|
Poslao: 09 Nov 2015 15:18
|
offline
- aero-3

- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 07 Jul 2014
- Poruke: 24
- Gde živiš: na komadicu nekad ponosne zemlje
|
Možda grešim ali mislim, da je osnovni smisao muzeja , da su eksponati što avtetični, originalni. Ma nekim ljudima koji su obilazili taj muzej nije jasno zašto romunski IAR a ne naš orao.
Sall, šta je u stvari bilo sa orlom iz muzeja. Čuo sam neke priče, pa baš i ne verujem svemu.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Nov 2015 12:33
|
offline
- Pridružio: 01 Apr 2010
- Poruke: 48
|
zixo ::Била фотка.
bila,ali toliko je mocna da je nije zgorega ponovit
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Nov 2015 13:03
|
offline
- Pridružio: 10 Dec 2009
- Poruke: 1636
|
To je jedan od aviona u vlasnistvu privantih kolekcionara u SAD..snimak je napravljen u Nevadi (Reno). Na prvi pogled lako ih je porepoznati po ne bas autenticnom oznacavnaju
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Nov 2015 15:18
|
offline
- randja26

- Počasni građanin
- Pridružio: 06 Jul 2011
- Poruke: 887
|
Napisano: 23 Nov 2015 15:12
Хвала на информацији. Вероватно је у једном малом делу слике био наведен погрешан податак на енглеском да је сликано у СССР-у.
Dopuna: 23 Nov 2015 15:18
Eво и једног финца:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Nov 2015 19:59
|
offline
- Pridružio: 23 Sep 2012
- Poruke: 54
|
Na prethodnim fotografijama je prikazan način i oprema za ispitivanje pravilnosti kretanja konusa. Oznaka tog sistema je UPES-3, a njegov rad zavisi od brzine aviona i režima rada motora (meri se stepen sabijanja u kompresoru motora) i otklona horizontalnog stabilizatora. Kako je prikazano na fotografijama, potreban je izvor napajanja jednosmernom strujom, hidroagregat UPG-250 koji se spaja na osnovni hidraulički sistem, "lenjir" za merenje izlaska konusa, uređaj za zadavanje pritiska vazduha na davače (obično se spaja pritisak vazduha na davač IDO-D2 koji meri pritisak iza kompresora a na davač ispred kompresora je atmosferski pritisak, koji se mora precizno izmeriti da bi se dobio tačan stepen sabijanja, kao količnik pritiska iza i ispred kompresora).
S obzirom da je spojen i uređaj za zadavanje brzine i visine na pito cev (KPA-PVD), verovatno se istovremeno ispituje i odrađivanje protivpumpažnih vrataoca.
|
|
|
|
|
|