MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

znam da mi pitanje odstupa od zapocete diskusije, ali verujem da nije navazno ?
nisam te struke ali mozda je na forumu neko ko jeste, da to rashcivija ?

• 1Ovo se svidja korisniku: Bojan5150
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

DEMIR ::Znam da pitanje nije u okviru teme ali se bas pitam gde je gosn djordje i njegovi "biseri znanja"

Napustio forum .

@firebar

Kolega pomenuo si da ima dosta strucnih ljudi -korisnika MiG-21 ?

Ako te interesuje kako je u mnogim simulacionim BVB izlazio kao pobednik pa imas odgovor na kraju samog citata/komentara.
Omalen sa malom vizuelnom i radarskom vidljivoscu ,odlicno ubrzanje/penjanje,nova i savremena avionika ,rakete V-V te veoma korisni naslemni nisanski sistem (kao onaj na MiG-29 ) itd .
Jeste da je avion bas ono star ali eto sa nekim novitetima ostaje dostojan protivnik cak i najnovijim lovcima .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Napisano: 02 Maj 2012 15:53

pa mislim....navode se takvi detalji o svakom shrafu aviona, to mogu samo korisnici tog aviona...
nego, zanimao me je deo:
MiG-21 had the capability to get into the scissors with you, 110 knots, 60 degrees nose high, go from 10,000 feet to 20,000 feet, very manoeuvrable airplane...
nisam chuo da to neko radi ili ima objasnjenje za to ............

Dopuna: 02 Maj 2012 16:29

zahvaljujem na dobroj volji...
ima jos par stvari koje mi nisu jasne...npr kako su ga Sirijci leteli do 0 km/h ?? ili kada je neki egipatski pilot izveo prevrtanje na visini od 900 m ili citat iz knjige Red Eagles gde Agresor-pilot navodno izmanevrise F-15 pri malim brzinama ???

ranije nisam cuo da on to moze......ne znam da li je 21 vise uopste operativan.....
Voleo bi' da neko sa iskustvom prokomentarise...a mislim da takvih kod nas ima dovoljno....

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala kolega Cerke na objašnjenju.Provjeravajući ove oznake našao sam sljedeće:oznake provodnika sastoje se od slova i brojeva i stavljaju se na plastičnu cjevčicu kod papučice svakog provodnika.Prvi broj označava redni broj uređaja iz grupe.drugi broj označava jednu od 12 grupa i označen je slovom:E-strujni čvor.D-motor.M-elektromehanizmi.U-uređaji za upravljanje avionom.K-kontrolni instrumenti.S-signalizacija.T-toplotni instrumenti.grijanje.N-navigacijska oprema.R-radio-radarska oprema.P-nišan.uređaji naorzžanja.AP-autopilot.IA-merna oprema.Treći broj je broj provodnika(zavisi od broja provodnoka na datom uređaju) i četvrti broj je broj priključnice električnog priključka na koju se priključuje dati provodnik.Provodnici koji imaju oznake PTL i PTLE se koriste u oblasti visoki temperatura.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:On May 2, India’s Defense Minister A.K. Antony said that 482 Mig-21 fighter, more than half of the India’s 873-strong Mig fleet, had met with an accident in the last three decades. Such impressive amount of mishaps caused the deaths of 171 pilots and 39 civilians.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Sveta kravo, Budo, Visnu i ostali...

• 4Ovo se svidja korisnicima: DEMIR, jazbar, taran, sastank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Часопис "Fly Past", новембар 1990. Нађох ову аукцију, па велим и није био толико скуп, ако је био у летном стању.

Љуба

П.С. У ствари био је у летном стању

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

TOP GUN ::Citat:On May 2, India’s Defense Minister A.K. Antony said that 482 Mig-21 fighter, more than half of the India’s 873-strong Mig fleet, had met with an accident in the last three decades. Such impressive amount of mishaps caused the deaths of 171 pilots and 39 civilians.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Sveta kravo, Budo, Visnu i ostali...

Nije to do lovaca koliko do njih samih .Em los sistem obuke ( pogotovo faza prelaska sa sporih mlaznih trenazera na brze 21-ce ) em losa tehnicka kultura .

A naslov texta im je originalan .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa sad koliko je 50 000 bilo tada i ovo su ponude koje su date a ne cena koja je odredjena. Ali je opet nekako malo. Iako ih je bilo na bacanje pocetkom 90-ih u vreme rasprada SSSR-VU. Bogatasi su po istoku kupovali L-39 90-ih i kasnije za 300-500 000 i leteli ih na zapadu.

• 3Ovo se svidja korisnicima: DEMIR, taran, sastank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Campia Turzii - Baza Aeriana 71
Rumunija

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

ljubasav ::




Часопис "Fly Past", новембар 1990. Нађох ову аукцију, па велим и није био толико скуп, ако је био у летном стању.

Љуба

П.С. У ствари био је у летном стању


Evo jeftinog rešenja za Hrvate da produže trajanje svoje borbene komponente do boljih dana. Negde da nađu nekoliko dobro uhranjenih Migova-21 i zajedno sa opstoječim sastave manju eskadrilu i produže joj resurse za jedno 8 godina nekim jeftinijim servisom. I posle 6 godina da idu u nabavu novih lovaca, za 6 godina će biti mnogo više modela na tržištu sa jasnijom arhitekturom performansija i nekim referencijama koje dandanas još nisu jasne.