MyCity Military » Avioni » Lockheed SR-71 Blackbird

Lockheed SR-71 Blackbird

Napisano na dan: 21.7.2009
12

Lockheed SR-71 Blackbird
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 12 Dec 2013 13:00
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 30 Apr 2010
  • Poruke: 550
  • Gde živiš: Beograd

Citat:sr-71-vs-mig-31

Sa Scribda imam malo opširniji članak o tome pa ga pročitajte.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

evo jednog odlomka:
Citat:Swedish experience
The Swedish air defence had its own brushes with the SR-71, as the Blackbird flewclose to Sweden's coast as well. However, their JA-37 Viggen was not as spectacularly successful in interceptions. The SR-71 had to manoeuvre only slightlyto spoil the Viggen’s interception plans. But then the Viggen was no Foxhound.However, the Swedes were full of praise for the precision of the MiG pilots. On their radar screens they could see the much older but faster MiG-25 screaming in towardsthe Blackbird. Shortly after the MiG-31s had harried the SR-71 in the Arctic area, alone MiG-25 Foxbat stationed at Finow-Eberswalde in the former GDR wouldintercept it over the Baltic. The Swedes observed that the SR-71 would always fly at72,000 ft and the MiG-25 would reach 63,000 ft before completing its stern attack 2.9km behind the Blackbird. "We were always impressed by this precision, it was always63,000 ft and 2.9 km behind the SR-71," a retired Swedish Air Force flight controller told Crickmore.
Znači radarske zemaljske stanice su jako dobar posao radile kada su sa ovakvom preciznošću navodili Mig-25 na susretnu putanju sa SR-71.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 14 Dec 2013 21:44
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 13 Nov 2006
  • Poruke: 3746
  • Gde živiš: Novi Sad

Prv put vidim ovu idiotsku ideju o ulozi SR-71 kao Mach3 bombardera sa N raketama! I kao presretač/lovac se odmah pokazao loš jer mu je manevibilnost bila kao i Space Shuttle-u a rakete samo stvarale probleme!
Zamislite samo na momenat taj tehnološko/praktični poduhvat da se naprave vratanca za otvaranje i odbacinvanje tih N raketa pri brzini od Mach 3 ili čak i Mach2+ bi bilo ubitačno po avion i posadu!
Kretenizam! Vojska ima dosta ljudi sa bujnom maštom ali zaboravljaju i zakone fizike sa kojim moraju drugi da se nose da bi im koliko toliko ugodili!
Budale!



Poslao: 15 Dec 2013 07:49
Idi na vrh
offline
  • fin 
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 06 Nov 2012
  • Poruke: 731

..još nekoliko skica o predloženoj varianti bombardera B-12 i "fighter-bombera" FB-12. U jednoj varianti je razmatran rotacioni lanser iza kabine sa posadom, u drugoj radar u nosu za "terrain following" i "air-to-air" operacije, a na nacrtu se vidi i mogućnost nošenja raketa za udare na zemaljske radare koji bi mogli da ugroze zadatak:

Poslao: 15 Dec 2013 10:26
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12634

Besotted ::Prv put vidim ovu idiotsku ideju o ulozi SR-71 kao Mach3 bombardera sa N raketama! I kao presretač/lovac se odmah pokazao loš jer mu je manevibilnost bila kao i Space Shuttle-u a rakete samo stvarale probleme!
Zamislite samo na momenat taj tehnološko/praktični poduhvat da se naprave vratanca za otvaranje i odbacinvanje tih N raketa pri brzini od Mach 3 ili čak i Mach2+ bi bilo ubitačno po avion i posadu!
Kretenizam! Vojska ima dosta ljudi sa bujnom maštom ali zaboravljaju i zakone fizike sa kojim moraju drugi da se nose da bi im koliko toliko ugodili!
Budale!

Nema sta da bude ubitacno po posadu i avion bas zbog fizike. Inace probna lansiranja jesu bila radjena i to pri brzini od 3.2Maha

Poslao: 15 Dec 2013 13:16
Idi na vrh
offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16316
  • Gde živiš: Lublana

Jel bila istina ili mit o tome da je SR-71 na stajanci puštao gorivo ko sito? Nebi trebalo jer postoje gumena spremišta goriva koja se dovoljno mogu rastezati kod toplotne i od sile deformacija konstrukcije.

Poslao: 15 Dec 2013 13:44
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12634

jazbar ::Jel bila istina ili mit o tome da je SR-71 na stajanci puštao gorivo ko sito? Nebi trebalo jer postoje gumena spremišta goriva koja se dovoljno mogu rastezati kod toplotne i od sile deformacija konstrukcije.

Nije mit stvarno je piškio gorivo:
Citat:In order for the SR-71 to fly the worldwide missions, it has a special fleet of modified KC-135Q tankers for refueling. SR-71s run on JP-7 fuel, that fills the six large tanks in the fuselage. The component parts of the Blackbird fit very loosely together to allow for expansion at high temperatures. At rest on the ground, fuel leaks out constantly, since the tanks in the fuselage and wings only seal at operating temperatures. There is little danger of fire since the JP-7 fuel is very stable with an extremely high flash point.

Poslao: 15 Dec 2013 13:56
Idi na vrh
offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16316
  • Gde živiš: Lublana

Izgleda da material gumenog spremnika nebi izdržao visoke temperature.

Poslao: 15 Dec 2013 14:39
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 01 Jun 2006
  • Poruke: 2055
  • Gde živiš: Malo tamo malo vamo

jazbar ::Izgleda da material gumenog spremnika nebi izdržao visoke temperature.
Gorivo je imalo visku (TLV) tacku paljenja, tako da nije bio nikakav problem curenje goriva.

Poslao: 15 Dec 2013 16:36
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 13 Nov 2006
  • Poruke: 3746
  • Gde živiš: Novi Sad

On nije imao spremište za gorivo nego ga je nosio više u trpu i krilima ako se dobro sećam a mehaničar koji je radio baš n njemu je negde pisao da je cureo kao slavina i to na više mesta sa krila i u centru trupa..
Što se tiče rastezljivosti, znam da se pri toj brzini i temperaturi koja sa stvara na oplati, CEO avion rastezao - malo "topio" i postajao više Kaučuk nego li masa od Titanijuma jer su temperature bile takve da je avion pri sletanju bio oko 30-35cm duži pre nego li bi se polako vraćao u prvobitno stanje i tada je ispuštao najviše goriva, jer ne retko su ga tankovali po 3-5 puta u toku leta pa je imao i viška goriva koje je prilikom povratka nastojao da potroši baš zbog toga.

MEAN, imaš li gde te snimke testa bombardovanja pri tim brzinama ili je to samo na papiru?
Ako imaš nešto u PDFu, podeli sa nama. I mi Cigani imamo dušu..

Poslao: 15 Dec 2013 21:02
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12634

Besotted ::
MEAN, imaš li gde te snimke testa bombardovanja pri tim brzinama ili je to samo na papiru?
Ako imaš nešto u PDFu, podeli sa nama. I mi Cigani imamo dušu..

Nije se radilo o bombardovanju vec o lansiranju V-V rakete. Rakete je nosio u trupu. Snimak (e sad pri kojoj brzini nemam pojma):

MyCity Military » Avioni » Lockheed SR-71 Blackbird

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1764 korisnika na forumu :: 76 registrovanih, 9 sakrivenih i 1679 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 15204 - dana 01 Feb 2026 12:26

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 015, 33 bren, Apok, Aska, avijacija, Bane san, BB, Bbbggg1979, bigvlada, blatruc82, Bojke549, bolimejoli, C-Gun, cifra, Cigi, deLacy, dj.ape, drimer, dusanobr, dzoni19, ElGenius, esx66, Futog 74, GT, Hardenberg, Imperator_Aleksandr_lll, janbo, jarovitt, Jaz, Jezekijel, K-1A, Kenanjoz, Kolimator, Kudun, laganini123, lcc, Lieutenant, M74AB3, Marky, MB120mm, milenko crazy north, Milometer, miroslav milanović, Mićko, Mldo, nebidrag, nekdo, Nobunaga, Orc, ozzy, pablojepao, panonski mornar, Panter, pceklic, Pekman, PMsnow, raptorsi, skok, Sky diver 29, slono, sspp, StalniPromatrač, stokssone, strn, Tila Painen, Tribal, tuf, ujke, vaci, vandrej, Vaske8990, vensla, virked, vuksa72, zmajognjeniivan, 79693