetnila, Sase, Sharpshooter, Shilok, shiro, Sir Budimir, Sky diver 29, Slingshot, Tanjagre, vaci, vasaw, Veless, virked, Vlad000, vlajkox, vrgudinac, vukm, vuksa72, WELJKO, Zorge, Zrcalo, Žrnov, ČOBAN