MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

babcia131 ::sastank
Slijetanje brzina SPS-nakon slijetanja[touchdown] je 260-280 km
Slijetanje brzina - nema SPS - neposredno prije touchdown 280-300km
Razlike u brzine nisu velike, ali ponašanje u zrakoplovu bez SPS-a razlikuje se značajno tijekom slijetanja.
Pristup za slijetanje, brzina, klizenje, visina, poravnanje, elementi slijetanja.
Stoga, MiG-21 mi je rekao, "željezo", a na slijetanje "pada pod kontrolom"

Kolega djordje SPS je objasnio znanstveno -je jednostavno puhanje zrak iz motora na zakrilca zrakoplova.


Kolega-sastanak morate potrošiti malo vremena i pregledavati cijeli forum za 21. To je stvarno vrijedi. Puno interesantnih materijala, vijesti, fotografije i odgovoriti na pitanja.

Sjedio sam na jedno popodne, čitao sam, sam se i ja sam na usluzi. Drago mi je da sam ponekad mogu pomoći


Mislim da sam napisao dobro.
Google glup nakon nekoliko rečenica

Браво колега Бабција!

• 1Ovo se svidja korisniku: zixo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 22 Mar 2012 21:33

inskk ::djordje ::

Треба напоменути да је око ремонта хеликоптера и Ми 8 и Газела у току истрага, комисије Скупштине БиХ?! И да су регистроване бројне "неправилности"?!

Ne, vec treba napomenuti da se konstantno vodi kampanja protiv OSBiH, od Stranke SNSD zato sto uopste postoje, a od Avaza koji je stranacki list zato da bi pokazao kako SDA nista ne valja i kako bi svi trebali glasati za Fahru.

Ako Avaz kupi Pobjedu, imat ces iz prve ruke priliku vidjeti kako izgleda njegovo izvjestavanje

Jedine ocjene za OSBiH koje se mogu smatrati relevantnim su one od NATO, a te su besprijekorne

Ништа вас не разумем колега? Како Скупштина БиХ може водити кампању против своје војске? Пре ће бити да некоме у војци не одговара Скупштина БиХ?!
У свим нормалним државама, војска се безпоговорно покорава скупштини своје државе, али ви ми преносите да су важније оцене НАТО-а? Имате онда велик проблем?
А кад смо ког хеликоптера, објасните ми ко је одобрио ремонт хеликоптера Газела у авио-сервису у Бањалуци, који за то нема лиценцу?
Погледајте цертификат дотичне установе!



Дакле само мали радови и провере! И ништа више! Надам се да знате како се на енглеском каже ремонт, кад већ читате високе оцене НАТО-а о војсци БИХ.
И сад Скупштина БИХ не ваља?! Или нека пертија?!
Да не отварам детаљну тему Ми 8 и "дрпања" пара из буџета у вези ремонта!?

Dopuna: 23 Mar 2012 11:36

Не могу обезбедити себе, а већ планирају да обезбеде небо БиХ и Црне Горе?! За Гиниса?!


http://www.vecernji.hr/vijesti/hrvatska-bez-pilota.....nak-366150

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prastar clanak, vec je bio. A izgleda da definitvno ponovo remontuju/nabavljaju MIG-21. Mislim bilo je definitivno i prosli mesec ali sad opet kazu.

• 1Ovo se svidja korisniku: shmele
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 23 Mar 2012 12:03

TOP GUN ::Prastar clanak, vec je bio. A izgleda da definitvno ponovo remontuju/nabavljaju MIG-21. Mislim bilo je definitivno i prosli mesec ali sad opet kazu.

Najvaznije je da ćemo sačuvat samostalnu kontrolu zračnog prostora i borbenu komponentu RZ-a pa makar to bio i ponovo remontirani MIG-21. No vec je sto puta receno i dokazano da udarne naslovnice nekih hrvatskih novina tkz zute stampe ne treba uzimati za ozbiljno. Ministar je vise puta najavio - borbena komponenta HRZ-a ostaje - pitanje je samo u kom obliku i koji ce je avioni ciniti. Novi avioni sigurno neće i to je gotova priča jer mi za to trenutno nemamo financijske mogućnosti kao uostalom niti bilo koja druga zemlja ne samo SFRJ nego čak i Rumunjska i Bugarska. U vrijeme krize kad se masovno ostaje bez posla i cijena svega idu u nebesa dati 700 do miljardu dolara/eura za eskadrilu novih aviona moze samo teski kreten. A sad dal ce privremeno rijesenje biti remontirani MIG-21, rabljeni F-16 block 25, rabljeni švedski gripeni nije važno. Bitno je da će mlazna komponenta RZ-a ostati na životu dok ne dođu bolja vremena za nekoliko godina jer ni ova kriza neće biti vječna pa da onda nabavimo nove avione 4,4.5 generacije.
A ova loženja na žutu štampu o tome kako vojska nema ovo, kako vojska nema pilota , kako vojska ovo ono to neću komentirat jer to pišu kreteni koji nemaju elemetarno znanje i uvid u stvar. Sigurno novinari nikad nece saznati povjerljive vojne informacije koliko jedna zemlja ima pilota.

Dopuna: 23 Mar 2012 12:26

http://www.vecernji.hr/vijesti/hrvatska-zadrzava-a.....nak-390039

Na ovo je mislio TOP GUN - to je vecernji list jucer stavio kao udarnu vijest na naslovnici - no sve je to rekla kazala i takvim novinama nikad ne treba pridodat previše paznje - nije im prvi put da sve ovo pisu - a nece biti ni zadnji.

Nego ima jedna zanimljiva sitnica - kazu da bi nakon remonta i modernizacije migova-21 tradicionalna maskirna shema na hrvatskim migovima bila zamijenjena "sivom" po uzoru na hrvatske Antonove i nove MILove-171 , točnije radi se o ovoj slici

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

RPG

Боље ишта, него ништа!?
А како оспособити број посада за ескадрилу 21-ца?!
Петнајстак пилота је недовољан број?! Па у наредне четири године се јавља онда "кадровска рупа" у ХРЗ-у?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djordje ::RPG

Боље ишта, него ништа!?

Apsolutno!

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kad se spominje ministar, konacno je to covjek koji nije zadovoljan cackanjem usiju i gledanjem u pod kao odgovorom na pitanje koliko novca vam treba da udvostručite nalet. I po prvi put takva pitanja se postavljaju i očekuje se odgovor. Nakon krpljačine mig21 okvirni plan je više naleta pa nabava trenažera kako bi se proizvelo pilote za novi zrakoplov, pa natjecaj za novi zrakoplov.
inace, piloti za hrz rastu na drvecu, samo ih treba ubrati, zato se i moglo suspendirati ljude..
@voja1978
mislim da se i me262 dosad nije provlačio po novinama kao novi lovac za hrz, sto ne znaci da nece, ima vremena, jer glavni je izvor informacija za novine forum, izmedju ostalih i ovaj.

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

MiG 21 ostaje stub hrvatske armije

http://www.b92.net/biz/vesti/region.php?yyyy=2012&....._id=593818

• 3Ovo se svidja korisnicima: taran, sastank, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ostale skice

http://tig.ludost.net/plane_mig21.html\

Egzoticni link sa slikama 21-ce

http://fr.flash-screen.com/free-wallpaper/mig-21-f.....,9594.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Занимљиво питање око ограничења постизања угаоних брзина око уздужне осе авиона МиГ 21?
Због чега постоји ограничење у управљању авионом МиГ 21 БИС, да берина ротације око уздужне осе авиона не би смела бити већа од 90 степани у секунди?!
Надам се да ће нам неко од колега појаснити разлог тог ограничења?