MIG-21 "Fishbed"

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...treci dan,ili cetvrti agresije na SRJ,pitomci VA svih rodova otpusteni kuci sa obavezom javljanja maticnom vojnom odsjeku...dakle 27,28-smi mart 99-te,dan vise manje izlazim iz voza BG-BR u Podgorici,iznad zeljeznicke stanice u "brisucem letu"mig 21 iz pravca juga ka sjeveru,jutro oko 10.30h.Vjerovatno prelet,ali zivi sam svjedok da su letjeli....

• 9Ovo se svidja korisnicima: snik, draggan, ray ban11, MarKhan, lakibatica, amaterSRB, sasakrajina, sezan, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Aj da se ne svađate oko toga:

General Smiljanić je na referisanju, 15. aprila 1999., na zahtev tadašnjeg predsednika SRJ Miloševića da obrazloži odluku oko zabrane upotrebe aviona MiG-21 u sukobu sa flotom Alijanse, naveo da smatra da se od eventualno podignutih lovaca MiG-21 na napadačke formacije nijedan ne bi vratio, a da bi NATO imao šansu da propagandno poentira sa većim brojem oborenih aviona nego što je imao samo sa avionima MiG-29. Događaji su potvrdili ispravnost ove odluke.

Sa 31. OCS PVO u Kraljevu, u 20:40 časova 24. marta 1999. dat je signal „svi u vazduh“. Sa pilotima iz 204. lap na Ponikvama bila su i dva pilota iz 83. lap sa dva lovca MiG-21bis (Oluić i Janković). Na znak uzbune komandir 127. lae, potpukovnik Nebojša Đukanović, kao šef grupe od šest pilota određuje da osim njega polete Milutinović i Oluić dok Janković kao mlad pilot nije imao završenu obuku za noćno letenje. Sva tri pilota pokreću avione i prvi poleće Milutinović. U trenutku puštanja kočnica kod dva preostala lovca stigla je naredba da se odustane od daljih poletanja.Budući da nije uspostavio radio-vezu i da mu je otkazao radar, major Predrag Milutinović pokušava sletanje na aerodrom Lađevci. U međuvremenu uspostavlja vezu i dobija naređenje da se uputi ka aerodromu Niš. Avion ev. br. 18106 kojim je upravljao pilot Milutinović oboren je u rejonu Ribarske Banje kod Kruševca

Poslednjeg dana aprila nekoliko lovaca MiG-21bis (L-17) ipak je uspešno obavilo dva preleta iako su bili radarski ozračeni. Sa aerodroma Slatina kod Prištine na MiG-21 poleću piloti Vladan Đukić i Saša Bošković i preleću za Niš. Takođe, iz Prištine za Ponikve na lovcima MiG-21bis preleću piloti Samo Zorman, Slobodan Đorović, Dragan Selimović i Bela Gerstmajer.

Prištinski 83. lap nije izvršavao borbena dejstva u svojoj osnovnoj nameni, ali je imao 28 avio-poletanja prilikom izvođenja manevara. Prištinski puk je izvršio šest borbenih letova u okviru manevra prebaziranjem isto toliko aviona na aerodrom Sjenica i dva na aerodrom Niš, koji su obavljeni bez privlačenja pažnje protivničke avijacije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Danko jel su preleteli sa a.Slatina na a.Sjenicu ili na a.Ponikve (mislim na pilote Zormana,Đorovića,Selimovića,Gersmajera) ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

draggan ::Danko jel su preleteli sa a.Slatina na a.Sjenicu ili na a.Ponikve (mislim na pilote Zormana,Đorovića,Selimovića,Gersmajera) ?

Iz Prištine za Ponikve na lovcima MiG-21bis preleću piloti Samo Zorman, Slobodan Đorović, Dragan Selimović i Bela Gerstmajer.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

28 авио полетања и ниједан оборен. Мислим да је била грешка што нису слати на борбене задатке, када је земља нападнута онда бацаш све у ватру а не да мислиш како ће то изгледати на ЦНН-у.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

А шта је са оном причом да је 21-ца поразила ф-15 у ваздушној борби? Наводно је бој био изнад Београда. Да ли је и тај мајор измишљен? Наводно новосађанин.

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kaplar ::А шта је са оном причом да је 21-ца поразила ф-15 у ваздушној борби? Наводно је бој био изнад Београда. Да ли је и тај мајор измишљен? Наводно новосађанин.

Gluposti poput izmisljenih napada na aerodrom Rinas, NA u Jadranskom moru i slicnih lovackih prica koje su kruzile za vreme i neposredno posle bombardovanja. Naravno neke od njih su kasnije bezbroj puta ponavljane pa cak i od strane nekih nazovi analiticara.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

MarKhan ::28 авио полетања и ниједан оборен. Мислим да је била грешка што нису слати на борбене задатке, када је земља нападнута онда бацаш све у ватру а не да мислиш како ће то изгледати на ЦНН-у.


Koje borbene zadatke? Nase 29-ke su bile nemocne, a kamoli 21-ice koja je generaciju, dve iza 29-ke. Hvala Bogu pa ih niko nije slao u tu samoubilacku misiju.

• 10Ovo se svidja korisnicima: proka89, Viceroy, GreenMan, CHARLIE JA., Mercury, ssekir75, Georgius, sasakrajina, gavrilon, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

MarKhan ::28 авио полетања и ниједан оборен. Мислим да је била грешка што нису слати на борбене задатке, када је земља нападнута онда бацаш све у ватру а не да мислиш како ће то изгледати на ЦНН-у.

Skroz pogrešno razmišljanje. Naročito je pogrešno kad se ne radi o tvom životu.
Jedan primer:
1991. godine, mobilizacija JNA slovom i brojem nije se odazvalo na mobilizaciju ili je dezertiralo - 180000 (sto osamdeset hiljada) ljudi.
Sličan problem je bio i 1999. godine.
Da ne pričam za period 1992-1995.

Direktan sukob naših lovaca MiG-21 i NATO lovaca F-16, F-15 i drugih, bio bi tako poguban za nas, da bi na kraju neko zaista morao da odgovara, što je pilote u tim lovcima kao glinene golubove poslao u smrt.
A žrtvovanje nekad i nema smisla, naročito kad se veći broj građana ne odazove na mobilizaciju, pravdajući to da ne žele da brane režim na vlasti.

Ovo je of i nema nikakve veze sa ovom temom.

• 4Ovo se svidja korisnicima: Mercury, ssekir75, gavrilon, sezan
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

MarKhan ::28 авио полетања и ниједан оборен. Мислим да је била грешка што нису слати на борбене задатке, када је земља нападнута онда бацаш све у ватру а не да мислиш како ће то изгледати на ЦНН-у.

I bili bi baceni u vatru da je doslo do kopnene agresije NATO pakta, ovako je pametno odluceno da nema smisla rizikovati pilote. Za podrsku snagama KoV-a koristeni su avioni LBA, koji su tokom rata izvrsili 25 borbenih dejstava, utrosivsi 56 BL-755, 32 FAB-250 i 70 topovskih zrna 23mm, pri tome je tokom dejstva sa BL-755 oboren jedan avion.